Flugzeug-Präsentation in der Steppe

[MiG-Admirer]

Eine An-22 Antäus startete.
80 Tonnen Nutzlast kann dieser Vogel an Bord nehmen. Die Flugreichweite liegt bei 5000 km.
Die Maschine wurde Mitte der 70ger Jahre in den Truppendienst eingeführt und ist bis heute um den Globus unterwegs.

 

[MiG-Admirer]

68 Flugzeuge wurden von 1965 bis 1976 gebaut.
Und aus Anlaß des Truppenabzugs aus Deutschland ergab sich die Möglichkeit, einmal einen Blick in den Bauch und ins Cockpit zu werfen.
Fünf bis sechs Besatzungsmitglieder lenken dieses Turboprop-Transportflugzeug, das in drei Versionen gebaut wurde.
Nun mischte sich Sergej, wieder ein, indem er mir noch, wie er meinte, fast geheime Information zu diesem Typ geben müsse.
Er erklärte mir, dass eine nuklear angetriebene Version (An-22PLO) nach 23 Flügen aus Sicherheitsgründen auf „Eis“ gelegt wurde.
Der Reaktor mit 35.600 PS hätte dem Flugzeug zu einer Reichweite von 27.500 km verhelfen können.
Als ich mich beeindruckt zeigte, legte er noch nach.
Mit einem solchen Flugzeug seien die Tragflächen der An-124 per „Huckepack“ befördert worden.
… und heute kann man diesen Flugzeugtyp auch schon in Museen antreffen.

 

[JV ´44]

"Brauche Information!"

Hi MiG-Admirer!

Mit welchem Flugsimulator hast du diese tollen Screenshots erstellt? Sieht zwar ein bißchen oldschoolig aus; aber die bisher gezeigten Flugzeugmuster wissen zu überzeugen.

Wünsche ein schönes Wochenende!

MfG - JV ´44

 

[MiG-Admirer]

Ja, JV´44, so verschieden ist es....
Der eine findet meine Grafik (ist ja nicht wirklich meine, sondern die des Programms) grottenschlecht, und Du nun wieder toll.
Ich bin mit dem "Flugsimulator 2004" natürlich nicht wirklich auf dem neuesten Stand, aber erstens ist das nicht mein Hauptinteresse und zweitens reicht er mir als Entspannung völlig aus.

Daher denke ich mir ab und an kleine Geschichten aus, um die ganze Szene ein wenig zu erquicken, was u.U. dann auch wieder falsch verstanden wird ......

Bei nächster Gelegenheit werde ich meine "kleine Geschichte" fortsetzen .....
Übringens gibt es in der Steppe auch Betonpisten, weil die Steppe eben einen Landstrich im großen Rußland bezeichnet ...

 

[JV ´44]

"Altbewährt und trotzdem gut!!!"

Ich bin mit dem "Flugsimulator 2004" natürlich nicht wirklich auf dem neuesten Stand, aber erstens ist das nicht mein Hauptinteresse und zweitens reicht er mir als Entspannung völlig aus.

Hi Mig-Admirer!

O.k., ist wahrlich nicht das neueste FluSi - Pogramm und das sieht man ihm auch deutlich an. Aber die dort dargestellten Flugzeugmuster russischen Ursprungs sind echt `nen Blick wert und wissen wirklich zu gefallen; allzumal das seltene Flugzeugmuster sind (hab vor allem ein Faible für Flugboote und da hat mir die Berijew Be-12 besonders gut gefallen).

Wichtig ist und bleibt, daß man damit trotzdem noch seinen Spaß hat - das zählt!

Dir noch `ne schöne Woche.

MfG - JV ´44!

 

[MiG-Admirer]

Kurz vor unsere Ziel sehen wir den Landeanflug einer Be-6 auf einem See ...

 

[MiG-Admirer]

unsere Il-14 nahm die Gelegenheit wahr, diesen Anflug zu begleiten ...

 

[MiG-Admirer]

Wir konnten sowieso noch nicht dort landen, weil einige Starts uns in die Platzrunde zwangen ...

 

[MiG-Admirer]

... so kamen wir in den Genuß, die Landung zu beobachten.

 

[MiG-Admirer]

Während unserer Platzrunde beobachteten wir den Start einer weiteren Ekranoplans ...

 

[MiG-Admirer]

Während wir dieses Schauspiel beobachteten, kramte Sergej seinen Laptop hervor ...

 

[MiG-Admirer]

... und er zeigte mir ein Video, wo ein Produkt der neuesten Art zu sehen war ...
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=WlEt0bCeTy8

 

[Learjet]

Die Berichte sind gut, die Motive sind auch nicht schlecht, aber bitte mach mal AntiAliasing an. Findest du im FS9 unter: Anzeige Einstellungen -> Hardware -> AntiAliasing. Das findet das Auge auch besser.

 

[MiG-Admirer]

Hallo Learjet, ich habe dieEinstellungen verbessert (das mit dem AntiAliasing habe ich bei mir nicht gefunden), aber für diesen ersten Teil hätte es nicht viel genutzt, weil ich bei der Aktion nur meine "Handycam" mit hatte.
Mein Freund Sergej "entführte" mich zu einen alten Manöverflugplatz und das noch am frühen Morgen ...

 

[MiG-Admirer]

Um uns herum ein mächtiges Getöse von Mensch und Militärtechnik und an beiden Startbahnen, der aus Beton und der aus Gras starteten pausenlos Flugzeuge ...
Hier gerade eine Jak-1 ......... und ich hatte nur meine Handycam dabei...

 

[MiG-Admirer]

... auch diese MiG-3 konnte ich gerade noch so erwischen ...

 

[MiG-Admirer]

Schon "verlegten" wir eilihgen Schrittes zur Grasbahn, denn hier ging mit der Il-2 die Post ab ...

 

[MiG-Admirer]

Wir hatten mit einen Hubschrauber die Gelegenheit, das Ganze Geschehen live mitzuerleben.
Vorab konnte ich in einer reparierbedürftigen Il-2 etwas abseits der Vorstartlinie einmal "Probesitzen".

 

[MiG-Admirer]

Das war natürlich was und ich versuchte mir vorzustellen ...
Doch dann rief mich Sergej zur Eile.
"Герда, давай, мы должны вертолет"
Also "umsteigen!

 

[MiG-Admirer]

Dann stiegen wir in eine Mi-8 um und drückten unsere Nasen an die Fenster.
Die Triebwerke liefen warm und nach einen kurzen, aber heftigen Ruckeln hoben wir ganz sachte ab.
Vor uns legte sich eine Iljuschin ins Zeug.