Ich hatte zufällig ein Gespräch mitbekommen, dass das so nicht ganz richtig ist:die L-60 „Brigadýr“ ... wenn die Information stimmt, dann ist das eine von zwei weltweit noch flugfähigen.
Soweit richtig.....
Es ist wohl die letzte (vielleicht auch eine von 2), die noch den originalen Motor hat/haben.
In Tschechien gibts aber wohl noch jede Menge flugfähige, die haben aber den Motor der Z-37 oder so.
Und eine kurze Suche bei airliners.net hat mir dass eigentlich auch bestätigt, da gibts jede Menge Bilder (aus jüngster Vergangenheit) von fliegenden L-60 mit unterschiedlichen Kennungen, aber alle mit Sternmotor. Aber wenn man es dann ganz genau nimmt, ist es dann ja eine L-60S (z.Bsp.).
Viele Grüße
Mach Dir nichts draus , vielleicht liegt es einfach daran, daß man fast den ganzen Tag das Licht von vorne hat, statt im Rücken ;)zurück mit einigen wenigen guten Fotos, war wohl nicht mein Tag...
Hier bekommt die D-FSDB gerade die 1500 l Löschwasser eingeflößt. Fragt sich nur, wer hier mehr Durst hat, die M18 oder die Bodencrew. :DWasserabwurf mit der DB