Absturz eines Lynx in der Nähe von Halle

[phartm4940]

Laut Bild Online ist Heute ein Hubschrauber der Brit. Streitkräfte in der Nähe der Stadt Halle / Westf. niedergegangen. Die Besatzung konnte sich verletzt retten. Laut Augenzeugen hätte der Heli bereits in der Luft gebrannt.

 

[phartm4940]

Hier der Link: http://www.bild.de/home/telegramm/home-telegramm/telegramm-15478948,textId=21332776,tabindex=0.bild.html

 

[phartm4940]

Hier noch ein Link zu Nw-Online mit mehr Bildern: http://www.nw-news.de/lokale_news/guetersloh/guetersloh/5449256_Britischer_Militaerhubschrauber_notgelandet_und_ausgebrannt.html

Besatzung Gott sei Dank nur leicht verletzt.

 

[reaperone]

Und hier die Lokalpresse:

http://www.haller-kreisblatt.de/hk-templates/nachrichtendetails/datum/2011/12/01/hubschrauber-brennt-aus/

Gruß
Klaus

 

[bfboehmi]

http://www.nwm-tv.de/index.php?article_id=2&news=2001

Unten ein Link zu nem Video mit Augenzeugenberichten...

 

[Navraptor22]

Interessant ist auch die Serial des Lynx, somit sind dann nur noch 4 !! in ETUO.

 

[Hübnack]

Lynx? Das muss eine Medien-Ente sein. Das ist kein Robinson und kein Gyrocopter und trotzdem abgestürzt? Außerdem ist das schon fast einen Tag her und hier sind erst ein paar wenige Posts und noch nicht mal eine einzige Erklärung?

Nachdenklich - Hübnack

 

[F4-F]

Nabend,hier mal die traurigen Überreste;hier ist gar nichts mehr zu erkennen,geschweige denn die Kennung.
Foto mit 1200mm aus 600m Entfernung gemacht,denke,ich habe Niemanden gestört.
Gruß
Achim

 

[Thone]

Vielleicht ein interessanter Fakt:

Bedingt durch die neuartigen Materialien im LFZ-Bau besteht an Unfallstellen eine hohe Gefahr durch das Einatmen von Glasfasern und sonstigen Gefahrenstoffen.
Dies bietet gerade für Ersthelfer (nicht unbedingt die geschulte Flugplatzfeuerwehr) ein nicht zu unterschätzendes Gefahrenpotential.

Fällt mir nur gerade ein, weil ich auf dem Foto einen Mundschutz zu erkennen glaube.

Thomas

 

[Learjet]

Mal ehrlich Hübnack! Man sieht ja eindeutig im zweiten Link, dass es sich um einen Westland Lynx handelt.

 

[Chopper80]

Lynx? Das muss eine Medien-Ente sein. Das ist kein Robinson und kein Gyrocopter und trotzdem abgestürzt? Außerdem ist das schon fast einen Tag her und hier sind erst ein paar wenige Posts und noch nicht mal eine einzige Erklärung?

Nachdenklich - Hübnack

Die LYNX ist ja auch nicht abgestürzt, sondern notgelandet und erst danach verbrannt...

C80

 

[reaperone]

Lynx? Das muss eine Medien-Ente sein. Das ist kein Robinson und kein Gyrocopter und trotzdem abgestürzt? Außerdem ist das schon fast einen Tag her und hier sind erst ein paar wenige Posts und noch nicht mal eine einzige Erklärung?

Nachdenklich - Hübnack

Hallo Hübnack,

es ist ein Lynx, ich habe ihn noch gesehen, wie er über unsere Straße geflogen ist. Da hat allerdings noch nichts gebrannt. Eine Erklärung steht in dem Haller Kreisblatt Artikel, den ich hier verlinkt habe. Darin ist von einem vermutlichen Hydraulikschaden die Rede. Mittlerweile sind britische Experten angereist, die den Unfallort untersuchen. Also nix mit Ente

Gruß
Klaus

 

[Hübnack]

Ist mir schon klar. Ich dachte, der Hauch Ironie wäre aus dem Text herausgesprungen, aber dazu muss man wohl inzwischen 50 Smilies verwendet und eine Klartext ON/OFF Kennzeichnung.

Trotzdem, wir sind bereits auf der 2. Seite und es gibt noch keine grundsätzlichen Aussagen zu den Nachteilen des Systems. Auch hat noch niemand reklamiert, dass er schon immer bemängelt hätte, was an dem Muster nicht stimmt und dass er sich nie in ein solches setzen würde. Das gibt einem schon zu denken. (... wo ist der verdammte Ironie-Smiley?)

