Der Gripen ist ein guter Entscheid. Ich kenne ein paar Schweden die bei uns Arbeiten wo ihren Militärdienst auf dem Gripen geleistet haben und bis jetzt bin ich nur beeindruckt wie wenig Zeit/Arbeitsaufwand es braucht für eine Zwischenflugkontrolle.
Bin aber nur enttäuscht darüber was so alles in den Medien geschrieben wird..... Es reicht nicht das es eine Kontroverse gibt über Kauf/Nichtkauf und der Abstimmung über das Volk. Nein das wort "Billigfliger" ist am häufigsten gebräuchlich. Hätten man den Teurofighter oder die Rafale genommen würde alle lauthals plädieren wieso man nicht das billigere Produkt genommen hätte.
Schade nur das "wenn" der Gripen kommt, es keinen Kavernen-betrieb geben wird a la Tiger. So eine Gripen am Kavernen Kran würde sicherlich ein gutes Bild abgeben.
Das Gripen ein schlechter Flieger ist, sagt ja auch keiner. Jeder hat seine Stärken und Schwachen! Nebenbei, eine Zwischenfluginspektion dauert selbst bei Eurofighter und Rafale nur 10 min. . Das ist sicher kein Argument, welches den besseren Flieger ableitet!
In den Medien wird noch viel mehr diskutiert werden müssen... Hoffe ich. Zu viele offene Fragen:
Warum beteiligt man sich an einer Weiterenwicklung mit Risiken im Zeitplan, der finanziellen Aufwendungen und eines späteren Marktes? Dieses wollte man nach den Erfahrungen der letzen Beschaffungen (Mirage-Skandal) doch nicht mehr tun? Kaufe nur was neu produziert und im Land im Einsatz steht?
Warum wird plötzlich ein einmotoriges Flugzeug gekauft, wo schon bei F-5 und F-18 die zwei Motoren als Sicherheitskriterium galten?
Wer sagt euch dieses Angebot ist das billigste? Keiner kennt die Details! Maurer hat selbst gesagt, die Weiterentwicklung ist nicht mit eingerechnet! Ihir wisst selbst, gerade hier liegt doch ein grosses finanzielles Risiko! Warum fragt keiner was es Euch kostet in 15 Jahren das Flugzeug auf Stand zu halten? Wie teuer wären denn 18 EF oder Rafale gewesen? Die sicher leistungsfähiger sind als 30 Gripen!
Warum spielte das Thema Lärm eine so grosse Rolle in der Evaluation, wenn man sich nun für eine E/F mit lauterem(stärkeren) Triebwerk entschieden hat, welches trotzdem beim Start den Nachbrenner benötigen wird (im Gegensatz zu Rafale und EF)...
Warum bewertet Mauer die Kompensationsangebote aller Anbieter als gleichwertig? Die Volkswirtschaft Schweden ist mit Frankreich oder gar UK, D, IT und Spanien zusammen zu vergleichen? Auch das Volumen der Kompensationen kann nicht gleich sein, denn die Schweiz wird nicht die 3mrd in Schweden kaufen, wenn sie einen Eigenanteil am Programm hat. Also wird auch nur ein deutlich kleinerer Teil an Gegengeschäften in CH erbracht!
Auch eine Gripen EF wird nicht die gleiche Leistungsfähigkeit erreichen wie eine F-18. Zumindest was man in den Fachmedien so liest! Interessant auch die Evaluationsergebnisse aus 2008 und 2009...
Was will ich sagen: wenn die Gripen begründet ist! Wunderbar! Die bisherigen Begründungen, gerade bei einer aufwendigen, jahrelangen und mehrere Millionen teueren Evaluation, sollten Euch nicht reichen!!! Sie sind für mich teilweise sogar unglaubwürdig! Denn da wurden mehr Fragen gestellt als, wer hat den günstigsten Anschaffungspreis und Unterhalt. Wobei auch das zu beweisen wäre, setzt man Werte wie Leistungsfähigkeit, Weiterentwicklungskosten, Programmrisiken, etc. ... mit an!
So, nun Feuer frei!
Schönes Wochenende