Aktive Flieger im FF und was fliegt ihr?

[Speedcanard]

...Raphilbaer....wuerde gern mal aus deinem Ballon springen.....

 

[EDGE-Henning]

Verschrotten waere wohl zu krass, aber es lohnt sich einfach aus finanziellen Gruenden nicht, fuer den Flieger einen neuen Motor zu beschaffen bzw. den alten aufzubauen, weil in unserem Verein in den letzten Jahren vielleicht zehn Leute den Flieger bewegt haben ("Spornradflieger? Sind das nicht die Dinger, die bei Seitenwind so gefaehrlich sind?") und sich ein Flugzeug so einfach nicht traegt. Wir suchen noch nach einem guten Angebot auf dem Gebrauchtmarkt, aber da siehts leider dunkel aus (falls jemand connections hat: wir suchen einen Continental O-300A mit 145PS bzw sechs passende Zylinder).

Es ist noch nicht ganz klar, was nun mit der D-EFYD passiert. Unser Verein fliegt halt andere LFZ, C-172 und sowas, aber wo die YD hingeht wissen wir nicht. Eigentlich muesste ein affluenter Bastler das Ding kaufen und wieder herrichten - wenn ich einige € schwerer waere, wuerde ich das tun.

Das Flugzeug gehoert einfach in einen Verein mit grossem Einzugsraum, damit sich moeglichst viele Leute finden, die Spornrad fliegen wollen. Shoreham, eine Stunde von London, waere doch was (bin da in diesem Moment drauf gekommen, werde mich mal umhoeren...).

Ich habe gehört, das OMMA nächsten Monat wieder Fliegen wird?! Sagt Achim W aus Rotenburg/Wümme

 

[Barnstormer]

Da hat der gute Achim recht! Die Kiste wird wohl bald doch wieder fliegen, es sind tatsaechlich Teile gefunden worden...

 

[EDGE-Henning]

Es steht eine fast fertige C-170B + Ausschlachtnaschine ebenfalls zum Verkauf: 14 000€

 

[Barnstormer]

Und wo kriegt man die 14,000 EUR? :D

 

["Maverick"]

War dieses Thema nicht ursprünglich wer was fliegt?
Bin Segelflieger und habe bis jetzt nur erfahrung auf zwei unterschiedlichen ASK 21,
Motorsegler C-2000 (zu Ausbildungszwecken) und eienm UL Namens Wild Thing (nur zum Spass, natürlich mit Fluglehrer). :D

 

[Hueypilot]

Habe 105 Std auf der Alouette II... ;)

MfG,

Björn

 

[pplsuedafrika]

Muster

Moin, Moin!

Cessna 310, 172, 152.
Piper 140, 180, 28R-200.

Demnächst auch GA8 Airvan und andere....

Gruß
Thomas

Motorflugausbildung in Südafrika!

 

[Speedcanard]

Tja....also ich hab grad vor mir eine Speedcanard zuzulegen. Schnell, ausgefallen, sparsam, selten.....

 

[EDGE-Henning]

Das ist doch dieses UFO, sozusagen eine B2 für zuhause.

 

[Barnstormer]

Dabei aber schnell wie sau, nicht ganz so teuer und erfüllt seinen Auftrag auch, wenn es mal regnen sollte.

(Eine B2 verliert laut einem Spiegelbericht von vor 1-2 Jahren ihre Stealtheigenschaften bei Regen...)

 

[Flugi]

Tja....also ich hab grad vor mir eine Speedcanard zuzulegen. Schnell, ausgefallen, sparsam, selten.....

...und laut! ;)

 

[Airtiger]

Ohne Motor: Ka-7, ASK-13, ASK-21, Duo Discus, Ka-8b, LS 4b, Astir CS
Mit Motor: SF 25 B-Falke, SF 25 C-Falke, Eurostar

Tja, ich glaub das war jetzt alles.

 

[pplsuedafrika]

Im November weitere Conversions

Moin, moin!

Im November werde ich mir mal ein Twin-Rating und anschließend einige Conversions gönnen: Piper PA34 und Cessna 310.

Gruß & schönen Sonntag noch...

Thomas

Pilotenausbildung in Afrika!

 

[bugsbunny]

Hi @all

Also ich fliege bis jetzt: ASK13, ASK21, Ka8 und Astir CS.



LG: Bugsbunny

 

[Baumreihe]

Segelflug: K7, Ka8b, ASK13, Ka6e, L13
MoSe: SF25C, H36

 

[Morane]

C150/152, C172, Pa-38, MS880B

MfG Joachim

 

[pplsuedafrika]

Cessna 206 - short field Take Off in Mozambique

Moin,

herrlich, echt lässig das Teil...

Schöne Grüße

Thomas

 

[MTheis]

Nur Ask-21

Hi
ich hab bis jetz 30 Starts auf ner ASK-21 und 2 auf ner C 2000 Falke mim Fluglehrer zum Spaß
Gruß
Martin

 

[Helge]

Seit 2000 Segelflieger mit 140 Stunden Flugzeit und 395 Starts. Geflogene Muster sind Puchacz, Bocian, Blanik, Janus C, Twin Astir, Foka 5, LS-4 & Pirat. Dieses Jahr war recht bescheiden. Die guten Termiktage fielen selten auf ein Wochenende. Im Ergebnis sind bei 30 Starts 23 Stunden Flugzeit zu verbuchen.
Im Bild die Landung einer Foka 5