Flughafen Samos (LGSM/SMI)

Diskutiere Flughafen Samos (LGSM/SMI) im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Wieder zurück von meiner langjährigen Lieblingsinsel, Samos, diesmal mit Bildern. Zuerst mal einige Worte zum Airport: Für den gemeinen Spotter...
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Wieder zurück von meiner langjährigen Lieblingsinsel, Samos, diesmal mit Bildern.

Zuerst mal einige Worte zum Airport:
Für den gemeinen Spotter ist er nix, dafür gibt's schlicht zu wenig zu sehen.
Dafür ist schon der kurvige Landeanflug dank des meist heftigen und turbulenten Crosswinds besser als Achterbahnfahren - und Fehlanflüge nicht selten.

Zum Fotografieren kommt man zwar an der Schwelle zur Bahn 27 nah ran (Strand:TOP: ), jedoch ist fast immer die Bahn 09 im Betrieb, was fotografieren am Tag sehr erschwert. Dazu kommt noch heftigstes Hitzeflimmern.

Hier mal für heute die ersten fünf Bilder.
(Würde mir wünschen, mehr als nur 116KB für diese Bilder zur Verfügung zu haben)

Zuerst ein morgendlicher Überblick. Der Pixelfleck ist die Q400, SX-OBA, der Olympic.
 
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Auf Samos sind im Sommer immer zwei Löschflugzeuge Typ CL215 zu einer Art "Feuer-QRA" stationiert. Ich hoffe die CL215 machen's noch lange. Der Sound dieser Kisten ist grandios:TOP:
Hier die 1039 auf einem abendlichen Low-Approach auf die 27. War aber leider eher ein "high-approach":(
15mm Brennweite.
 
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Blick vom Strand auf den Wendekopf am Ende der 09.
Die D-ALTH gerade angekommen aus FRA, bei extrem klarer Sicht am frühen Morgen. Im Hintergrund der über 1400m hohe Kerkis.
 
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Anflüge auf die 27 habe ich tagsüber in all den Jahren fast noch nie erlebt. Am Abend dann dreht zwar der Wind, dafür kann man aber die abendlichen Charterflüge pro Woche an einer Hand abzählen.

Glückstreffer weil viel zu früh dran: Jetairfly mit 737-700, OO-JAN.
Auch hier wieder mit 15mm Brennweite. Die war also deutlich tiefer als es aussieht.
 
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Tolle Fotos und tolles Hotelzimmer:FFEEK:. :D
Eine Besonderheit in Samos ist noch die Nähe zum türkischen Luftraum. Die Flugzeuge müssen im Anflug "Haken schlagen", um ihn nicht zu verletzen. Ich glaube 2 km Luftlinie oder so.
 
GFF

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Anflüge auf die 27 habe ich tagsüber in all den Jahren fast noch nie erlebt. Am Abend dann dreht zwar der Wind, dafür kann man aber die abendlichen Charterflüge pro Woche an einer Hand abzählen.

Glückstreffer weil viel zu früh dran: Jetairfly mit 737-700, OO-JAN.
Auch hier wieder mit 15mm Brennweite. Die war also deutlich tiefer als es aussieht.
Schöne Bilder Alex :TOP:
 
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Eine Besonderheit in Samos ist noch die Nähe zum türkischen Luftraum. Die Flugzeuge müssen im Anflug "Haken schlagen", um ihn nicht zu verletzen. Ich glaube 2 km Luftlinie oder so.
Korrekt. Die Hügel im Hintergrund im letzten Bild gehören allesamt zur Türkei.
Der Platz ist von südwest bis nordost von Bergen umgegeben. Die 09 wird also von Süden kommend in einer engen Kurve mit einem sehr kurzen Endteil angeflogen.
Starts von der 09 drehen bald nach dem takeoff entweder in einer engen Links- oder Rechtskurve ab. Das mit den 2km könnte hinkommen.
Für die 27 gilt ähnliches, und das alles bei dem erwähnten sehr böigen Nordwind.
 
Achill

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Hallo Alex,

danke für die hübschen Bilder aus Samos.

MfG Achill:)
 
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Danke für eure Kommentare:TOP:

Nochmal fünf...

Die Crew dieser AirBerlin A319, D-ABGS, hielt sich genau an den Anflug gemäß charts - sieht man nicht allzu oft...
Hier beim Eindrehen. Fokus sollte auf dem Flugzeug liegen!;)

Edit: Handelt es sich bei dem Kranschiff im Hintergrund (Hafen von Pythagorio) um jenes, welches die Mirage wieder in's Trockene holte?
 
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