flieger28
Alien
Ok, dann möchte ich auch mal ein Buch vorstellen. Gleich vorweg es schließt sicher schon viele Leute von vornherein aus, da es auf Englisch geschrieben ist.
Wer in der Lage ist diese Schwierigkeit zu überwinden, wird aber definitiv gefallen finden. Das Buch ist auch in keinem schwer verständlichem Englisch geschrieben, es lässt sich recht leicht lesen. Ich persönlich habe kein Wörterbuch bemühen müssen. Was nicht heißt das ich jedes Wort verstanden habe aber es sind im Zusammenhang keine Lücken geblieben.
Zum Buch selber. Es handelt von dem Brig Gen Jerry W. Cook bzw. ist dessen Biografie. Aber das nur in fliegerischer Hinsicht. Es fängt an mit dem Wunsch als Kind zu fliegen und wie dieser Wunsch in Erfüllung geht. Dann begleitet man den Autor durch die Ausbildung auf verschiedenen Mustern die am Ende auf die F-4 und nach Vietnam führt.
Der Zeitrahmen des Fliegerischen im Buch erstreckt sich auf die Jahre 1957 - 1966.
Ich kann eigentlich keine wirkliche Zusammenfassung des Buches schreiben aber ich versuche es mal. Es ist ein Buch von jemandem der in seiner fliegerischen Karriere einiges erlebt hat und genau das aufgeschrieben hat. Es ist sozusagen ein Best off seiner Flugerlebnisse. Das sind die Geschichten die man abends an der Bar erzählt bekommt. Vielleicht ist an der ein oder anderen Stelle etwas "Fliegerlatein" dabei aber wenn dann nicht vorsätzlich. Man merkt im Verlauf des Buches jedenfalls deutlich das der Autor die F-4 liebt. Und was er miterlebt und selber erlebt hat mit diesem Flugzeugtyp ist schon recht beeindruckend. Das ganze Buch ist in eine Aneinanderreihung von kurzen Geschichten, insgesamt um die 90 auf 220 Seiten. Da ist zum Beispiel eine Geschichte mit Namen Receiver ready. Dort wird eine Luftbetankung in den Anfangstagen der F-4 Fliegerei beschrieben. Als Einleitung erfährt man das der Frontseater (Airforce F4 / damals hinten und vorne Piloten) einen kleinen Hebel umlegen muss der in der Nähe der Schubhebel positioniert ist. Dieser öffnet den Luftbetankungsöffnung und gleichzeitig wird damit der Druck aus dem Tank entlassen damit überhaupt getankt werden kann. In diesem Fall hatte der Pilot vergessen diesen Hebel zu betätigen und der Boom-Operater machte ihn bei der Annäherung darauf aufmerksam. Und nun Zitat aus dem Buch
Wer das von mir zitierte verstehen konnte wird auch mit dem Rest des Buches keine Schwierigkeiten haben. Meiner Meinung nach ist das Buch die 11,99 die man bei Amazon bezahlt mehr als wert.
Das kann man auch an dem Foto sehen. Die ganzen Post-It Sticker markieren gute Stellen ;)
Wer in der Lage ist diese Schwierigkeit zu überwinden, wird aber definitiv gefallen finden. Das Buch ist auch in keinem schwer verständlichem Englisch geschrieben, es lässt sich recht leicht lesen. Ich persönlich habe kein Wörterbuch bemühen müssen. Was nicht heißt das ich jedes Wort verstanden habe aber es sind im Zusammenhang keine Lücken geblieben.
Zum Buch selber. Es handelt von dem Brig Gen Jerry W. Cook bzw. ist dessen Biografie. Aber das nur in fliegerischer Hinsicht. Es fängt an mit dem Wunsch als Kind zu fliegen und wie dieser Wunsch in Erfüllung geht. Dann begleitet man den Autor durch die Ausbildung auf verschiedenen Mustern die am Ende auf die F-4 und nach Vietnam führt.
Der Zeitrahmen des Fliegerischen im Buch erstreckt sich auf die Jahre 1957 - 1966.
Ich kann eigentlich keine wirkliche Zusammenfassung des Buches schreiben aber ich versuche es mal. Es ist ein Buch von jemandem der in seiner fliegerischen Karriere einiges erlebt hat und genau das aufgeschrieben hat. Es ist sozusagen ein Best off seiner Flugerlebnisse. Das sind die Geschichten die man abends an der Bar erzählt bekommt. Vielleicht ist an der ein oder anderen Stelle etwas "Fliegerlatein" dabei aber wenn dann nicht vorsätzlich. Man merkt im Verlauf des Buches jedenfalls deutlich das der Autor die F-4 liebt. Und was er miterlebt und selber erlebt hat mit diesem Flugzeugtyp ist schon recht beeindruckend. Das ganze Buch ist in eine Aneinanderreihung von kurzen Geschichten, insgesamt um die 90 auf 220 Seiten. Da ist zum Beispiel eine Geschichte mit Namen Receiver ready. Dort wird eine Luftbetankung in den Anfangstagen der F-4 Fliegerei beschrieben. Als Einleitung erfährt man das der Frontseater (Airforce F4 / damals hinten und vorne Piloten) einen kleinen Hebel umlegen muss der in der Nähe der Schubhebel positioniert ist. Dieser öffnet den Luftbetankungsöffnung und gleichzeitig wird damit der Druck aus dem Tank entlassen damit überhaupt getankt werden kann. In diesem Fall hatte der Pilot vergessen diesen Hebel zu betätigen und der Boom-Operater machte ihn bei der Annäherung darauf aufmerksam. Und nun Zitat aus dem Buch
Danach fragt der Boom-Operator noch ob die Tanköffnung immer so geöffnet wird, worauf der Pilot antwortet "only occasionally"The boom operator then called, "Sir, your air-refueling door is still closed." I saw the lead pilot suddenly duck his head looking for the air.refueling switch in the maze of other switches in the still unfamiliar cockpit. The nose of his F-4 dropped simultaneously with his head dropping. His head suddenly popped upright, and the nose of the Phantom popped up also. He pushed the stick forward to keep away from the tanker, and the nose dropped again, The pilot jerked the stick back again and the F.4 stalled and began a "snap roll" to the right. .......Sometime during this wild display of prowess, the air refueling door opend.He quickly recovered the Phantom and powered immediantely back to his former position. He then said, "Receiver ready". Is that cool or what?
Wer das von mir zitierte verstehen konnte wird auch mit dem Rest des Buches keine Schwierigkeiten haben. Meiner Meinung nach ist das Buch die 11,99 die man bei Amazon bezahlt mehr als wert.
Das kann man auch an dem Foto sehen. Die ganzen Post-It Sticker markieren gute Stellen ;)
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