Moin Bernd,
die horizontalen Leitflächen im Lufteinlauf kenne ich von der Maschine des "Jet Age Museums" - allerdings ist das nur ein Nachbau!
Kensingtons Gloster E.28/39 hat die auch.
Im Lufteinlauf des unlackierten Prototyps (war das jetzt "W4041/G" oder die "W4046/G"?) -das ist die Maschine, die keine kleinen Hilfsruder am Höhenleitwerk hatte- sind diese Leitflächen definitiv nicht zu sehen. Da in Kensington die "W4041/G" hängt, vermute ich mal, dass die Leitflächen im Lufteinlauf irgendwann im Laufe der Erprobung nachgerüstet wurden...
Ich hoffe, ich schaffe es, mir X-Plane Profile No.3 zu beschaffen: Eine kleine, 40seitige Abhandlung zum Thema Gloster E.28...schau´n mer mal.
Michael