Befohlener Anzug

[privateer78]

Hallo,

ich habe auf dieser Webseite ein paar schöne Videos gefunden, u.a. dieses hier:


Flugplanung im PDG

Mit A-HA usw. im Radio sicher nicht repräsentativ für die Fliegerei in der NVA (Herbst '90), aber trotzdem interessant.

Wann wurde eigentlich welcher Anzug im Dienst getragen? Ich war erstaunt, dass die FF bei der Flugplanung alle im normalen Dienstanzug gewandet sind. Wurde die Fliegerkombi ausschließlich im Flugdienst getragen? Ich frage deshalb, weil es ja in der Luftwaffe und anderen westlichen Luftwaffen eher so ist, dass die Fliegerkombi bei praktisch allen alltäglichen Arbeiten getragen wird, solange nicht "irgendwas Wichtiges" oder offizielles ansteht.

Und wofür steht PDG?

 

[BauerHorst]

Fliegerspez. wurde getragen, wenn an das Flugzeug oder den Simulator gegangen wurde. Wenn keiner genau hingeguckt hat auch gern mal einfach so

PDG=Personaldienstgebäude

 

[I/JG8]

Fliegerkombi

oder wenn man in einer Bereitschaftsrate war, was praktisch fast immer war

 

[Tom]

ich kenne die meisten Piloten in "normaler" Dienstuniform bestenfalls vom 1.3. oder 7.10. Dann gab's allerdings auch schon mal den Kommandeur mit Reithose und Stiefeln - hätte ihn beinahe nicht erkannt...
So wie in dem Video habe ich das PIZ nie erlebt (und das PDG schon gar nicht) (in den frühen 80ern)

 

[Schramm]

Dienstbekleidung

Außerhalb der Flugdienst- und Bereitschaftszeiten (24h-Bereitschaft) wurde (bei uns in Strausberg) normale Dienstbekleidung getragen, das traf (in der Regel) auch für die Wege zwischen Dienststelle und Wohnung zu.

 

[HorizontalRain]

Die Regeln waren mal strenger, mal weniger streng, grundsätzlich galt jedoch, dass die blaue (Wattebällchen-) Kombi nur bei Flugdienst im DHS bzw. bei BK-I (30 min - Bereitschaft) getragen werden durfte.

HR

 

[Schramm]

...blaue (Wattebällchen-) Kombi ...HR

naaaaaaaa ;) ich protestiere aufs Schärfste - wir waren keine Wattebällchen ;)

 

[rak]

... grundsätzlich galt jedoch, dass die blaue (Wattebällchen-) Kombi nur bei Flugdienst im DHS bzw. bei BK-I (30 min - Bereitschaft) getragen werden durfte ...

Das war auch an der OHS nicht anders.
Mangels B-1-Rate galt das bei uns auch für die B-3 (90 min).
Sonst wie schon beschrieben "normaler Dienst" einschl. Flugvorbereitung in Dienstkleidung. Ausnahme wenn Kabinentraining oder Simulator geplant war - dann Kombi.
Kombi bei Flugdienst und jährlichem "Überlebenstraining".
Tage der Bereitschaft uä. Schiefelhose, Stiefel.
Besondere gesellschaftliche Anlässe Großer Gesellschaftsanzug - habe ich (WIMRE) nicht allzu häufig getragen.

Keili

 

[Block 5OM]

[QUOT - wir waren keine Wattebällchen ;)[/QUOTE]

Einspruch!D

 

[Torsten K]

ZDK 33 Flugpersonal generell in blauer Kombi ( Uniform auf dem Weg zur Dienststelle )
Mechaniker im Flugplatzdienst in schwarz. Innendienst auf Funktionsposten ( UVD, MvD) in durch den OvD festgelegter Kleidung,
Innendienst in der Dienststelle locker und legär in Trainigshose und T-Shirt der Mechanikerkombi ggf. mit Pullover grau

An Festtagen aber ordentlich in grauer Filz-Uniform :(

 

[atlantic]

naaaaaaaa ;) ich protestiere aufs Schärfste - wir waren keine Wattebällchen ;)

Widerspruch Ihr hattet nun mal die offizielle Bezeichnung Watteb..........

Ich hab die FF meist so in Erinnerung:
1. in der Kaserne = normale Uniform
2. auf dem Platz = "Wattebällchen-Kombi":D
3. 1.3. und 7. 10. = Paradeuniform
( Ausnahmen gabs natürlich siehe HR.)

Wir Schwarzen hatten: ( nicht die 3-jährigen)
- normale Uniform in der Kaserne
- Dienstuniform "mit Stiefel" zu Diensten
- Schwarzkombi zum Arbeiten am Flugzeug
- Felddienst bei Übungen, DHS