Da hier nun wieder alle Rädchen funktionieren, kann ich nun auch mal mein Erlebnis zur Malta Airshow berichten.
Ich habe selten eine so familiäre Airshow gesehen wie diese hier auf Malta. Dieses Jahr war es mit dem Flying Display sicher etwas weniger, aber die Vielseitigkeit des Static riss doch eine Menge raus. Auch an die Piloten der einzelnen Flugzeuge zu kommen, war überhaupt kein Problem. Man konnte sich mit ihnen wunderbar unterhalten und hier und da war dann auch auf einmal die Absperrung total unwichtig!
Ganz besonders auffallend war sicher die Präsenz der Teilnehmer aus Libyen. Nicht nur eine der
deassatierten Mirage F1 standen im Display, sondern am Sonntag auch eine AN-26 der Libyan Air Cargo und eine BAe 146 der Libyea Air. Beide durften begangen werden und die Crew war voller Freude, wenn man sich mit ihnen unterhielt.
Ein Highlight stand am Sonntagabend beim PC-7 Team der Schweizer Luftwaffe auf dem Programm. Nach der Demo landeten nur sieben der neun Flugzeuge. Zwei PC-7 kurvten noch etwas länger durch die maltesischen Lüfte, denn der Saisonabschluss des Teams bedeutete gleichzeitig auch das Ende der PC-7 TEAM Zeit für den Leader UNO „Burny“ und der diesjährigen Reserve „Woody“. Sie landeten zuletzt und wurden dann mit der Airport-Feuerwehr mit Wasserfontaine und Blaulicht zu ihren Plätzen begleitet, wo sie dementsprechend von den restlichen Piloten mit rotem Teppich und Champagner empfangen wurden.
Alles im allem hat sich die Airshow gelohnt und ich werde sicher wieder mal dort sein.
Anbei nun auch mein Fotobeitrag
Zuerst das "letzte" Taxiway der zwei PC-7 Team Piloten