W2012BB F-16I Sufa IAF - Hasegawa

[assericks]

...was mich jetzt schon nervt, ist diese gähnende Leere an der Rückwand...dat kann so nich bleiben... aber dazu morgen mehr...

 

[assericks]

...hab mich heut mal mit der Rückwand beschäftigt...ein paar alte PE Teile zusammengesucht macht das ganze doch schon viel interessanter. Die richtige Lackierung des Cockpitinnenraums kommt aber sehr viel später noch... Vielleicht hat jemand mal eine in diesem Maßstab umsetzbare Idee für die Kanzeldichtung, die umlaufend auf dem Rumpf verläuft...ich dachte schon mal an einen Schlüpfergummi, ist bloß furchtbar schlecht zu handhaben und wird vielleicht auch von Kleber/Farbe angegriffen...:?!

 

[assericks]

...heute habe ich mal die Airbrake Klappen bearbeitet..ich denke wenn nachher Farbe drauf ist, kommt dat schon hin.

 

[assericks]

...ansonsten nehm ich mir gerade die Tragflächen vor...dabei werden die alten Startschienen abgetrennt und durch neue (aussen), von Hasegawa beigelegte, ersetzt... Ich werd später noch die Klappen aussägen und anstellen... soweit der Plan...;)

 

[assericks]

...den Einbausatz hab ich mir gestern gegönnt und natürlich gleich rein damit...:D Mittlerweile ist der Rumpf auch schon verklebt und trocknet vor sich hin... Zur Zeit quält mich aber ein ganz anderes Problem...

 

[assericks]

...Wann und wofür muss ich denn welchen Träger verbauen ..:?! Ich wäre für Hilfe sehr dankbar...

Sven

 

[assericks]

...oder den hier.

 

[Warthog85]

...Wann und wofür muss ich denn welchen Träger verbauen ..:?! Ich wäre für Hilfe sehr dankbar...

Sven

Die hier für AIM-9 Sidewinder und AIM-120 AMRAAM die anderne für die Python 4 und auch AIM-9

 

[Ptjtz]

Auf dem oberen Bild ist sowohl am Tragflächenende als auch unter der Tragfläche der modernere Träger. Auf dem unteren Bild befindet sich an beiden Positionen eine ältere Trägerversion.
Ich hab hier auch noch ein Foto da ist am linken Tragflächenende der neue Träger und am rechten der alte Träger... da scheinen wohl einige Kombinationen zu gehen.
Mein Tip: an den Tragflächenenden hast Du ja schon die neuen Träger verbaut deshalb würde ich auf jeden Fall die moderne Variante wählen. Bonus: der neue Träger ist besser detailiert.
Alternative: auf vielen Bildern ist der Träger unter den Tragflächen gar nicht angebaut.

 

[assericks]

Ich danke euch, hab auch schon an die neuen Trägern gedacht, weil die wirklich besser detailliert sind...allerdings wollte ich auch die Phyton 4 anhängen...:?! Dilemma...Naja, mal schauen...hab ja noch viel Zeit bis dahin...

 

[assericks]

.. offenbar kann ich die wohl kombinieren... also AIM-120 und Python 4...:D,

Achso, Copyright bei dem Bild liegt nicht bei mir...irgendwo aus den Weiten des Netzes..

Danke nochmal...
Sven

 

[-dako-]

.. offenbar kann ich die wohl kombinieren... also AIM-120 und Python 4...:D,

Natürlich kannst du das. Die Startschienen sind ja wechselbar. Sidewinder an den Unterflügelpylonen sind eh selten. Und es ist mir kein Bild bewußt, wo eine IDF F-16I dort AMRAAM trägt.

Selbst wenn an den Flügelspitzen AIM-9 mitgeführt werden sind oftmals unter dem Flügel Python geladen.

Von daher steht einer Kombi aus AMRAAM oder Sidewinder an den Spitzen (die F-16I hatten eh imho direkt ab Werk dort die moderneren Startschienen) und Python 4 unter dem Flügel nichts im Weg.

Die IDF haben sich ja ganz bewußt gegen die AIM-9X und für "ihre" Python entschieden.

Spannend wird es dann bei der F-35, denn eine Anpassung an die Python in jetziger Form erscheint mir dort kaum möglich, da muss dann eher eine angepaßte Python her oder eben dann doch AIM-9X.

 

[assericks]

Hallo Dako,
die Einführung der F-35 sollte allerdings erst so gegen 2017 erfolgen, bis dahin haben die noch ein bisschen Zeit sich zu einigen. Sicherlich gefällt den Amis die Idee der Israelis nicht, die dann gelieferten F-35 mit der Hausmarke (weiter entwickelte Python 5) zu bestücken...aber was solls, sind ja dann schließlich ihre...

 

[assericks]

...zur Zeit bin ich an einer sehr unangenehmen Stelle...dem Lufteinlauf...nach dem Anpassen und Einbau des Fahrwerksschachtes und der Kanalwand, hab ich die runden Formen innen mit Spachtelmasse nachgearbeitet, geschliffen und dünnflüssig aber großzügig mit Pinsel weiss lackiert. Das ganze wird dann senkrecht auf zwei Stäbchen gestellt, damit die Farbe ablaufen kann, so entsteht ein ganz gleichmäßiger, dicker Überzug, der kleinere Unebenheiten ausgleicht. Allerdings werd ich das jetzt bestimmt noch dreimal wiederholen müssen, in der Reihenfolge, bis es passt...:(...Also bis dieTage..

 

[Ptjtz]

Weil ich gerade den Lufteinlauf sehe - Hasegawa hat nicht beachtet das der Übergang vom Lufteinlauf zur Rumpfunterseite bei der Sufa anders ist als bei den früheren F-16.
Es müssen beidseitig die kleinen "Zusatzlufteinläufe" verschlossen werden.

 

[assericks]

Yupp, hab ich schon gemacht... aber danke für den Hinweis. Ich find aber klasse, das Hasegawa darauf geachtet hat nicht nur den großen, sondern auch den kleinen (richtigen)Lufteinlauf reinzupacken...:D

 

[Ptjtz]

Ja da sind sehr viele Teile die übrig bleiben . So freigiebig kennt man Onkel Hasegawa gar nicht - sonst wird immer alles was nicht gebraucht wird rausgeknipst.

 

[assericks]

Bleibt so einiges für die Restekiste übrig...:D Bin aber immer für Tipps dankbar, hast ja schließlich viel Erfahrung mit dem Kit....gefällt mir im übrigen sehr gut deine Sufa..

Gruß Sven

 

[bastelalex]

Viel Glück...

assericks, das sieht toll aus bisher! Weiterhin viel Erfolg beim Bau.
Gruß, Alex.

 

[assericks]

Danke... So, kleines Update...Da der Lufteinlaufkanal nich sonderlich weit reicht, hab ich das mal oberflächlich etwas improvisiert mit Teilen aus der Restekiste...sieht dann so aus..