FW 190 V32-U1 patchwork aus Resten in 1:32

Diskutiere FW 190 V32-U1 patchwork aus Resten in 1:32 im Props ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; Eigentlich wollte ich ja eine Sabre MK6 der BW mit dem Martinbaker Schleudersitz bauen. Angefangen hab ich schon, dann aber überkam mich erneut...
fam43

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Space Cadet
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Eigentlich wollte ich ja eine Sabre MK6 der BW mit dem Martinbaker Schleudersitz bauen. Angefangen hab ich schon, dann aber überkam mich erneut das Scratchfieber und meine Vorliebe für die Vögel des Herrn Kurt Tank.
Die FW 190 V-32 wird von manchen Autoren als Prototyp der TA-153 bezeichnet. Allerdings waren die Pläne zur TA 153 schon seit Monaten aufgegeben als die Fw 190 V-32 auf der Bildfläche erschien.
Ursprünglich hatte sie einen DB 6o3A mit dem voluminösen Hirth Abgaslader ähnlich der V-18 und V-30. Wegen der enttäuschenden Leistungsausbeute rüstete man sie auf den DB 603G mit größerem mechanischen Lader um und sie erhielt einen Flügel mit größerer Spannweite, der aber nichts mit dem der TA 152-H gemein hatte. Dieser Bauzustand idient als Vorlage für mein neues Modell. Die V-32 durchlief noch einige Änderungen. Ähnlich der V-18 bekam sie einen Jumo213E und einen Flügel die TA-152-H-1. Aber das ist dann ein anderes Kapitel.
Bei William Green "The Focke Wulf 190" fand ich folgende Bilder:

 
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Testpilot
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Fw 190 V32

Hi Michael

klasse:cool:
werde Deinen Baubericht weiter hin aufermerksam verfolgen:)

Gruß Frank
 

Traum_Tahiti

Guest
Ob das nun Patch Work oder 3D-Puzzle - auf jeden Fall sehr interessant. Ich bleibe am Ball.

Viele Grüße

Siggy
 
juergen.klueser

juergen.klueser

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Da bin ich sehr gespannt
Gruß Jürgen
 
Zimmo

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Muschelschubser im "Ländle" :)
Hi fam!!!

Du entwickelst Dich ja zu einem "Scratch-Gott":red:
Ich werde Deinen BB aufmerksam verfolgen.

Beste Grüße und gutes Gelingen
Zimmo:)
 
fam43

fam43

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So langsam dämmerte es mir, dass ich mit dem Restflügel der PC-Ta auf dem Holzweg war. Also hab ich ihn kräftig gekürzt und das Weggeschnittene durch schmäler gemachte Fw Flügel aus der unerschöpflichen Restekiste ersetzt.

 
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fam43

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Hier hab ich die Hauptteile des Rumpfes schon mal zusammengeklebt. Das Cockpit ist auch fertig und das Ergebnis schon mal zur Anprobe auf den Flügel gesetzt.

 
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fam43

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Nun habe ich genug gebummelt. Einen ganzen Monat nichts außer Urlaub, Ausstellungen und etwas Gartenarbeit. Zeit sich erneut dem Modellbau zu widmen.
Kleine Fortschritte an der Motorhaube und im Kabinenbereich:

 
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fam43

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Also ehrlich,
ich hab schon mal dran gedacht das Ding an die Wand zu schmeißen! :HOT:
Nichts passt zusammen - logisch - das wusste ich ja aber schon vorher. Gut, wenn man einen Baubericht angefangen hat, da muss man dann halt doch durch bis zum Ende von wegen der Blamage und so. Also das Ding schön wieder auf den Basteltisch gelegt und in die Hände gespuckt. Pack mers.

Die ganze untere Motorpartie ist aus Joghurtbechern und Strips entstanden. Für den Ölkühler hab ich wieder ein Stück von der Motorhaube einer alten Monogram P47 genommen, die hat sich schon bei der V-16 und V-18 bewährt.

 
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fam43

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Wie man unschwer erkennen kann, muss noch einiges an Spachtel- und Schleifarbeiten erledigt werden, bevor Rumpf und Flügel miteinander verklebt werden können.

 
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Thema:

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