W2012BB - Grumman HU 16 D Albatross - Deutsche Marine

[F-4phan]

Ich hoffe diese offiziellen Maßangaben helfen beim Aufbringen der Markierungen. Dieser Plan, der die neue Markierungsvariante der Bw Flugzeuge (ab 1968) vorschreibt,ist aus der AVersW Nr. M-5, in welcher die Markierungspläne für alle Flugzeuge der Bw enthalten sind, die zu dem Zeitpunkt im Inventar der Bw waren. Natürlich gab es auch Änderungen oder Ergänzungen zu manchen dieser Flugzeugmarkierungen, die dann in der neuen Form als Deckblatt zu dieser Anweisung erschienen.

 

[goshawk]

Hallo F-4phan,

oha, das sieht aber interessant aus. Das nenne ich mal nen Plan.

Sag mal, ohne unverschämt sein zu wollen, da wo Du das her hast...gibts da da noch mehr davon ? Z.B. die andere Hälfte des Fliegers, von oben, unten, die andere Seite....? Oder gibts die viell. irgendwo zu zu kaufen/einzusehen?
Geht aus den Plänen viell. auch das genaue Rigging der ganzen Antennen hervor? Man kann aus vielen Fotos des HU-16 mehrere Versionen ableiten. Auf dem Bild von 60+06 eingangs dieses Freds sieht man z.B. zwei Seile zum oberen Teil der Heckflossen hinlaufen. Auf Fotos anderer HU-16 der Marine auch. Das ist bei anderen HU-16 oft nicht der Fall. Die Bauanleitung rvhp's geht leider auch gar nicht darauf ein. Da sind nicht mal die drei Masten für den Antennenpark berücksichtigt.

Am besten kann man eigentlich auf diesem Bild hier erkennen, wie die Seile verlaufen. Aber die genaue Pos. der Masten usw. kann man nur schätzen. Vielen Dank auf jeden Fall für diesen Planauszug. Der ist sehr hilfreich.

 

[JohnSilver]

[Nietenzählermodus an]Da stellt sich dann aber die Frage, ob im Text auf dem Leitwerk "Albatros" oder "Albatross" (so wie auf dem Plan) steht.[Nietenzählermodus aus]

 

[bladov]

[Nietenzählermodus an]Da stellt sich dann aber die Frage, ob im Text auf dem Leitwerk "Albatros" oder "Albatross" (so wie auf dem Plan) steht.[Nietenzählermodus aus]

Natürlich steht bei mir „Albatross“ mit “ss“. Schmach und Schande über meine Flüchtigkeit.

 

[goshawk]

Schönen Guten Morgen Forum,

ein klein wenig weiter geht es hier:

Leider musste ich beim genaueren betrachten der Teile feststellen, dass insbesondere dieses Teil, welches den unteren Teil des rechten Motors und Wurzel der Tragfläche darstellt, drei ordentliche Risse aufweist.

 

[goshawk]

Umseitig wurden diese Risse Seitens rvhps mit etwas Kleber bedacht. Den habe ich deutlich verstärken müssen, als mir beim verschleifen des Teils einer der Risse aufbrach. Finde ich persönlich etwas frech vom Hersteller, derart fehlerhafte Teile dem Bausatz zu zugeben. Zumal man diesen Bausatz echt nicht hinterher geworfen bekommt.

 

[goshawk]

Hier einmal die Teile für die Motorensektion. Einmal mit, einmal ohne Anguss.

 

[goshawk]

Hier beide Motoren mit ihren Abdeckungen. Auch hier - leichter Blaseneinschluss wie bei leider sehr vielen Teilen dieses Bausatzes.

 

[goshawk]

Passgenauigkeit sieht anders aus. Die Tragflächen sind in der Mitte fast gar nicht gewölbt. Wesentlich weniger, als das obere Ende der Schwimmer vorgibt.

