F-15D 53rd TFS 36th TFW USAF

[assericks]

...schleifst du die Gussnaht auf dem windshield noch weg ...?

 

[Hetzer123]

Hallo Leute,

ja, es musste permanent gespachtelt und nachgraviert werden.

Die Naht ist mir noch nicht aufgefallen, habe gedacht das muss so sein.

 

[assericks]

Die Naht ist mir noch nicht aufgefallen, habe gedacht das muss so sein.

...naja, eigentlich nicht, aber bei dem Aufwand den du dir schon machst, hätte ich mir schon kurz dafür Zeit genommen... wird jetzt allerdings schwierig mit dem Futurebad...

Gruß Assericks

@ Paul Tiller / Airfighterpics.com

 

[Hetzer123]

Danke für den Hinweis! Warum habe die das denn so gemacht????
Wie auch immer "Nichts ist unmöglich!"

 

[assericks]

Danke für den Hinweis! Warum habe die das denn so gemacht????
Wie auch immer "Nichts ist unmöglich!"

...produktionstechnisch...vermutlich besteht die Form dann aus drei Teilen...damit die das Teil nach dem gießen leichter aus der Form kriegen...

Gruß Assericks

 

[Knight o. t. Sky]

Naht produktionstechnisch bedingt

Da die Kanzeln moderner Jets häufig ziemlich "aufgeblasen" sind und bei einem zweiteiligen Wkz. (Negativ- und Positivform) das Entformen bei Hinterschneidungen oder eben starken Wölbungen unmöglich ist, werden bei solchen Formen häufig Schieber eingesetzt, welche beim Auseinanderziehen (Entformen) der Wkz-Hälften eine seitliche Bewegung innerhalb des Wkz ausführen.
Die Trennstelle zwischen diesen beiden Schiebern ist dann die auf den Klarsichteilen sichtbare Naht.
Ich habe zwei Bausätze, bei denen solche eine Trennnaht auch vorhanden ist. Es sind die 1:48er Harrier Gr7/9 von Hasegawa und die "alte" Su-27 von Academy.

Gruß
Dietmar

 

[wofi]

Hallo,

auch ich würde die Naht noch nachträglich verschleifen. Ob Future nun drauf ist oder nicht. 'hab ich auch schon gemacht. Du kannst hingehen, und das Future obwohl schon trocken mit Isopropanol wieder ablösen. Dann verschleifen und dann Future wieder drauf.

Wie gesagt. Ich habe auch schon Klarsichtteile, obwohl Future schon drauf bearbeitet. Du kannst ja erst an einem alten Teil üben. Nur Mut.

Eswäre wirklich schade.

Viele Grüße

Wolfgang

 

[Hetzer123]

Fertig!

Ich habe mit der Maschine die Naht weggeschliffen. Anschließend folgten Schleifarbeiten mit 1200,3600,4000,6000,8000,12000.

 

[wofi]

....na siehste,

war alles halb so schlimm und das Ergebnis ist super .

Auf dass Du beim restlichen Bau des Modells weiterhin ein glückliches Händchen hast.

Viele Grüße

Wolfgang

 

[Prowler]

Sieht jetzt klasse aus!

 

[Hetzer123]

Hallo Leute,

es geht nun weiter...
Ich habe Plastik mit Ethylacetat geschmolzen und auf die Lufteinzugsspitzen gestrichen. Dies tat ich um eine Spitze zu erzeugen, da der Bausatz nur einen 90 Grad Winkel hatte.
Zudem ist nun auch endlich das Heck soweit fertig und Grundiert!

 

[Hetzer123]

Nun wurden auch die Heckflügel angeklebt. Diese habe ich anschließend noch mit Ethylacetat behandelt (Fugen), um einen besseren Halt und eine lückenlose Füllung zu erhalten. Wie diese Mischung trocken war wurde dann noch eine Schicht Grundierung zur Mikrofüllung verstrichen.

 

[Hetzer123]

Gleiche Prozedur.

 

[Motschke]

Sieht echt spitze aus bis hierher!

Was hast du mit den äusseren Unterflügelpylonen vor? Die wurden, bis auf die Erprobung, eigentlich nie genutzt. Soweit ich weiss sind die Aufnahmen für den Pylon im Flügel immer vorhanden, werden aber halt nicht genutzt. Boeing wirbt jetzt damit, diese Pylone wieder zu aktivieren.

 

[Hetzer123]

Hallo Motschke,

vielen Dank für den Hinweis! Also die Äußeren müssen weg.

 

[Sakuro]

Nun wurden auch die Heckflügel angeklebt. Diese habe ich anschließend noch mit Ethylacetat behandelt (Fugen), um einen besseren Halt und eine lückenlose Füllung zu erhalten. Wie diese Mischung trocken war wurde dann noch eine Schicht Grundierung zur Mikrofüllung verstrichen.

Hi
Lückenlose Füllung der Heckstabilisatoren
Weisst schon das die Dinger beweglich sind, im echten Leben du kannst doch net den Spalt verschliessen

 

[Hetzer123]

Da diese Flügel sowieso bei mir Nahtlos gepasst haben konnte ich noch einige Fugen unter dem Licht erkennen. Darum habe ich mir gedacht lieber alles einheitlich. Und zudem kann man in dem Maßstab bezogen auf das echte Flugzeug nicht riesige Fugen lassen

 

[Hetzer123]

Alle Mängel sind nun beseitigt.
Zudem sind mehrere Nieten gesetzt worden, da der Bausatz keine aufwies.

 

[Hetzer123]

Ich melde mich zurück! An der Eagle wurden einige Macken ausgeglichen und die Antennen aus Plastiksheet hinzugefügt.
Das Preshading wurde ebenfalls abgeschlossen. Ich habe neutrales Grau gemischt mit schwarz aufgetragen.

 

[Hetzer123]

Zudem habe ich heute, mit der Lackierung (Lifecolor) begonnen.