mcnoch
Alien
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Das Phänomen ungünstiger Jetstreams in den Wintermonaten ist nicht ganz neu, aber derzeit führen Gegenwinde von bis zu 110 km/h (statt normal 55 km/h) auf der Transatlantik-Route in Richtung USA zu einem deutlich erhöhten Treibstoffverbrauch, mit der Folge, dass die Piloten immer öfter - wie früher üblich - zu Zwischenlandungen zum Nachtanken übergehen mussten. Continental hat dies bestätigt, man mußte in letzter Zeit bei 43 der 1100 Flüge auf dieser Route einen Tank-Zwischenstopp einlegen, sonst ist dies durchschnittlich nur 12. Betroffen von diesem Effekt sind auch andere Fluglinien, mehrheitlich aber Flugzeuge vom Muster B-757, da deren Tankfüllung halt nur sehr knapp über den Atlantik reicht und somit weniger Reserven hat als die anderen Muster aus gleichen oder anderem Hause.
Eine Notlandung, wie der Spiegel schreibt, ist dieser unplanmäßige Zwischenstopp, der im Schnitt 45 Minuten kostet, allerdings nicht.
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,808844,00.html
Eine Notlandung, wie der Spiegel schreibt, ist dieser unplanmäßige Zwischenstopp, der im Schnitt 45 Minuten kostet, allerdings nicht.
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,808844,00.html