Kolbenrückholer
Astronaut
ich habe wieder ein paar Probleme... 100%ig selbst herausfinden konnte ich es nicht, deshalb stell ich die Fragen hier rein. Der eine oder Andere kann sie bestimmt aus dem "Stehgreif" beantwoten. Ich habe Revells An-2 und möchte "die" D-Fone haben, der Air Albatros. (welche ist eigentlich egal, aber das kommt ja noch) Das Problem hat vielleicht auch der ein oder andere...aber nützliches konnte ich nicht finden.
Die ursprüngliche "alte" D-Fone... war die NVA 459, dann DDR-SKE...dann D-Fone ab 1990 sagt eine Seite. Ich hoffe das stimmt... die ging ja durch Brandstiftung nach der Jahrtausendwende verloren.
Nun gibt es die "neue" D-Fone...Die Lackierung unterscheidet sich meiner Ansicht nach nicht von der ursprünglichen D-Fone, ich konnte nichts finden. Die "neue" war mal die D-FKMD... war mal NVA 456, dann D-FKMD. ich hoffe, dass stimmt auch.
Nun zu meinen Dilemmas.
1. Ich habe die Bullaugen im Rumpf schon angebracht und der Bau ist leider schon relativ weit fortgeschritten. Rumpf ist schon dicht...Tragflächen angebracht. Ich habe das schlicht übersehen, sonst hätte ich mir etwas einfallen lassen...
Diese Bullaugen haben teilweise eine "Tropfenform"...sodass man halt besser rausschauen kann... Dast ist zwa schön, aber ich konnte kein Bild entdecken, auf dem eine der beiden D-Fone solche Bullaugen hat.
Nun meine Frage. Weiss jemand ob eine D-Fone in rot bei der Air Albatros mit solchen Bullaugen in Tropfenform flog? ...und wenn garnichts hilft, ist das ein grosses Problem, solch ein Bullauge am echten Flieger zu ersetzen? Dann könnte es ja "nachgerüstet" sein (also fiktiv). Wenn aber jemand ne Idee hat, wie ich die tropfenförmigen Bullaugen glatt bekomme...(die sind inne hohl, Lufteinschluss) sodass es nachher wie ne Scheibe aussiht, dann immer her damit. Ich könnte sie notfalls wegschleifen/Dremeln, aber das würd grauselig ausschauen. Richtig arbeiten kann man da auch nicht...da sich das zwischen den Flügeln abspielt. Aber mehr Platz als bei ner Anna gibs ja kaum... Ich hoffe da kann mir einer helfen.
2. ...der Riesenrüssel am Auspuff der "neuen" D-Fone. Das ist doch ein Schalldämpfer!? Bei Revell liegt der natürlich nicht bei...selberbauen möchte ich vermeiden, das wird nix. Nun habe ich aber im Netz nur ein einziges Bild der "alten" D-Fone gefunden, welche ohne Schalldämpfer dasteht. Mir persönlich ist es ja egal weclhe D-Fone es wird, aber das ermöglicht mir doch eigentlich nur die "alte" zu bauen. Meine Frage ist eben, ob jemand weiss, ob die länger ohne nachgerüstetem Schalldämpfer flog. Die "neue" hat ihn ja.
Also vereinfacht gesagt... ich weiss nicht genau, welche der beiden es wird, die "neue" scheidet aber aus, ausser sie war ohne Schalldämpfer unterwegs. Dazu kommt noch, ich habe tropfenförmige Bullaugen angebracht. Gab es sowas an den beiden D-Fone???Ganz wichtig. Ich konnte nix finden. Und der Schalldämpfer... war das die Regel, dass die "alte" D-Fone keinen hatte?
so das wars erstmal...wenn ihr mir helfen könntet, das wäre super.
Tipps zur Bullaugenentfernung nehme ich gerne an... Flügel und Rumpf sind leider schon lange bombenfest. meine Fähigkeiten relativ beschränkt... kann eigentlich nur besser werden.
happy modelling
Die ursprüngliche "alte" D-Fone... war die NVA 459, dann DDR-SKE...dann D-Fone ab 1990 sagt eine Seite. Ich hoffe das stimmt... die ging ja durch Brandstiftung nach der Jahrtausendwende verloren.
Nun gibt es die "neue" D-Fone...Die Lackierung unterscheidet sich meiner Ansicht nach nicht von der ursprünglichen D-Fone, ich konnte nichts finden. Die "neue" war mal die D-FKMD... war mal NVA 456, dann D-FKMD. ich hoffe, dass stimmt auch.
Nun zu meinen Dilemmas.
1. Ich habe die Bullaugen im Rumpf schon angebracht und der Bau ist leider schon relativ weit fortgeschritten. Rumpf ist schon dicht...Tragflächen angebracht. Ich habe das schlicht übersehen, sonst hätte ich mir etwas einfallen lassen...
Diese Bullaugen haben teilweise eine "Tropfenform"...sodass man halt besser rausschauen kann... Dast ist zwa schön, aber ich konnte kein Bild entdecken, auf dem eine der beiden D-Fone solche Bullaugen hat.
Nun meine Frage. Weiss jemand ob eine D-Fone in rot bei der Air Albatros mit solchen Bullaugen in Tropfenform flog? ...und wenn garnichts hilft, ist das ein grosses Problem, solch ein Bullauge am echten Flieger zu ersetzen? Dann könnte es ja "nachgerüstet" sein (also fiktiv). Wenn aber jemand ne Idee hat, wie ich die tropfenförmigen Bullaugen glatt bekomme...(die sind inne hohl, Lufteinschluss) sodass es nachher wie ne Scheibe aussiht, dann immer her damit. Ich könnte sie notfalls wegschleifen/Dremeln, aber das würd grauselig ausschauen. Richtig arbeiten kann man da auch nicht...da sich das zwischen den Flügeln abspielt. Aber mehr Platz als bei ner Anna gibs ja kaum... Ich hoffe da kann mir einer helfen.
2. ...der Riesenrüssel am Auspuff der "neuen" D-Fone. Das ist doch ein Schalldämpfer!? Bei Revell liegt der natürlich nicht bei...selberbauen möchte ich vermeiden, das wird nix. Nun habe ich aber im Netz nur ein einziges Bild der "alten" D-Fone gefunden, welche ohne Schalldämpfer dasteht. Mir persönlich ist es ja egal weclhe D-Fone es wird, aber das ermöglicht mir doch eigentlich nur die "alte" zu bauen. Meine Frage ist eben, ob jemand weiss, ob die länger ohne nachgerüstetem Schalldämpfer flog. Die "neue" hat ihn ja.
Also vereinfacht gesagt... ich weiss nicht genau, welche der beiden es wird, die "neue" scheidet aber aus, ausser sie war ohne Schalldämpfer unterwegs. Dazu kommt noch, ich habe tropfenförmige Bullaugen angebracht. Gab es sowas an den beiden D-Fone???Ganz wichtig. Ich konnte nix finden. Und der Schalldämpfer... war das die Regel, dass die "alte" D-Fone keinen hatte?
so das wars erstmal...wenn ihr mir helfen könntet, das wäre super.
Tipps zur Bullaugenentfernung nehme ich gerne an... Flügel und Rumpf sind leider schon lange bombenfest. meine Fähigkeiten relativ beschränkt... kann eigentlich nur besser werden.
happy modelling