Flugbetrieb Helsinki Vantaa Airport (EFHK/HEL)

[Stoof]

N´abend Allerseits,

bei einem Kurztrip nach Helsinki durfte ich letztes Wochenende unser nördlichstes EU Mitglied besuchen.
Natürlich habe ich mir nen bisschen Zeit gegönnt, den Airport der Hauptstadt näher kennen zu lernen.

Nachdem ich mich vorab über die Spotterplätze informiert habe, ich leider nicht motorisiert war,
konnte ich leider nur den Platz neben dem Terminal 1 erreichen.

Helsinki ist mit 13 Mio Pax Aufkommen einer der größten in Nordeuropa.

Drehkreuz natürlich für die einheimische Finair, aber diverse Low Coster!

 

[Stoof]

Air Finland mit einer Boing 757

 

[Stoof]

die flybe parkte genau vor der Ramp!

 

[Stoof]

und Augusta Air war mit der D-CVVV da!

Schönen Abend!
Gruß
Stoof

 

[Stoof]

Moin Allerseits,

es war zwar nicht schwierig genügend Flugzeuge vor die Linse zu bekommen, allerdings
kämpft man dort oben schon ab nachmittags um halb drei mit dem Licht. Und um halb vier
ist es stockduster! Also wenn sich jemand Vantaa unbedingt zum Spotten aussucht, dann
empfehle ich dringend den Sommer!

... und wie schön, ich hatte kurz Kontakt mit der örtlichen Spottenszene. Schön nicht immer alleine so
am Zaum zustehen. Liebe Grüße in den hohen Norden.

Im inneren des Flughafen kann man im Sicherheitsbereich optimal das Vorfeld beobachten,
jedoch für Fotos nach Einbruch der Dunkelheit absolut ungeeignet, da sich das Licht in den
Fenstern spiegelt. Schade eigentlich, ist doch schon mächtig was los dort.

Hab noch nen paar Pics.

 

[Stoof]

...finncomm.airlines

 

[Stoof]

...one world!

Nice Weekend
Bis denne
Stoff

 

[René]

@Stoof: Danke, sehr interessant! Ich war Anfang Februar dort und habe auf dem Weg nach draußen noch ein paar Schnappschüsse machen können.

D-AISW A321 LH

 

[René]

LN-DYW B737-800 DY

 

[René]

Und noch eine B717 von Blue1 (alle drei Bilder sind vom 11.02.12)

 

[René]

Im inneren des Flughafen kann man im Sicherheitsbereich optimal das Vorfeld beobachten,
jedoch für Fotos nach Einbruch der Dunkelheit absolut ungeeignet, da sich das Licht in den
Fenstern spiegelt. Schade eigentlich, ist doch schon mächtig was los dort.

Ich habe gerade mal ein paar ältere Bilder durchgeschaut und zumindest Finnair ist im heutigen T1 Mangelware. Das war bis vor kurzem noch anders.

OH-LVB A319 AY August 2010

 

[René]

Pushback OHJ-LKO E190LR AY AUG 2010

 

[René]

Im Zuge der Erweiterungen und Modernisierungen gibt es ja inzwischen eine recht strikte Trennung in T2 für Finnair (& andere OneWorld Gesellschaften plus Norwegian) und T1 für Star Alliance. Das ist schade, denn die Fotomöglichkeiten im T2 sind bescheiden im Vergleich zum T1.

SAS und ihre MDs sind ja inzwischen auch Geschichte, zumindest in HEL.

SE-DIL MD-81 SAS AUG 2010

 

[RomanW.]

15.09.2014, Airbus der Finnair am Terminal 2.

 

[RomanW.]

15.09.2014, eine Embraer der Finnair, am Vorfeld des Terminal 2.

 

[RomanW.]

15.09.2014, ein Airbus A321-231 der Finnair rollt am Terminal 2 vorbei.

 

[RomanW.]

15.09.2014, eine ATR 72 der Flybe rollt am Terminal 2 vorbei.

 

[RomanW.]

15.09.2014, ein Airbus A330-300 der Finnair nach der Landung, vom Terminal 2 aus gesehen.

 

[RomanW.]

15.09.2014, hinten ein Airbus A340-300 der Finnair beim Abbremsen und vorne eine ATR 72 der Flybe.

 

[RomanW.]

15.09.2014, eine Boeing 757 der Iceland Air rollt am Terminal 2 vorbei.