W2012BB - Spitfire F Mk. 22 Syrian Air Force

[alfisti]

Hallo Leute.

Gestern hab ich mir endlich von einem Modellbaukollegen das Spit Buch von 4+ Publikations ausgeborgt, und schon drängen sich die ersten Fragen auf.
Auf den Fotos im Heft erscheint die Cockpitfarbe hellgrau, Eduard hat sie, wie von mir auch lackiert, mit Grün angegeben, hat das event. während der Produktion gewechselt, und was paßt jetzt bei meiner syrischen Spit.
Gleiches Farbproblem hab ich bei den Fahrwerksschächten, Eduard gibt wieder Grün an, auf den Bildern erscheint der Bereich allerdings blankes Alu, oder bestenfalls silbern lackiert.
Hoffe einer von euch kann mir hier ein wenig weiterhelfen.

MfG
Daniel

 

[alfisti]

Hallo.

Zusätzlich zu meiner Lektüre hab ich jetzt noch ein wenig im Internet gesucht, und das Cockpit nun in Grün belassen.
Steuerbordseite nach einem Washing mit Ölfarbe und (vielleicht etwas zuviel) trockenmalen.

 

[alfisti]

Backbordseite mit Sitz und Bodenwanne, es fehlen noch der geätzte Leistungshebel und die Riemen an den Pedalen.

 

[alfisti]

Nachdem sich die Rückwand beim anpassen wieder von der rechten Rumpfseite getrennt hat, hab ich den Sitz lieber gleich montiert und den Gurt komplettiert.

 

[alfisti]

Letzter Blick auf die Instrumente, die sind später trotz Einstiegsklappe leider fast nicht mehr zusehen.

 

[alfisti]

Jetzt dürfen erstmal die zusammengefügten Rumpfhälften durchtrocknen, dann gibt es leider noch einen kleinen Spalt zwischen Rückwand und linker Rumpfhälfte nachzuarbeiten.

MfG
Daniel

 

[alfisti]

Die Rumpfhälften sind nun vereint und durchgetrocknet, jetzt muß ich noch die Rückwand in Position drücken und fertig verkleben.
Bis auf ein paar Kleinigkeiten paßt bisher alles super.

 

[alfisti]

Damit ich später nicht darauf vergesse, wurden die "Identification Lights" zwischendurch eingebaut, mit Tamiya Klarfarben gepinselt und von hinten mit einem Stück BMF beklebt.

MfG
Daniel

 

[alfisti]

Hallo.

Wenns von eurer Seite nix zu sagen gibt, dann mach eben ich weiter.

Ich hab den heutigen Feiertag genutz und ein wenig an der Spit weitergebaut. Nachdem der Rumpf durgetrocknet war, hab ich die Klebenähte verschliffen, und zu meiner Freude bin ich runherum ohne spachteln ausgekommen

 

[alfisti]

Das Unterteil der Motorverkleidung fehlte leider in meinem Bausatz, daher hab ich es von einem zweiten Kit abgegossen. Hier wird dann, spätestens beim Übergang zur Tragfläche, die Spachtelmasse zum Einsatz kommen.

 

[alfisti]

Weiter gings mit den Fahrwerksschächten, nach Vorbildfotos wurden ein wenig aufgewertet.

 

[alfisti]

Bei der Farbgebung hab ich auf Eduard vertraut und zu Grün gegriffen, Bilder findet man mit grünen, grauen und alu-Farbenen Fahrwerksschächten - wer weiß wies bei den syrischen Spit wirklich war

 

[alfisti]

Zu Guter letzt wurden die Höhenruder getrennt um sie ausgelenkt darzustellen.

MfG
Daniel

 

[goshawk]

Hi Daniel,

sieht super aus das Cockpit!!! Nur weiter so. Dann wirds ein SuperSyrer

Da krich ich auch richtig Lust, mal meinen Vollresinbaustz von ner MK XXI zu bauen. Selber Maßstab übrigens...obwohl..wenn ich mit dem Albatros durch bin, will ich bestimmt mal wieder was bauen, was einfach so passt. Am besten ein Auto von Tamiya

 

[juergen.klueser]

Hallo. Wenns von eurer Seite nix zu sagen gibt, dann mach eben ich weiter.

Du mast einen eben sprachlos Im Ernst: Beobachte den BB sehr genau und werde ihn mir mal als Vorbild nehmen
Gruß Jürgen

 

[Hotte]

Eine sehr schöne Arbeit bisher!
Freu mich jetzt schon auf Deine syrische Spit


Hotte

 

[alfisti]

Hi Leute.

Danke für den Zuspruch, da werd ich mich weiterhin ins Zeug legen müßen um dem gerecht zuwerden.
Nochmal die Frage, ob vielleicht irgendwer ein od. zwei Fotos der syrischen Maschinen in seinen Archiven hat?!?


MfG
Daniel

 

[alfisti]

Hallo zusammen.

Um die Tragflächen montieren zu können, mußte ich den Cockpitboden einkleben. Leider sitzen die beiden Seitenkonsolen offenbar nicht ganz gerade und auch nicht parallel zueinander, was so nicht weiter auffällt, hat zur Ursache, dass der Boden nur an zwei kleinen Punkten Kontakt zum restlichen Cockpit hat. Um dem ganzen trotzdem Stabilität zu geben, hab ich beidseitig einen Streifen Papiertaschentuch in den Spalt gelegt und mit Sekundenkleber getränkt

 

[alfisti]

Danach kamen dann die Tragflächen an den Rumpf.

 

[alfisti]

Durch schrittweises verkleben zeigt sich an der Oberseite dankenswerter Weise kein Spalt mehr.