Ein vorweihnachtlicher Baubericht

[gero]

Mit einem abgelängten Stahldraht werden dann die beiden Hauptwellenteile verbunden. Auch hier ein wenig Kleber.

 

[gero]

Dabei muß dann auch das Geheimnis des 45°-Winkels gelüftet werden. Hier findet das erste Flugzeug seinen Platz und wird später (zugegebenerweise nicht ganz schiebefrei) seine Kreise ziehen.

 

[Nachtfalter]

Die originalen erzgebirgischen Vorbilder haben traditionell ein Keramikhauptlager. High-Tech vom allerfeinsten. Nur leider ist der Patentschutz dafür bestimmt noch nicht abgelaufen. Außerdem habe ich mir nicht gewagt in der Küche unauffällig einen Teller fallen zu lassen.
Also nach einer Alternative gesucht.

Einem Blechstreifen mit Hammer und Körner zu Leibe gerückt. Ergibt ein kegelförmiges Lagerunterteil. Die angeschliffene Spitze bildet den beweglichen Teil.

Hallo Gero,
Ich meine, es wird wohl am Anfang funktionieren, aber bald wird die Spitze im Blech einlaufen, dann ist die Sache nicht mehr leichtgängig genug. Das kann auch das moderste höchstviskose Schmiermittel nicht verhindern. Das Problem hatten unsere Altvorderen schon vor über 100 Jahren, und sie haben es einfach mit einer gewölbten Glasscherbe gelöst. Irgendwann kam mal einer auf die Idee, speziell für diesen Zweck kleine Pfännchen aus Glas herzustellen( Was Du mit dem Keramiklager meinst). Diese Pyramidenlager gibt es auch heute noch überall bei uns in den Bastelläden, von Patentschutz also keine Spur . Vielleicht macht es ja jetzt noch nicht soviel Mühe, es nochmal umzubauen.

Viele Grüße aus dem Weihnachtsland René

 

[gero]

Hallo René

Hallo Gero,
Ich meine, es wird wohl am Anfang funktionieren, aber bald wird die Spitze im Blech einlaufen, dann ist die Sache nicht mehr leichtgängig genug. Das kann auch das moderste höchstviskose Schmiermittel nicht verhindern. Das Problem hatten unsere Altvorderen schon vor über 100 Jahren, und sie haben es einfach mit einer gewölbten Glasscherbe gelöst. Irgendwann kam mal einer auf die Idee, speziell für diesen Zweck kleine Pfännchen aus Glas herzustellen( Was Du mit dem Keramiklager meinst). Diese Pyramidenlager gibt es auch heute noch überall bei uns in den Bastelläden, von Patentschutz also keine Spur . Vielleicht macht es ja jetzt noch nicht soviel Mühe, es nochmal umzubauen.

Danke für den Hinweis. Nur leider wohne ich hier weit weg von Bastelläden, die mit dem Begriff "Pyramidenlager" etwas anfangen können. Ich habe mit Vorbedacht mein unteres Lager(blech) angeschraubt. Da kann ich, wenn der Wurst-Käse-Fall eintreten sollte (hoffentlich erst im nächsten Jahr) ein richtiges Lager nachrüsten. Neudeutsch gesagt wäre das dann ein Update. Realsozialistisch eine Gebrauchswertsteigerung.

gero

 

[gero]

Das Kopflager entsteht aus einem Blechstreifen, der in eine Leiste engesetzt wird.

 

[gero]

Die eigentliche Pyramide entsteht erst einmal als Bleistiftskizze. Dann als Bauplan.

 

[gero]

Und dann in schönster Flugmodellbautradition als Leistenkonstruktion.

 

[gero]

Und dann noch das eine oder andere Detail eines Flugplatzes. Zum Beispiel der Windsack. Mit ein wenig Übung entsteht ein gedrechselter Ring.Der Sack selber könnte dann aus Papier entstehen. Meine Lieblingskritikerine schlägt sogar richtigen Stoff vor. Schaun wir mal, ich bin noch unschlüssig. Morgen könnte dann Erstflug sein...

 

[gero]

Das Kopflager wird nach dem Trocknen der Verklebung noch versäubert. Mit klassischem Werkzeug.

 

[gero]

Dann kann alles probeweise montiert werden.

 

[gero]

Die Windsackfrage ist noch nicht geklärt, daher ist der Flugplatz noch nicht ganz vollständig.

 

[gero]

Und dann der spannenden Moment. Die Inbetriebnahme. Das Handbuch schweigt sich über die exakte Prozedur aus. Auch über die Vergasersynchronisation kann ich nichts finden. Aber die Turbine dreht sich.

 

[gero]

Ein zusätzliches Hilfstriebwerk verbessert die Start- und Schnellflugeigenschaften.

 

[gero]

Kleine Nacharbeiten bleiben noch. Wir sind noch knapp im Zeitplan.

 

[DDA]

Ich hab es gerade erst gefunden - höchst genial!!
Das Design allein ist schon preisverdächtig!

Aber sag, wie lange hast Du an dem Einstellwinkel der Thermoinjektoren gerechnet

Axel

 

[JohnSilver]

Wo ist denn der vierte Flieger aus Beitrag 9 geblieben?

Ist der bei zu hoch eingestellter Turbinendrehzahl davongefleucht?

 

[frager]

Wo ist denn der vierte Flieger aus Beitrag 9 geblieben?

Der kommt doch wohl erst zum 4. Advent(?).

 

[gero]

Hallo,

Aber sag, wie lange hast Du an dem Einstellwinkel der Thermoinjektoren gerechnet

Da hab ich die alte Bastlerweisheit "Versuch macht kluch" herangezogen. Das unglaubliche Optimierungspotential lasse ich schnöde liegen ...

Wo ist denn der vierte Flieger aus Beitrag 9 geblieben?

Ist der bei zu hoch eingestellter Turbinendrehzahl davongefleucht?

Der kommt doch wohl erst zum 4. Advent(?).

Fragen über Fragen ...

 

[gero]

Die Entscheidung zum Windsackmaterial ist gefallen. Aus farblichen Gründen ist es Papier geworden. Über einen passenden Klotz kegelig gebogen. Und geklebt.

 

[gero]

Ich gebe es ja zu, daß das ein Windsack sein soll, erschließt sich nur Insidern.
Die Dauerlauftests und auch die Lärmmessungen sind erfolgreich abgeschlossen. Und meine Lieblingsweihnachtsbeauftragte hat auch schon die Verkehrszulassung erteilt.