 

[goshawk]

Hier sind beide Schwimmer schon an die Wölbung der Flächen angepasst und mit neuen Führungsstiften versehen. Auch musste ich eine der Ösen zum vertäuen nachbilden. Man sieht, dass sie mal da war, aber bis zu mir hat sie es nicht geschaft.

 

[goshawk]

Hier habe wir die Zusatztanks. Auch einmal mit und einmal ohne Anguss. Die beiden Paare von Aufnahmen für die Halterungen, im Bild recht schwach und nur je zwei zu sehen, liegen, vom Abstand vorne/hinten her, nach erstem Anhalten zu weit auseinander.

 

[goshawk]

Da die Radkästen offen und gut einsehbar sind, haben diese eine zusätzliche Detaillierung verdient. Hier habe ich damit bereits begonnen. Um mal ein Gefühl dafür zu bekommen. Ich hab noch nie Rädkästen zusätzlich mit Leitungen versehen, da diese meistens nur von unten einsehbar sind. Ich werde bestimmt nicht alle Leitungen nachbauen, aber sicher die augenfälligsten.

 

[goshawk]

Beim Einpassen der Fenster fiel auf, dass die Rumpfwände bei 3 von 5 Fenstern pro Seite zu dick sind und diese somit nicht plan mit der Außenhaut abschließen.

 

[goshawk]

Nachdem ich die Außenhaut an den entsprechenden Stellen dünner gefräst habe, liegen sie jetzt gleichauf mit Außen.
Auf diesem Bild kann man auch gut den hinteren Teil des Radkastens sehen, wo ein Fehler im Guss vorliegt. Hier ist ein deutlicher Versatz im Material. Die Stelle wird noch nerven, das weiß ich jetzt schon.

Soviel bis hierher. Später mehr. Schönen Tag!!

 

[F-14A TomCat]

Junge, Junge - so ein Vollresinteil wäre eh nichts für mich. Was ich hier so sehe scheint das ja eine Menge Arbeit zu sein - ich bleibe dran und schaue gespannt zu.

 

[goshawk]

Jau,

ein Tamigawa Bausatz ist das nicht. So viel steht fest. So, und etwas weiter gehts.


Mittlerweile hat sich eine kleine Armada aus England eingefunden, mit deren Hilfe ich die Aluminium Oberfläche gestallten möchte. Habe gleich mal 5 Alu-Fläschchen geholt, da dieses Modell recht viel an Oberfläche zu bieten hat. Ich hoffe, es reicht. In England, z.B. bei Hiroboy kostet das Zeug erheblich weniger als bei deutschen Importeuren.

 

[goshawk]

Diese Decals, ebenfalls aus England, werden das später überhaupt nicht mehr sichtbare Instrumentenbrett schmücken.

 

[goshawk]

Hier habe ich schon mal die Motoren in Richtung "fertig" geschubst. Sie wurden erst mit Tamiya Grundierung weiß/fein grundiert. Dann habe ich eine mir passende Mischung aus Tamiya XF 16 Flat Aluminium und XF 56 Metallic Grey erstellt und die Sterne damit eingepinselt. Nach zweimaliger Prozedur und eine Nacht Trockenzeit habe ich mit Ölfarben gewaschen. Hier kamen von Schminke Eisenoxidschwarz (seit wann ist Eisenoxid schwarz?) und von 502 Abteilung Engine Grease zum Einsatz.

 

[goshawk]

Hier warten auch schon vier weitere Kandidaten nach der Grundierung auf mehr Farbe. Soviel bis hierher. Demnäxt mehr.

Grüße aus Krefeld/Kulturfabrik

 

[alfisti]

Hi Ben.

Saubere Arbeit bisher, Hut ab davor, ist ja einiges an Nacharbeit notwendig. Finde die Dio-Idee übrigens Klasse, würde die Maschine schön in Szene setzten.
Hab auch ein paar Vollresinmodelle im Lager, aber mich bisher noch nicht rangetraut.


MfG
Daniel

PS.: Wegen Eisenoxidschwarz, guck mal bei Wiki.