W2012BB - Mi-24 ZVEZDA

[Schramm]

die Trittbereiche der TW-Klappen wurden auch noch mit Ätzteilen verfeinert

 

[Schramm]

ein Detail sollte nicht vergessen werden - die Trennwand im Hauptfahrwerksschacht des D-Modells (Bausatz ist ja ´ne E )
leider sieht man davon später nicht mehr viel
´n paar Ätzteile sind auch noch rein gekommen; die Klappe hinter dem Fahrwerksschacht wird auch noch `n Ätzteil

hier noch ´n Bild "mit Klappe und Trennwand"

 

[Schramm]

hier noch ´n Tipp für Nachahmer - die TW-Auslässe sollten vor dem Zusammenbau der Rumpfhälften mit den TW-Gruppen verbunden werden, läßt sich eindeutig besser verschleifen

 

[Schramm]

und falls die TW-Klappen nicht offen (also zu ) dargestellt werden sollen - die TW´s ohne die Anbauteile A33, F30 und F31 einbauen, sonst gehen die Klappen nicht zu

 

[Schramm]

am Kinnturm hat sich auch was getan - anpassen des optischen Sensors/Leitsystems der PALR (Danke noch mal an dg1000flyer aka Martin für den Resinabguß )
die "Warzengnubbel"(Nietenreihen aus dem Revellkit) müssen noch abgeschliffen werden und das Teil ist auch erst mal nur "geheftet" - müßte aber so passen
(blaue Linie - Originalteil Zvesda ; grüne Line - "ungefährer Sitz" Revellteil)

 

[Schramm]

stellt sich noch die Frage - lohnt es den Aufwand, die 4 Läufe des 12,7 Kinnturm-MG´s durch Kanülen zu ersetzen
und welche Kanülenstärke soll man da nehmen (da fehlt ja dann auch noch das mittlere Rundprofil )

 

[Basepohl]

Da tut sich ja was - herrlich. Sieht bisher alles sehr schön aus!
Und ja, bau die Kanone auf jeden Fall aus Kanülen neu auf, das sieht einfach besser, individueller und detailierter aus. Miss doch die ungefähre Stärke eines Rohres, dann geh in die nächste Apotheke und hole dir 10 Kanülen. Das wird dich einen Euro kosten und du kannst üben (klapptnehmlich nicht alles beim ersten Mal). Glaube mir, das sind die Details, die später den Unterschied zu "normalen" Modellen machen.

Schöne Grüße

David

 

[Schramm]

heute ging´s bei den Sensoren/PALR-Leitkomplex weiter
Optischer Sensor/Leitkomplex - angepasst und mit "Milliput-Superfine White" verspachtelt

 

[Schramm]

PALR-Leitantenne - auch mit Milliput verspachtelt, das Zeugs ist wirklich Klasse, läst sich wunderbar verarbeiten und mit Wasser glätten - da braucht man fast nicht mehr schleifen
achso - die Delle wo bei der "D" der Scheinwerfer sitzt hab ich auch gleich verspachtelt

 

[Schramm]

...

 

[Schramm]

der Bugradschacht ist dann auch die nächste Baustelle - danke MiG-Admirer für den Hinweis

 

[Schramm]

der Gesamteindruck von vorn sieht schon mal ganz gut aus - finde ich
wie schon mal gesagt, das/der Milliput ist schon Klasse, gute Verarbeitung, lässt sich mit Wasser glätten-daher wenig zu scheifen

 

[Monitor]

Sieht ja alles schon sehr edel aus .

 

[Schramm]

der Bugradschacht ist dann auch die nächste Baustelle - danke MiG-Admirer für den Hinweis

so, ich hatte ja versprochen mit dem Bugradschacht weiter zu machen

 

[Schramm]

dann war die Firma EDUARD so nett mir einen Maskensatz für meine Mi zu überlassen

 

[Schramm]

die Originalmasken waren dann für außen
man - ich hab zum ersten Mal EDUARD-Masken verarbeitet - das ist die blanke Sahne

 

[Schramm]

und dann kam mir so ´ne Idee ...
... ich nehm die Maskenumrandung und klebe sie auf Folie (Nr 1) und dann könnte man doch mit der Rückseite (Nr 2) ...

 

[Schramm]

... und dem Lichtkasten (bei Frauchen aus dem Bastelzimmer gemopst - muß aber unter uns bleiben) ...

 

[Schramm]

... wenn man das durchleuchtet schöne (gespiegelte) Masken für die Innenseite machen ...

 

[Schramm]

das Ergebnis sieht dann so aus