Kompensierscheibe auf Einatzhafen Heuberg, wozu wurde sie gebraucht?

Diskutiere Kompensierscheibe auf Einatzhafen Heuberg, wozu wurde sie gebraucht? im Alte Flugplätze Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Hallo, liebe Gemeinde, auf dem ehemaligen Einsatzhafen Heuberg erkennt man aus der Luft eine sogenannte "Kompensierscheibe", ca. 16m...

MikeBravo

Space Cadet
Dabei seit
08.04.2010
Beiträge
1.103
Zustimmungen
288
Ort
Langenzenn
Hallo, liebe Gemeinde,

auf dem ehemaligen Einsatzhafen Heuberg erkennt man aus der Luft eine sogenannte "Kompensierscheibe", ca. 16m Durchmesser. Angeblich wurde sie dazu genutzt, um die Flugzeugkompasse einzustellen, zu kontrollieren, zu überprüfen oder zu eichen? Was stimmt denn nun? Wie kann ich mir das technisch vorstellen, wurden die Flugzeuge auf dieser Scheibe solange gedreht, bis die Kompasse nach Norden zeigten? Wahrscheinlich wurde dann die Mißweisung abgelesen und dann der Kompaß entsprechend nachjustiert.
Ist das so korrekt, oder war das irgendwie anders?
 

MikeBravo

Space Cadet
Dabei seit
08.04.2010
Beiträge
1.103
Zustimmungen
288
Ort
Langenzenn
Danke für eure Antworten!
Dann war die Scheibe also drehbar? Die Flugzeuge als solche wurden nicht gedreht, sehe ich das richtig? Wird bzw. wurde der Kompaß des Flieger bei eingeschalteten Bordsystemem und laufenden Motoren (also unter Einsatzbedingungen) überprüft? Weil unter Stromfluß ja elektromagnetische Felder aufgebaut werden, die bei nicht aktivierten Bordsystemem nicht vorhanden sind und so den K.beeinflußen. Außerdem braucht ja der Mutterkompaß Strom, um seine Daten zum Tochterkompaß zu übertragen...
Ist das so korrekt, Ventus?
 
Friedarrr

Friedarrr

Alien
Dabei seit
15.04.2001
Beiträge
11.278
Zustimmungen
5.090
Ort
Zuhause in Bayern, daheim im Oberallgäu
Es gab (und gibt) verschiedenen Kompensierscheiben/Platten (Navigationsdrehscheiben/Platten)
Einmal die Drehscheibe bei denen das ganze LFZ platzfand und im gesamten gedreht wurde.
Dann gab es Gestelle mit einem Drehpunkt in Mitte HFW bei denen nur der Sporn fixiert ggf. angehoben wurde und das Gestell mit eben fixiertem Sporn gedreht wurde. Dabei bleiben die HFW-Räder auf der Betonplatte und drehten sich gegenläufig.
Und das Drehen auf einem kleinen Drehteller um eines der HFW-Beine.
Weiter kann man das LFZ natürlich auch noch selbst auf einer ausreichend großen Platte drehen, allerdings unterliegt das einigen Beschränkungen und Aufwand....

Kompensierscheiben/Platte unterliegen/lagen einer strikten Auswahl des Bauplatzes. Einige Vermessungen wurden/sind nötig....

Bei der Platte in Heuberg wurde nicht das ganze LFZ auf eine Drehscheibe gestellt, sondern nur der Sporn fixiert und um den Gestelldrehpunkt gedreht.

Hier im FF gibt es schon ein Thema zu den Navigationsdrehscheiben...

Hier die Scheibe Heuberg/OettingenH
 
Anhang anzeigen
Zuletzt bearbeitet:

MikeBravo

Space Cadet
Dabei seit
08.04.2010
Beiträge
1.103
Zustimmungen
288
Ort
Langenzenn
OK. Dann stand also der fixierte/angehobene Sporn in der Mitte? Und die HFW-Beine standen auf einer drehbaren Holzscheibe? Gibt es vielleicht eine Abbildung/Fotos beim Betrieb mit einem LFZ aus damaliger Zeit?
Wäre schön, wenn ihr hier etwas einstellen könntet.
Aber wie können sich die Räder gegenläufig drehen? Standen die auf einem Rädergestell, so daß die Maschine seitwärts gedreht werden konnte?
War auch wohl nicht ganz ungefährlich die Prozedur, bei laufenden Luftschrauben von 2- und mehr Mots!
War die K.scheibe in Heuberg nur für bestimmte Flugzeugtypen geeignet oder fanden auch größere Maschinen wie Ju-52, FW-200 auf ihr Platz?
 