Hübnack

 

[reaperone]

Ich dachte, der Hauch Ironie wäre aus dem Text herausgesprungen, aber dazu muss man wohl inzwischen 50 Smilies verwendet und eine Klartext ON/OFF Kennzeichnung.

Smilies brauche ich nicht, aber ich verstehe nichts ausser Klartext, verstärkt durch kräftiges Zaunpfahlwinken.

 

[Aeronaut]

Ist mir schon klar. Ich dachte, der Hauch Ironie wäre aus dem Text herausgesprungen, aber dazu muss man wohl inzwischen 50 Smilies verwendet und eine Klartext ON/OFF Kennzeichnung.

Trotzdem, wir sind bereits auf der 2. Seite und es gibt noch keine grundsätzlichen Aussagen zu den Nachteilen des Systems. Auch hat noch niemand reklamiert, dass er schon immer bemängelt hätte, was an dem Muster nicht stimmt und dass er sich nie in ein solches setzen würde. Das gibt einem schon zu denken. (... wo ist der verdammte Ironie-Smiley?)

Hübnack

Stimmt. Wir sind schon auf Seite 2. Und es ist schon der 2. Beitrag von Dir. Aber auch schon das zweite Mal nicht nur Sache, sondern nur als Provokation.

Fehlt Dir der Streit ?

 

[fresco]

Nicht streiten,Jungens! Jedes Luftfahrzeug kann mal kaputt gehen...und??? Hydrauliköl kann aus der ,noch so guten, Leitung austreten und sich auf heißen TW-Teilen entzünden. Ist ja nun wirklich nichts besonderes. Besatzung ok,keine weiteren Geschädigte,Untersuchungen laufen und Blech kann man ersetzen. Alles gut,oder...?

Gruß aus Cottbus

www.flugplatzmuseumcottbus.de

 

[arneh]

Trotzdem, wir sind bereits auf der 2. Seite und es gibt noch keine grundsätzlichen Aussagen zu den Nachteilen des Systems. Auch hat noch niemand reklamiert, dass er schon immer bemängelt hätte, was an dem Muster nicht stimmt und dass er sich nie in ein solches setzen würde. Das gibt einem schon zu denken.

Vielleicht weil der Lynx einfach keine grundsätzlichen prinzipbedingten Eigenschaften hat, der ihn deutlich gefährlicher machen als andere Muster.

 

[Helihunter]

... Darin ist von einem vermutlichen Hydraulikschaden die Rede. ...

Hallo,

ich musste sofort an einen selbst erlebten Vorfall denken:
im Heck der Lynx befindet sich das sogenannte E-Compartment, also ein Haufen Elektrik. Darin verlaufen auch Hydraulikleitungen und es gab mal einen minimalen Schaden wo der gesammte Bereich fein mit Hydraulik Öl eingenebelt wurde. Das Leck wurde gefunden nachdem sich jemand mit Atemschutz etc. das ganze mit ext. Hydraulik-Versorgung anschaute.

Klar... Spekulation ob es hier ähnlich war.

Wenn der Pilot von Hyd.-Schaden spricht wird er entsprechende Anzeigen gehabt haben.

Gruss, Helihunter

 

[ANDY 02]

Scramble meldet, dass es der XZ210 war.

http://forum.scramble.nl/viewtopic.php?f=48&t=80172

Kann durchaus sein, zählte zuletzt zum Bestand von nur 5 Lynx AH.7 des 1. Regiments AAC in Gütersloh.
Ein Bild aus besseren Tagen des XZ210.

http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?64469-Flugbetrieb-G%FCtersloh-%28ETUO%29-2011&p=1524790&viewfull=1#post1524790

 

[Huey]

Laut Aussage des (angeblichen) Mechanikers/Loadmaster (oder sonstigem "rückwärtigen Personal") gab es einen Triebwerkbrand, der zu der Notlandung geführt hat.

Bei einer "Single Engine" Landung (die vermutlich (!) durchgeführt wurde) reicht die Leistung oft nicht aus, um zu hovern-also muss man mit "Fahrt" an den Boden.

Räderfahrwerk (kann jemand bestätigen, das dieses Lfz ein Radfahrwerk hatte?) auf Ackerboden mit Vorwärtsfahrt geht meist schief (da sind Kufen im Vorteil)....

Ein Glück, das die Crew ohne Verletzungen davon gekommen ist.....(ausser einem blauen Auge ist wohl niemand verletzt worden...)..