Dr. Seltsam
Guest
Welche Investoren sind das denn?
Die Bahn wird bisher von der Flughafen München GmbH finanziert, die von sich selbst behauptet genug Geld zu haben, obwohl die Bilanz das nicht vermuten lässt. Sollte deren Geld nicht reichen, müssen die öffentlich-rechtlichen Teilhaber einspringen, sprich die Zeche zahlt der Steuerzahler.
Zu den Baukosten zählen auch noch die Entschädigungszahlungen für die Anwohner, deren Höhe noch nicht abzuschätzen und wohl auch von Gerichtsurteilen abhängig ist. Die Ortschaft Eittingermoos wird komplett abgesiedelt und zubetoniert. Sehr viele Anwesen in Attaching gelten als nicht mehr bewohnbar, weil sie mit etwa 300 ft Höhe überflogen werden. Auch im entfernen Wartenberg muss ein Neubaugebiet wieder entwidmet werden, weil dort durch die Einflugschneise kein Wohnungsbau mehr zulässig ist. Die dort jetzt schon stehenden Häuser verlieren dadurch mehr als drei Viertel ihres Verkehrswertes.
Dieses Problem entstand dadurch, dass die ursprüngliche Planung eine Querbahn von etwa 2700 m Länge im Osten vorsah, die am Bahnende der Nordbahn begann und am östlichen Südbahnende vorbeilief. Die jetztige 4000 m Parallelbahn ist erst eine Entwicklung der jüngsten Vergangenheit. So wurden Baugebiete für Wohnungsbau genehmigt, die jetzt überflogen werden.
Interessant dürfte auch werden, dass einige Grundstücke zwischen Eittingermoos und Attaching noch nicht der FMG gehören, sondern der katholischen Kirche. Diese hat bereits angekündigt sie nicht zu veräussern. Es bleibt also abzuwarten, ob die staatstragende Partei mit dem hohen C "ihre" Kirche enteignen lässt oder nicht ;)
Die Bahn wird bisher von der Flughafen München GmbH finanziert, die von sich selbst behauptet genug Geld zu haben, obwohl die Bilanz das nicht vermuten lässt. Sollte deren Geld nicht reichen, müssen die öffentlich-rechtlichen Teilhaber einspringen, sprich die Zeche zahlt der Steuerzahler.
Zu den Baukosten zählen auch noch die Entschädigungszahlungen für die Anwohner, deren Höhe noch nicht abzuschätzen und wohl auch von Gerichtsurteilen abhängig ist. Die Ortschaft Eittingermoos wird komplett abgesiedelt und zubetoniert. Sehr viele Anwesen in Attaching gelten als nicht mehr bewohnbar, weil sie mit etwa 300 ft Höhe überflogen werden. Auch im entfernen Wartenberg muss ein Neubaugebiet wieder entwidmet werden, weil dort durch die Einflugschneise kein Wohnungsbau mehr zulässig ist. Die dort jetzt schon stehenden Häuser verlieren dadurch mehr als drei Viertel ihres Verkehrswertes.
Dieses Problem entstand dadurch, dass die ursprüngliche Planung eine Querbahn von etwa 2700 m Länge im Osten vorsah, die am Bahnende der Nordbahn begann und am östlichen Südbahnende vorbeilief. Die jetztige 4000 m Parallelbahn ist erst eine Entwicklung der jüngsten Vergangenheit. So wurden Baugebiete für Wohnungsbau genehmigt, die jetzt überflogen werden.
Interessant dürfte auch werden, dass einige Grundstücke zwischen Eittingermoos und Attaching noch nicht der FMG gehören, sondern der katholischen Kirche. Diese hat bereits angekündigt sie nicht zu veräussern. Es bleibt also abzuwarten, ob die staatstragende Partei mit dem hohen C "ihre" Kirche enteignen lässt oder nicht ;)
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