Friedarrr

Friedarrr

Alien
Dabei seit
15.04.2001
Beiträge
11.278
Zustimmungen
5.090
Ort
Zuhause in Bayern, daheim im Oberallgäu
Such einfach mal bei Google unter Kompensierscheibe oder Navigationsdrehscheibe...

Dann findest du z.B. solche Bilder http://i6.photobucket.com/albums/y232/mikermurphy/Hungarian Captured Aircraft/Ju52onkompansierswagea.jpg
Etwa so musst du dir die Scheibe in Heuberg vorstellen.. dort waren übrigens zwei Kompensierscheiben, aber nur noch eine ist teilweise erhalten.

Es gibt im LW Fotoreport Motorbuchverlag ein ganz bekanntes Bild auf dem eine He 111 beim Kompensieren zu sehen ist, genau so musst du dir die Scheibe in Heubeg vorstellen.
 

MikeBravo

Space Cadet
Dabei seit
08.04.2010
Beiträge
1.103
Zustimmungen
288
Ort
Langenzenn
Danke Fridarr für Deine Antwort, das Bild und die Buchempfehlung.Endlich kann ich mir eine Vorstellung machen...:!:
 
nerbe

nerbe

Flieger-Ass
Dabei seit
27.04.2008
Beiträge
484
Zustimmungen
357
Ort
München
Vielleicht noch eine ergänzende Antwort:

Heutzutage werden die Magnetkompasse meist ohne Drehscheibe kompensiert.

Man stellt dazu das Flugzeug auf eine ebene und waagerechte Landebahn, Apron o.ä. mit einer markierten Nordrichtung. Dann lässt man alle Systeme an, Prop bei erhöhten Drehzahl, um vollen Ladestrom zu haben, alle Verbraucher ON. Dann stellt man den Kurskreisel exakt auf Nord und beginnt das Flugzeug mit eigener Kraft zu drehen, stoppt alle 30° nach Kreisel zum vollen Halt, liest ab, notiert und dreht weiter. Man macht dann meist 3 volle 360 und mittelt die Fehler.

Das war's dann schon.

Wie die Flugzeuge ohne Kurskreisel kompensiert werden, entzieht sich meiner Kenntnis, aber ich werde demnächst nachfragen. Mein Fliegerchen ist im März wieder dran.

Gruß...
 
Thema:

Kompensierscheibe auf Einatzhafen Heuberg, wozu wurde sie gebraucht?

Kompensierscheibe auf Einatzhafen Heuberg, wozu wurde sie gebraucht? - Ähnliche Themen

  • 1/72 Kompensierscheibe German Compass-Swing Platform 2 – KORA models

    1/72 Kompensierscheibe German Compass-Swing Platform 2 – KORA models: Vor kurzem habe ich an dieser Stelle schon einmal eine Kompensierscheibe von KORA vorgestellt. Dieses Mal handelt es sich jedoch um die...
  • 1/72 Kompensierscheibe German Compass-Swing Platform – KORA Models

    1/72 Kompensierscheibe German Compass-Swing Platform – KORA Models: Es ist zwar kein Flugzeug, aber für Dioramenbauer eine schönes Zubehör. Neu von KORA: die Kompensierscheibe für die Kompasskalibrierung. Ich...
  • kompensierscheibe für ein hauptfahrwerk

    kompensierscheibe für ein hauptfahrwerk: hallo - bin neu hier und habe gleich eine frage! ich habe teilweise eine kompensierscheibe mit einem außendurchmesser von 30 metern und einer...
  • Kompensierscheibe Flughafen Cottbus

    Kompensierscheibe Flughafen Cottbus: Für mein nächstes Projekt in Sachen Modellbau suche ich nach Informationen zur Kompensierscheibe in Cottbus. Meine Idee ist es, die Ta 152...
  • Kompensierscheiben in Deutschland

    Kompensierscheiben in Deutschland: Da ich gebeten wurde mal die Kompensierscheibe die bei und in Großenhain steht, hier im Forum zu zeigen, habe ich mir gedacht da es ja sicherlich...
  • Ähnliche Themen

    Sucheingaben

    ju 52 auf kompensierscheibe

    ,

    ehemaliger flugplatz heuberg

    ,

    Kompensierscheibe für Flugzeuge

    ,
    kompensierscheibe
    , flugplatz heuberg, Kompass vermessung flugplatz
    Oben