Notlandung in Wohngebiet

[mATRatze]

Untersuchungsbericht ist raus.

http://www.bfu-web.de/cln_030/nn_223970/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2011/Bericht__11__CX012__F150__Stockstadt,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/Bericht_11_CX012_F150_Stockstadt.pdf

 

[Cardinal Jockey]

Untersuchungsbericht ist raus.

http://www.bfu-web.de/cln_030/nn_223970/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2011/Bericht__11__CX012__F150__Stockstadt,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/Bericht_11_CX012_F150_Stockstadt.pdf

...und was sagt uns das? Da hätte ich mir mehr erhofft...!

 

[nerbe]

Ja, das ist etwas dürftig. Besonders der Motorbefund wäre interessant. 150 h nach Overhaul macht einen misstrauisch. Du weißt ja, wie manche Flieger über die Zeit nach dem Overhaul denken und das da eine deutlich erhöhte Ausfall- und Fehlerrate zu beobachten ist. Ob das so ein Fall war? Schade, das erfahren wir nun nie.

Gruß...

 

[Shark31]

Viel sagen tut es einem wirklich nicht.
In dem Bericht klingt für mich ein bissel der kritische Tenor herraus, das er entgegen der Empfehlung der Luftaufsicht nicht direkt zur Landebahn geflogen ist (und damit diese gefährliche Notlandung provoziert hat). Schaut man sich den Flugweg an, sieht man das der "Umweg" da wohl keinen nennenswerten Unterschied gemacht hat.
Das Motorprobleme da waren ist unstrittig, somit auch die Notlandung. Einzig der Ort für diese Notlandung erschliesst sich mir nicht ganz, in viele Richtungen wäre offeneres Gelände gewesen um den Vogel abzusetzen. Aber wissen wir auch nicht wie sich das im Cockpit dargestellt hat. Denke mal der Pilot dachte das er mit der verminderten Leistung noch bis zum Platz kommt, und über Stockstadt hat es sich wohl dann doch anders dar gestellt, da können einem schonmal die Optionen ausgehen.

Die Landung selbst.....also so eine enge Straße in der Situation so genau anzufliegen, finde ich schon nicht schlecht.
Aber meistens sind die Landungen mit Problemen die besten

 

[Wumpe]

Nunja, der Bericht stellt ja nur die Fakten dar. War nun das Triebwerk schuld? Wieso wurde auf eine Untersuchung des Triebwerks verzichtet? Sagen die beiden verrußten Kerzen genug aus?
Die Landung ist ja wirklich noch sehr gut gewesen bei den Umständen und vor allem auch der IMHO recht geringen Flugerfahrung des Piloten!

 

[jockey]

War nun das Triebwerk schuld? Wieso wurde auf eine Untersuchung des Triebwerks verzichtet?

Es hätte wohl Tote geben müssen.Dann hätte man sich das Triebwerk wohl genauer angeschaut...So schiebt man es auf die Zündkerzen und fertig.

 

[Intrepid]

Es hätte wohl Tote geben müssen.Dann hätte man sich das Triebwerk wohl genauer angeschaut...So schiebt man es auf die Zündkerzen und fertig.

Der Pilot meldet zwei ausgefallene Zylinder - woher weiß er, dass es zwei sind? ich denke, zu dem Unfall gibt es viel mehr Informationen, als wir jemals erfahren werden.

 

[Phantom]

Sind diese veröffentlichen Berichte eigentlich die vollständigen Abschlussberichte oder gibt es immer noch eine ausführliche interne Version ?