1/144 F-18E Super Hornet – Revell

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Neben der angekündigten F-15E bringt uns Revell heuer auch ein downscale der hauseigenen 72er Superbug. Es scheint aber so wenn die Revellschen Neuheiten in diesem Maßstab nicht mehr 5€ wie früher kosten sondern 7€. Ich kann damit gut leben solange die Qualität stimmt.....

Brauchen wir in 144 eine weitere Superbug? Die Dragonsche ist ja ganz ordentlich wenn auch etwas zu motiviert graviert und etwas problematisch in der Passung. Schaumermal!

F-18E Super Hornet
Hersteller: Revell
Maßstab: 1/144
Preis: ~7€

Für das Deckelbild gibts schonmal beide Daumen nach oben!

 

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Die wunderbaren Decals. Das Foto wird ihnen nicht gerecht. 1:0 für Revell, denn gegen die Menge an Stencils kommt Dragon nicht an. Jedoch scheint der Zuständige für die Bausatzbeschreibung seitlich am Karton nicht ganz da zu sein. Statt der beschriebenen zwei Versionen gibts nämlich nur eine (ähnliches beim EuFi-> Asraam). Macht aber nix, gibt genug Aftermarketdecals z.B. bei Rose-Ridge

 

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...etwas unscharfes Detailbild....

 

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Die Spritzlinge waren durch die helle Farbe leider nicht gut zu fotographieren.
Hier Spritzling A

 

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Detail:

 

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Spritzling B

 

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Detail B:

 

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Spritzling C und D. Erstmals GBU-31? bunkerbrechend in diesem Maßstab. Wunderschöne Mk-83, Amraam, AIM-9X, 2 Zusatztanks (Dragon hat mehr, jedoch ist dort die Form falsch). Super außerdem die korrekten Amraam- Rails. Die sind bei anderen Kits bisher abgegangen.

 

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Detail MK.83

 

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Detail GBU-31

 

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und ein erster Eindruck. Die separaten winder-rails lassen auf eine Growler hoffen...

 

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Die Aufteilung ist ähnlich wie bei Dragon, die Passgenauigkeit jedoch bedeutend besser!

 

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Also welche Super Hornet? Für mich eindeutig Revell!
Bessere Gravuren, bessere Passgenauigkeit, schönere Decals, bessere Tanks, Cockpit mit Decals....
Dragon hat nur beim Schleudersitz und den Felgen des Hauptfahrwerks die Nase vorne.

Also Revell: Jetzt bitte noch eine F und eine G, dann landet mein Dragon Hornissenschwarm in der Bucht!

 

[Motschke]

Sieht jedenfalls vielversprechend aus!

Ein weiterer Vorteil gegenüber Dragon ist, dass Revell die nun gebräuchlicheren ECS-Auslässe zwischen den Seitenleitwerken hat. Dragon hat noch die alte Version.

Zur EA-18G: Kommt bestimmt! Auf der Intermodellbau hatte Revell einen gebauten Testshot des Einsitzers, der auch die Störbehälter an den Tragflächenenden und unter den Tragflächen trug. Fragt sich nur, ob das dann auch alles sein wird. Dragon meint ja, Störbehälter würden reichen und vergass die diversen Antennen am Rumpf, den Tragflächenzaun und die leicht abgeänderte Tragflächenvorderkante (anderer Sägezahn).
Und fragt sich natürlich, wann Revell damit um die Ecke kommt. Auf die doppelsitzige Rafale warten wir ja immer noch!