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  1. #1
    N88ZL

    Avatar von N88ZL
    Liebe Forumsgemeinde,

    kurz möchte ich hier mein Projekt vorstellen.

    Von einem Schrottplatz in der Nähe von Lissabon habe ich die Cockpitsektion der ehemaligen

    32+39 erworben. Die 32+39 wurde von der LW nach Portugal verkauft und diente dort zur Ersatzteilgewinnung.

    Nun ist zumindest ein Teil der 32+39 wieder nach Deutschland zurückgekehrt.

    Wer Teile der Außenbeplankung oder der Instrumentierung abzugeben hat, möge sich

    bitte per PN bei mir melden.

  2. #2
    N88ZL

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  3. #3
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  4. #4
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  5. #5
    N88ZL

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  6. #6
    schlund


    Hallo Oliver,

    jetzt ist es klar....da ist kein Typenschild mehr dran....

    Aber wie gesagt, müsste eigentlich stimmen, 300+208=508
    Messerschmitt die vordere Rumpfsektion und Tailplane, Heinkel die Flügel und Dornier
    Rumpfmitte, Endmontage und Einflug.

    Glückwunsch zu dem Teil und auch zur bevorstehenden Arbeit..

    Beste Grüsse,
    Michael

  7. #7
    Tracer

    Avatar von Tracer
    Respekt! Die Portugiesen haben den Vogel ja bis auf die letzte Schraube leergeräumt!
    Ich wünsche gutes Gelingen

  8. #8
    done_deal

    Avatar von done_deal
    Auch von meiner Seite und viel Erfolg.
    Ich habe dir eine mail geschickt bzgl. des anderen Projekts.


    Gruß Tobias

  9. #9
    N88ZL

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  10. #10
    N88ZL

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Restaurierung des Fiat G.91 R3 Cockpits 32+39

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