Dutch F-104G

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21 , die markante Heckpartie

 

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23, die Oberseitentarnung lehnt sich schwer an das Luftwaffenschema an , nur , das sie nicht winkelig sind , sondern eher geschwungen , allerdings auch ziemlich hart abgegrenzt .

 

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24 , die Flächen .

 

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[Intruder]

Mach´st Du jetzt Fließband-Rollouts,Logo? Das geht ja ratz-fatz.
Ein weiteres schönes Modell von Dir .
Die beiden Draufsichtbilder (7 und 8)vom Cockpit gefallen mir am besten.
Aber sach mal, hast Du da Huddel mit der Lackierung auf der rechten Bugfahrwerksklappe? Sieht aus als hätte sich der Lack gekringelt, als ob er mit Silikon in Kontakt gekommen wäre.

 

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30, so , das war erstmal der letzte Sarfighter . Andere sind im Bau .

Für alle 104-Fans , Ihr müßt Euch noch etwas in Geduld üben .

Für alle anderen , "leckt mal dran , 104 ist sehr lecker" .

Gruß logo

 

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Mach´st Du jetzt Fließband-Rollouts,Logo? Das geht ja ratz-fatz.
Ein weiteres schönes Modell von Dir .
Die beiden Draufsichtbilder (7 und 8)vom Cockpit gefallen mir am besten.
Aber sach mal, hast Du da Huddel mit der Lackierung auf der rechten Bugfahrwerksklappe? Sieht aus als hätte sich der Lack gekringelt, als ob er mit Silikon in Kontakt gekommen wäre.

Hast Recht .

Gruß Jürgen

 

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Bei dir scheint ja im Moment das "Sternenkämpfer" Fieber ausgebrochen zu sein...
Aber toll sehen alle aus.
Gruss Mike

Danke Mike ,

ja , es ist eine Art Fieber .

Schließlich hat mich dieses Flugzeug jahrzehntelang in meinem Alltag begleitet , drum bleibt mir nichts anderes übrig es im Modell umzusetzen .

Gruß Jürgen

 

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Hallo Bastler ,

noch ein paar "Outdoor" .

 

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2...

 

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3..

 

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bei dem Einbau der Aires-Nozzle , würde ich empfehlen etwas Gewicht im Bug einzubauen , da sie sonst auf einem sehr wackeligen Zustand steht , wegen des hohen Gewichtes des Resinteils .

Gruß logo