[Report]Besuchstag Meiringen AFB, 22. Oktober 2002

[AG52-P]

Super Bilder

Salü Grimmi!

Echt Tolle Bilder von diesem Flugtag in der Schweiz.
Ist auch für mich sehr gute INFO, habe ja noch drei Maschinen der Schweizer Luftwaffe im Bstand, so kann ich noch besser an denn Maschinen bauen und auch LAckieren.

MFG.AG52-P

:HOT

 

[MigF4]

@ Grimmi

Hoi Grimmi,
sind das im Hintergrund der J-5012 die neuen Unterstände der F/A-18 die man in Meiringen baut und die jetzt bald , besser nächstes Jahr fertig sein sollen;-)?

Machen Sich gut dort...so sind dann wohl mehr F/A-18 dort zu erwarten...einfach nur Genial Meiringen...freu mich 2003 wieder da zu sein!

Gruss,
Mick

 

[Grimmi]

@AG52-P
Merci fürs Lob !

@MiGF4
Nöö, Meiringen kriegt keine Boxen für Flugzeuge ! Gibt nur die Felskaverne.
Das im Hintergrund sind die neuen Hallen für die neuen Unterhaltsmaschinen. Insbesondere die Tankfahrzeuge werden ja erneuert, aber auch Rettungs- und Pistenräumfahrzeuge. Die alten Saurer und so haben ja mittlerweile ein Ersatzteilproblem....

 

[AMIR]

Meiringen wird der künftig einzige "Kriegsflugplatz" in alter Manier, d.h. mit betriebener Felskaverne, sein, da nur dieser Flugplatz auf die F-18 angepasst wird. Die restlichen noch verbleibenden Kriegsflugplätze werden wohl mit dem Ausscheiden der Tiger in den kommenden Jahren geschlossen, wie das Beispiel von Turtmann zeigt. Eigentlich bleibt dann nur noch Buochs als Flugplatz mit Felskavernen, die genützt werden ... aber wie gesagt auch nur bis zum Ausscheiden der Tiger. Die Zeiten des "Reduits" (In den Bergen eingebettete Festungsanlagen für Truppen aller Art) sind somit definitiv vorbei .....

 

[beat]

"Die restlichen noch verbleibenden Kriegsflugplätze werden wohl mit dem Ausscheiden der Tiger in den kommenden Jahren geschlossen, wie das Beispiel von Turtmann zeigt."


Du hast grundsätzlich leider recht, aber ganz so schlimm sollte es gemäss meinen Inforamtionen doch nicht kommen, je 3 Kriegsflugplätze für Jet (Meiringen, Payerne, Sion) und Hubschrauber (Alpnach, Lodrino, + ?) sollen bleiben. Dazu die Trainingsflugplätze Emmen und Dübendorf.

Aber eben, wenn man an die alten Zeiten denkt: Dübendorf, Emmen, Alpnach, Buochs, Meiringen, St. Stephan, Mollis, Interlaken, Turtmann, Ulrichen, Lodrino, Magadino, Zweisimmen, Kägiswil, Raron.........

Da gibt es doch ein Lied mit den 10 kleinen Negerlein ..........

 

[AMIR]

Natürlich hast Du recht mit den Flugplätzen. Mit "Kriegsflugplätzen" meinte ich Flugplätze, deren Infrastruktur komplett im Berg ist - wie man das eben von den "Kavernenplätzen" her kannte. Und diesbezüglich wird Meiringen der einzig verbleibende sein, denn alle anderen Plätze verfügen zwar über sogenannte Alarm-Shelter, diese sind jedoch nur bedingt bombensicher; siehe die Aufnahmen aus dem Golfkrieg ...... ;)