Prolog09
Guest
Hallo werte Forengemeinde.
Ich möchte als nächstes wohl eine Ju 88 in Angriff nehmen. Beim studieren meiner zugegeben bescheidenen Hefte & Bücher zu diesem Thema bin ich auf folgende, bisher ungeklärte Fragen gestoßen:
- War bei der A-1 Serie bereits das Schlauchboot, untergebracht unter der zweiteiligen Klappe auf dem Rumpfrücken, generell vorhanden und wenn ja gibt es bzgl. dieses Bootes verwertbare Fotos und Farbangaben?
- Lief die Auslöseschnur für dieses Boot/ die Klappen, wie z.B. in der Zeichnung in der Aeroplane generell außerhalb über den Rumpfrücken und wenn ja wie war diese Schnur dort gesichert?
- Waren bei der A-1 Serie generell jeweils 2 ETC`S an den Flächenwurzeln montiert?
- Kann es sein das ein großer Teil des cockpitbodens in der Kanzel aus Holz war?
Ich würde mich freuen wenn ich bezüglich meiner Fragen Antwort erhalten würde.
Mit freundlichem Gruß
Bernhard
Ich möchte als nächstes wohl eine Ju 88 in Angriff nehmen. Beim studieren meiner zugegeben bescheidenen Hefte & Bücher zu diesem Thema bin ich auf folgende, bisher ungeklärte Fragen gestoßen:
- War bei der A-1 Serie bereits das Schlauchboot, untergebracht unter der zweiteiligen Klappe auf dem Rumpfrücken, generell vorhanden und wenn ja gibt es bzgl. dieses Bootes verwertbare Fotos und Farbangaben?
- Lief die Auslöseschnur für dieses Boot/ die Klappen, wie z.B. in der Zeichnung in der Aeroplane generell außerhalb über den Rumpfrücken und wenn ja wie war diese Schnur dort gesichert?
- Waren bei der A-1 Serie generell jeweils 2 ETC`S an den Flächenwurzeln montiert?
- Kann es sein das ein großer Teil des cockpitbodens in der Kanzel aus Holz war?
Ich würde mich freuen wenn ich bezüglich meiner Fragen Antwort erhalten würde.
Mit freundlichem Gruß
Bernhard