mk81
Sportflieger
Hallo,
ich habe nochmal die ein oder andere Frage zur F-15E Strike Eagle von Revell in 1:48.
Ich habe vor, eine Maschine aus der Operation "Desert STorm" darzustellen, hierbei besonders eine sog. "Scud-Hunter". Aus den bisherigen Bausatzvorstellungen konnte ich entnehmen, daß der Bausatz von Revell optimal für den Zeitraum von Desert Storm wäre.
AUch bei den Bauberichten ist mir aufgefallen, daß fast keine Zurüstsätze genutzt wurden.
Ich stelle mir z.Zt. vor meine Maschine mit geschlossener Kanzel zu bauen, die sich in Bewegung zum Einsatzbeginn befindet.
Dazu habe ich insgesamt ein paar Fragen:
1) Was muß ich beachten, wenn ich eine F-15 bei Start bauen möchte? (Stellung Höhenruder, Intakes, usw.)
2) Ist es bei dem Bausatz nötig in viel Zubehör zu investieren, wie z.B. in ein Cockpit, (besonders bei geschlossenem Zustand zu investieren (z.B. Aires)), Düsen, Höhenleitwerk etc.?
Schönen Grußen
ich habe nochmal die ein oder andere Frage zur F-15E Strike Eagle von Revell in 1:48.
Ich habe vor, eine Maschine aus der Operation "Desert STorm" darzustellen, hierbei besonders eine sog. "Scud-Hunter". Aus den bisherigen Bausatzvorstellungen konnte ich entnehmen, daß der Bausatz von Revell optimal für den Zeitraum von Desert Storm wäre.
AUch bei den Bauberichten ist mir aufgefallen, daß fast keine Zurüstsätze genutzt wurden.
Ich stelle mir z.Zt. vor meine Maschine mit geschlossener Kanzel zu bauen, die sich in Bewegung zum Einsatzbeginn befindet.
Dazu habe ich insgesamt ein paar Fragen:
1) Was muß ich beachten, wenn ich eine F-15 bei Start bauen möchte? (Stellung Höhenruder, Intakes, usw.)
2) Ist es bei dem Bausatz nötig in viel Zubehör zu investieren, wie z.B. in ein Cockpit, (besonders bei geschlossenem Zustand zu investieren (z.B. Aires)), Düsen, Höhenleitwerk etc.?
Schönen Grußen