Eesti Lennundusmuuseum, Tartu (Estland)

Diskutiere Eesti Lennundusmuuseum, Tartu (Estland) im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Etwas Schwermetall steht nun auch rum....
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Neuestes Exponat hier ist WTD61 F-4F 37+91/99+91 die am 11 September 2001 in Manching sein letzter Flug machte, hier ein Bild von Robert Stetter.
http://www.robert-stetter.de/Manching2001/pics/03_03_Phantom.JPG


Morgen, ja morgen um 12.45 ist die offentiche Vorfuhrung/Enthullung dieser Phantom dort!
Sonst Sonntags noch mal.

Auserdem morgen verschiedene moderne Militarfahrzeugen aus Tapa.
 
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In FlyPast 6/2018 wird berichtet, dass das Museum ein neues Exponat erworben hat: eine Hawker-Siddeley Harrier GR.3. Bei der Maschine handelt es sich um die XZ994, die auch bereits in Tartu angekommen ist. Vorher wurde sie von Jet Art Aviation in England restauriert - insbesondere wurden viele kleinere Teile ergänzt, die während der Nutzung durch das britische Militär als "ground-based training aid" (u.a. um das Verladen von Flugzeugen in Hercules-Transporter zu üben) über die Jahre abhanden gekommen waren.

Gruß
Thomas
 
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Und der nächste Zugang zum Museum:

Aviation News berichtet in seiner Mai-Ausgabe, dass die von Jet Art Aviation/UK restaurierte Panavia Tornado F.3 ZE256 nach Tartu gegangen ist. Das Exponat (ein "twin-stick"-Exemplar) trägt die Markierungen und den Anstrich der ZE343/DZ der XI(F) Squadron RAF, obwohl das Exponat dort nie Dienst getan hat.

Gruß,
Thomas
 
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Ein Tornado in der AEW Rolle gab es nicht, ZE256 ist ein F3
 
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Ja, ist ein F3 Trainer
 
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Tornado, Harrier, Ka-26, Let410 standen heutenachmittag anstaendig da. Bilder folgen demnaechst.
 
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Ich hab beim Durchschauen der letzten Seiten keinen Hinweis darauf gefunden: Offenbar gibt es "jetzt" (Foto vom Juni) auch eine Ka-26:
Letzten Sommer aufgenommen die Ungarische Luftwaffe Ka-26 die 504. Die hatte dann an ein Film uber der Ungarische Luftwaffe teilgenommen und wurde deswegen das Ungarische Fernsehen ubergeben und bekam die Kennung HA-YTV. War lange in Budaors, wurde dann 2012 als HA-MCQ neu zertifiziert, ging 2016 ins Museum in Estland

(c) JeroenMB

 
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In FlyPast 6/2018 wird berichtet, dass das Museum ein neues Exponat erworben hat: eine Hawker-Siddeley Harrier GR.3. Bei der Maschine handelt es sich um die XZ994, die auch bereits in Tartu angekommen ist. Vorher wurde sie von Jet Art Aviation in England restauriert - insbesondere wurden viele kleinere Teile ergänzt, die während der Nutzung durch das britische Militär als "ground-based training aid" (u.a. um das Verladen von Flugzeugen in Hercules-Transporter zu üben) über die Jahre abhanden gekommen waren.
Anbei ein Bild der Harrier GR3 XZ994/O

(c) JeroenMB

 
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Die L-410 (cn: 810727; ehemals NVA: 316, Bw: 53+02, 1993 „ES-EPI“ Estland; 1994 „ES-PLY“ Piirivalve Lennusalk)
ist 2018 auch im Museum Tartu (E) angekommen.
Im Sommer stand sie auf dem Rasen neben der (ehemalige militarische) Estische An-2.

(c) JeroenMB

 
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Aviation News berichtet in seiner Mai-Ausgabe (2018), dass die von Jet Art Aviation/UK restaurierte Panavia Tornado F.3 ZE256 nach Tartu gegangen ist. Das Exponat (ein "twin-stick"-Exemplar) trägt die Markierungen und den Anstrich der ZE343/DZ der XI(F) Squadron RAF, obwohl das Exponat dort nie Dienst getan hat.
Hier steht sie

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Neuzugang aus Bentwaters UK ist hier Jaguar GR3 XZ361/FT in Farben des 41 Squadron, kam in Oktober auf zwei Lastkraftwagen.
 
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Polnischer MiG-21MF 9011 war in Spetember 2018 nach Parnu transportiert um dort in ein Film uber Sowjetjagdflieger zu scheinen.
Deswegen erhielt sie ein roter Stern und wurden die Polnische Staffelabzeichen uberpinselt.
Eine zweizifffrige Bordnummer bekam sie aber nicht.
Hier steht sie wieder in Tartu Sommer 2019, dahinter der MiG-25.

(c) JeroenMB

 
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