Danmarks Flymuseum
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Ein Hughes 500
Testpilot
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reaperone
Testpilot
Der hier war mir bisher unbekannt. Enstrom F-28A
Und ein Blick in das Cockpit
Und ein Blick in das Cockpit
reaperone
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reaperone
Testpilot
Die MiG-15 erzählt eine besondere Geschichte. Ich habe nur die dänische Version, mal sehen, ob ich es richtig erklären kann.
Am 5. März 1953 landete der polnische Pilot Francisek Jarecki mit einer MiG-15 auf dem Flugplatz von Rönne auf Bornholm. Dort heile anzukommen ist wahrscheinlich schon ein kleines Wunder gewesen, aber die Landung war auch nicht so einfach, da die Piste für einen landenden Kampfjet viel zu kurz war.
Er hat es jedenfalls geschafft. Die Maschine wurde gründlich inspiziert und an Polen zurückgegeben, der Pilot ging in die USA und starb dort am 24.10.2010.
Dies ist nicht das Originalflugzeug.
Von den größeren ausgestellten Flugzeugen (C-47, Catalina) habe ich keine vernünftigen Fotos und die Jets wurden hier schon gezeigt.
Das Museum ist absolut sehenswert. Neben den Flugzeugen sind auch Motoren und Turbinen ausgestellt, die teilweise aufgeschnitten wurden. Die Flugzeugmodelle wurden auch schon erwähnt. Ausserdem gibt es noch Schleudersitze, Helme, Overalls und diverse Ausrüstungsgegenstände.
Der Besuch lohnt sich !!!!!
Am 5. März 1953 landete der polnische Pilot Francisek Jarecki mit einer MiG-15 auf dem Flugplatz von Rönne auf Bornholm. Dort heile anzukommen ist wahrscheinlich schon ein kleines Wunder gewesen, aber die Landung war auch nicht so einfach, da die Piste für einen landenden Kampfjet viel zu kurz war.
Er hat es jedenfalls geschafft. Die Maschine wurde gründlich inspiziert und an Polen zurückgegeben, der Pilot ging in die USA und starb dort am 24.10.2010.
Dies ist nicht das Originalflugzeug.
Von den größeren ausgestellten Flugzeugen (C-47, Catalina) habe ich keine vernünftigen Fotos und die Jets wurden hier schon gezeigt.
Das Museum ist absolut sehenswert. Neben den Flugzeugen sind auch Motoren und Turbinen ausgestellt, die teilweise aufgeschnitten wurden. Die Flugzeugmodelle wurden auch schon erwähnt. Ausserdem gibt es noch Schleudersitze, Helme, Overalls und diverse Ausrüstungsgegenstände.
Der Besuch lohnt sich !!!!!
TDL
Alien
@reaperone: Danke fürs "Mitnehmen"!
Frage: Von wann sind deine Bilder, bitte?
Gruß
Thomas
Frage: Von wann sind deine Bilder, bitte?
Gruß
Thomas
reaperone
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Die sind ganz frisch vom Dienstag, dem 07.07.2015.
mg218
Space Cadet
Hallo,
ich war heute dort und ich glaube, es gibt noch Flugzeuge in dem Museum, die hier noch nicht gezeigt wurden. Neu ?
Falls Interesse besteht, könnte ich Bilder hochladen.
Auf jeden Fall einen Besuch wert. Hab dort 1,5h verbracht.
ich war heute dort und ich glaube, es gibt noch Flugzeuge in dem Museum, die hier noch nicht gezeigt wurden. Neu ?
Falls Interesse besteht, könnte ich Bilder hochladen.
Auf jeden Fall einen Besuch wert. Hab dort 1,5h verbracht.
Augsburg Eagle
Alien
Tue Dir keinen Zwang an
TDL
Alien
mg218
Space Cadet
Na denn.
Diese hier waren noch nicht zu sehen. Glaub ich.
Evtl. auch weitere von den Segel- und zivilen Kolbenschüttlern, aber die interessieren mich nicht so, daher eher die richtigen ;-) Flugzeuge.
Firefly
Diese hier waren noch nicht zu sehen. Glaub ich.
Evtl. auch weitere von den Segel- und zivilen Kolbenschüttlern, aber die interessieren mich nicht so, daher eher die richtigen ;-) Flugzeuge.
Firefly
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mg218
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Nachtrag:
Eintritt: 70 DKK (ungefähr 9,50)
Die MiG-15 hab ich nicht gesehen.
Der Sockel draußen war leer.
Jetzt am Sa ist Flugschau.
Eintritt: 70 DKK (ungefähr 9,50)
Die MiG-15 hab ich nicht gesehen.
Der Sockel draußen war leer.
Jetzt am Sa ist Flugschau.
AGO Scheer
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Hallo Kollegen,
hier einige aktuelle Eindrücke:
Beginnend mit der ältesten flugfähigen Maschine Dänemarks, der D.H. 87B Hornet Moth von 1934
hier einige aktuelle Eindrücke:
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AGO Scheer
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weiter geht´s mit der schwedischen Bü 181:
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...zur Renovierung vom Display geholt:
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Fouga Magister,
immer wieder überraschend, wie flach die ist...
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AGO Scheer
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Hier meine beiden Favoriten:
die zweimotorige KZ IV aus dem Jahr 1944, mit der Graf Bernadotte im März 1945 zu den Friedensverhandlungen flog
und
die KZ II Kupé aus dem Jahr 1937, die deutlich schneller aussieht, als sie tatsächlich war: max. 210km/h
die zweimotorige KZ IV aus dem Jahr 1944, mit der Graf Bernadotte im März 1945 zu den Friedensverhandlungen flog
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AGO Scheer
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...aus dem Jahr 1911 stammt die B&S Monoplan III, eine dänische Entwicklung mit Petersen-Motor.
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