W2012BB Eastern Express Antonov An-28 Polnische Luftwaffe

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Antonov An-28

Nachdem ein wenig von den Rändern des Bodens weggeschnitten wurde, passt die Anordnung nun gut in die Rumpfhälfte:

 

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Antonov An-28

Der Boden mit den Sitzreihen wurde zwischenzeitlich in dunklem Grau lackiert:

 

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Antonov An-28

Die Sitzflächen habe ich in zwei helleren Grautönen angemalt:

 

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Antonov An-28

Auch die Innenseiten der Rumpfschalen wurden im gleichen dunklen Grauton gesprüht:

 

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Antonov An-28

Das Instrumentenpanel wurde ein wenig farblich gestaltet:

 

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Antonov An-28

Panel und Sitzreihen sind nun in der rechten Rumpfhälfte positioniert:

 

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Antonov An-28

"Trockenes" Zusammensetzen der beiden Rumpfschalen mit "Innenleben":

 

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Antonov An-28

An-28 Bugbereich im close up:

 

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Antonov An-28

Auf zusätzliches Bleigewicht im Rumpfbug sollte nicht verzichtet werden, damit das Modell hinterher einen guten Stand hat.

 

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Antonov An-28

Vor dem Zusammensetzen der beiden Rumpfschalen wurden die Klebenähte von der dunkelgrauen Farbe befreit:

 

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Antonov An-28

Das erste Fenster auf der linken Rumpfseite wurde mit Plastiksheet verschlossen:

 

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Antonov An-28

Ein relativ großer Aufwand wird für die Tarnlackierung der An-28 erforderlich; so habe ich damit begonnen, den Tarnverlauf in 1:1 auf Papier zu skizzieren. Da ich vorhabe, die einzelnen Farblinien mit dem Airbrush aufzutragen, müssen diese zuvor exakt maskiert werden. Die einzelnen Skizzen werden dann als Maskierschablonen herangezogen.

 

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Antonov An-28

Tarnverlauf rechte Rumpfseite plus Seitenleitwerk (unten):

 

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Antonov An-28

Als nächstes wurde die zweiteilige Cockpitverglasung in den Rumpf eingeklebt. Hierzu benutzte ich den neuen Bondic-Kleber, welcher mit UV-Licht zur Aushärtung gebracht wird.

 

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Antonov An-28

Letztes Foto des An-28 Innenlebens vor dem Zusammenkleben der beiden Rumpfhälften:

 

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Antonov An-28

Mit Klebeband und Zwingen wurden die Rumpfhälften bis zur Aushärtung des Klebers in Position gehalten:

 

[Auita]

...Hierzu benutzte ich den neuen Bondic-Kleber, welcher mit UV-Licht zur Aushärtung gebracht wird.

Hallo Reinhold,

das hört sich sehr interessant an! Aus der Industrie bzw. anderen Bereichen kenne ich sowas durchaus, aber für unseren Hobbybereich habe ich davon noch nicht gehört. Könntest Du den Kleber bzw. das Verfahren, wie Lampe, Parameter etc. mal vorstellen?

 

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Antonov An-28

Hallo Auita,

also ich habe den Kleber auch erst seit ein paar Tagen, bin aber davon bereits voll überzeugt. Wenn ich mich nicht irre, gibt es in You Tube davon ein Video über die Verarbeitung. Im Folgenden mal Fotos über Anwendungsbereiche und Eigenschaften von Bondic:

 

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Antonov An-28

Etwas größer:

 

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Antonov An-28

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