Singapore Airline - Triple Seven schießt über die Landebahn

[fire.air]

Kein wirklicher Flugunfall (was ja tendenziell eher "gut" ist) aber es passt hier am besten rein.
´

Eine Boeing 777 der Singapore Airlines ist am Donnerstagmittag nach der Landung auf der Südbahn am Münchner Fughafen von der Bahn rechts in die Wiese abgekommen. Die rund 200 Passagiere konnten den Riesenvogel über Fluggasttreppen verlassen und wurden in Flughafenbussen zum Terminal gebracht. Das berichtete Airportsprecher Robert Wilhelm.

Die Maschine aus Manchester war um 12.14 Uhr vom Westen her kommend auf der Südbahn gelandet. Über die Gründe, warum die Maschine über die Piste hinaus ins Gras rutschte, konnte Wilhelm noch nichts sagen. Die Maschine stehe derzeit in der Wiese neben der Startbahn auf Höhe der Frachtterminals. Offenbar wurde sie nicht beschädigt.

Die Südbahn wurde bis auf weiteres gesperrt. Der komplette Flugverkehr findet nun auf der Nordbahn statt. Verspätungen werden laut Wilhelm nicht zu vermeiden sein

http://www.merkur-online.de/lokales/flughafen-muenchen/flughafen-boing-schiesst-ueber-startbahn-hinaus-1473719.html

 

[Rhönlerche]

Die ist nicht hinten "rübergeschossen", sondern seitlich abgekommen.

 

[fire.air]

Ja Du hast recht - steht auch so im Artikel...
aber ich wollte eben die merkur Überschrift bringen und die heißt halt so...

 

[Rhönlerche]

Bei Anet sagt einer, seine Eltern waren an Bord. Nach einer harten Landung sei das Flugzeug ins Schlingern und Schleudern gekommen. Sind wohl viele Gepäckfächer aufgesprungen.

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5296464/

 

[Learjet]

Siehe auch hier und hier. Bei der Süddeutschen sieht man mal eine andere Perspektive, wo man eindeutig erkennen kann, dass die Maschine seitlich von der Landebahn abkam.
Die südliche Landebahn soll bis mindestens 22 Uhr gesperrt bleiben, die knapp 250 Starts und Landungen müssen deshalb auf die nördliche Bahn ausweichen.

...„Es wird definitiv zu Verspätungen und auch Ausfällen kommen“, so der Sprecher zur AZ...

 

[Cardinal Jockey]

...oh Mann... Flugzeug verschwand in riesigen Rauchschwaden und geriet nach dem Aufsetzen ins Trudeln... Du liebe Zeit... das sind wieder so Zeilen...

 

[Maxu]

War das wirklich auf der Südbahn? Wir (der Flieger in dem ich sass, nicht ich selbst) sind gestern gegen 20:15 Uhr auf der Südbahn gelandet (08R) und hab von meiner Position (rechts) nichts aussergewöhnliches entdeckt. Von dem havarierten Flieger hab ich erst erfahren als ich schon in der S-Bahn sass...

Markus

 

[Rhönlerche]

Die haben die 08R natürlich erst geöffnet, nachdem das Flugzeug weg war. Man sieht durchaus Bremsspuren und Spuren im Rasen, übrigens links und rechts der Landebahn. Die steht jetzt bei LHT im Hangar.

 

[Maxu]

Die haben die 08R natürlich erst geöffnet, nachdem das Flugzeug weg war...

Das ist mir schon klar, ich dachte nur weil in diversen Meldungen die Rede von "dauert bis mindestens 22 Uhr..." war.

 

[Chopper80]

Man sieht durchaus Bremsspuren und Spuren im Rasen, übrigens links und rechts der Landebahn.

Stimmt!

http://imageshack.us/photo/my-images/526/29641130116693657854810.jpg/

C80

 

[fire.air]

--Verblüfft--
Hätt ich ja nie gedacht das der sowas von abgekommen ist - eindrucksvolles Bild.

 

[phantomas2f4]

--Verblüfft--
Hätt ich ja nie gedacht das der sowas von abgekommen ist - eindrucksvolles Bild.

Aber wie kommt der Vogel denn dahin... und wie kommen die schwarzen Bremsspuren auf den grünen Rasen....

das Bild ist ein FAKE !!!
Schon mal gesehen, wie sich so ein Fahrwerk in den Rasen "eingräbt" ???

KLaus

 

[atlantic]

Das sind ja auch keine Bremsspuren auf dem Rasen "kopfschüttel" sondern die Rollspuren die nun mal entstehen wenn etwas sehr schweres über´n Rasen rollt.
Und auf ´nem gut gepflegtem und gewalztem Rasen sinkt auch ´ne Triple nicht so schnell ein.


also für mich ist das Bild kein Fake

 

[beistrich]

Die hatten einen wahnsinniges Glück, dass sie nicht in der Wiese eingesunken sind.

 

[Chopper80]

das Bild ist ein FAKE !!!

KLaus

Nö, der BFU-Bericht wirds zeigen.

C80

 

[Learjet]

Endlich mal 'ne neue Perspektive. Immer nur die vom Boden helfen einem auch nicht wirklich weiter. Lob an den Piloten, der hat die Maschine richtig parallel zur Landebahn abgestellt :D.
[Bremsspurenidentifizierung an]
Der Pilot, bzw. die Maschine hat in der Mitte der Landebahn weniger gebremst als an den äußeren Rändern. Die Bremsen müssen also mehr oder weniger ziemlich intakt gewesen sein.
[Bremsspurenidentifizierung aus]

 

[Chopper80]

Endlich mal 'ne neue Perspektive. Immer nur die vom Boden helfen einem auch nicht wirklich weiter. Lob an den Piloten, der hat die Maschine richtig parallel zur Landebahn abgestellt :D.
[Bremsspurenidentifizierung an]
Der Pilot, bzw. die Maschine hat in der Mitte der Landebahn weniger gebremst als an den äußeren Rändern. Die Bremsen müssen also mehr oder weniger ziemlich intakt gewesen sein.
[Bremsspurenidentifizierung aus]

Und wenn man sich dazu die Spur vom Bugfahrwerk anschaut, hat er auch einen recht beachtlichen Driftwinkel hingelegt:D
C80

 

[TheBoss]

Stimmt!

http://imageshack.us/photo/my-images/526/29641130116693657854810.jpg/

C80

Sehr interessantes Bild, dass die Maschine so eine elchtestmäßige S-Kurve fährt.
Ich frag mich gerade, wie das Teil einerseits schnell genug sein kann, um so außer Kontrolle zu geraten und andererseits langsam genug um den Kurvenradius zu schaffen. :?!

 

[Schorsch]

Vor allem lustig, dass diese perfekte S-Kurve vom Computer gesteuert wurde.
Man munkelt, dass die Piloten einen Turnus-mäßigen Autoland flogen und irgendwas den Localizer gestört hat. Oder sie haben vergessen es anzukündigen.

Gut, dass sie da schon relativ langsam waren.

 

[Learjet]

Und wenn man sich dazu die Spur vom Bugfahrwerk anschaut, hat er auch einen recht beachtlichen Driftwinkel hingelegt:D
C80

Eben ein echter Stuntpilot. :D