Indische Flugzeugträger - ex russisch

Diskutiere Indische Flugzeugträger - ex russisch im Wasserfahrzeuge Forum im Bereich Land- und Wasserfahrzeuge; Flugzeugträger „Admiral Gorschkow“ sticht erstmals seit 20 Jahren in See Die Testfahrt sei für Mai angesetzt, teilte Sergej Nowossjolow...
gk juergen

gk juergen

Space Cadet
Dabei seit
13.05.2008
Beiträge
1.029
Zustimmungen
1.756
Ort
ETSN & EDFW
Flugzeugträger „Admiral Gorschkow“ sticht erstmals seit 20 Jahren in See

Die Testfahrt sei für Mai angesetzt, teilte Sergej Nowossjolow, Vizechef der Werft Sewmasch, am Dienstag RIA Novosti mit. Derzeit werde die Energieanlage des Schiffes erprobt. Parallel würden 96 indische Matrosen ausgebildet. Die gesamte Besatzung des Flugzeugträgers werde aus 1924 Matrosen und Piloten bestehen.

Während der Modernisierung seien unter anderem das Flugdeck ausgebaut sowie 2400 km Kabel ausgetauscht worden, teilte Nowossjolow mit. Nach seinen Worten soll der Flugzeugträger am 4. Dezember 2012 unter dem neuen Namen „Vikramaditya“ („Der Allmächtige“) der indischen Marine übergeben werden. Zuletzt war das Schiff im Frühjahr 1992 auf hoher See gefahren.

Der Flugzeugträger hatte seit 1987 der sowjetischen Nordflotte angehört. Damals hieß er noch Kreuzer „Baku“. 2004 verkaufte Russland die „Admiral Gorschkow“ an Indien. Die indische Marine ließ das Schiff in Sewerodwinsk modernisieren. Ursprünglich wurden die Modernisierungskosten auf 750 Millionen US-Dollar geschätzt. Darüber hinaus verpflichtete sich Russland, Kampfjets vom Typ MiG-29K und Hubschrauber Ka-31 im gleichen Wert mitzuliefern.

Später informierte Russland die indische Seite über einen höheren Kostenaufwand. Der neue Preis von 2,3 Milliarden US-Dollar wurde nach langwierigen Verhandlungen im Dezember 2009 vereinbart und im März 2010 in einem Zusatzvertrag besiegelt.

Quelle: RIA NOVOSTI, www.de.rian.ru
 

Sczepanski

Alien
Dabei seit
06.10.2005
Beiträge
7.931
Zustimmungen
3.369
Ort
Penzberg
abwarten und Tee trinken :)
 
Hotte

Hotte

Alien
Dabei seit
05.10.2004
Beiträge
7.301
Zustimmungen
952
Ort
Würzburg
Das Schiff wurde 1996 außer Dienst gestellt und dann 2004 verkauft.
Möchte nicht wissen in welchen Zustand das Schiff nach so einer langen Liegezeit gewesen ist.
Das muss doch ein großer Aufwand sein, das Schiff auf den neusten technischen Stand zu bringen.


Hotte
 

Bowser

Testpilot
Dabei seit
30.03.2003
Beiträge
824
Zustimmungen
91
Ort
Sachsen
Das ist kein Problem da es ja sowieso komplett umgebaut wurde. Vorher war es ja nur ein Flugdeckkreuzer von dem aus Hubschrauber zu ASW Aufgaben gestartet sind. Es wurde ja alles umgebaut damit man eine richtiges Flugdeck draufbekommen hat.
 

shabuir

inaktiv
Dabei seit
23.03.2010
Beiträge
314
Zustimmungen
32
Ort
nahe Rega-Basis Wilderswil
Deswegen dauert das ganze wohl auch noch ein klein bisschen länger als ursprünglich geplant zu dezent höheren Kosten, also Dinge die nicht nur EADS betreffen ;)
 

Sczepanski

Alien
Dabei seit
06.10.2005
Beiträge
7.931
Zustimmungen
3.369
Ort
Penzberg
angeblich soll der Kahn "Anfang Dezember" an die indische Marine übergeben werden :headscratch:
 
Gepard

Gepard

Testpilot
Dabei seit
01.03.2010
Beiträge
882
Zustimmungen
1.227
Ort
Sachsen
So wie es aussieht hat die Erprobung der Vikramaditya Anfang Juni begonnen.

Quelle:

Vikramaditya starts sea trials | Russia & India Report

The Indian Navy's Russian-built aircraft carrier Vikramaditya on Friday commenced sea trials in the White Sea.
Vikramaditya starts sea trials

Severodvinsk residents will remember the night of 7-8 June, a “white” night on the White Sea at this time of the year. They came to bid farewell to the ship, which left the Sevmash fitting-out quay for sea trials; they got up a few hours early that morning to come to Yagrinski Beach to watch several trailers carefully tow the floating airfield with a 10-metre draft along the narrow outlet canal.

The biggest contract in the history of Indian-Russian military and technical cooperation for upgrading the Russian aircraft carrier Admiral Gorshkov, currently INS Vikramaditya, for the Indian Navy, has entered its final phase. This assessment, provided by Rossiyskaya Gazeta the other day, was confirmed by those who took part in the farewell ceremony. A briefing was held on board, attended by officials with the Military-industrial commission under the Russian government, United Shipbuilding Corporation, the Ministry of Industry and Trade of Russia, the Federal Service for Military and Technical Cooperation, Rosoboronexport, heads of the Sevmash shipyard, Severodvinsk and Archangelsk Region administrations.

“This is a milestone not only for Sevmash but also for the country’s entire manufacturing sector”, the press service of the shipyard quotes General Director Andrei Dyachkov. “To be honest, we had some doubts, but we worked hard with the Observation Group of the Indian Navy, the project engineers and contractors to prepare the ship for her sea trials.”

Vice-president of the United Shipbuilding Corporation Anatoly Tyukov noted: “this is for the first time in the history of contemporary Russia and in the 21st century that an aircraft carrier has left for sea trials”. According to him: “this ship incorporates the knowledge, experience and hard work of thousands of people – engineers, shipbuilders, equipment suppliers, and controlling organisations. We have proved that Russia is capable of building such ships.”

At 3:50 Moscow Time, several trailers towed the vessel from the fitting-out wharf through the Nikolskoye estuary of the Northern Dvina river, along the outlet canal and towards the entrance buoy, in order to pass through the shallowest places at high tide.

In other words, the born-again ship was towed the first 15-18 kilometres (not miles) – it could not have been otherwise given its draft in the shallow waters of the White Sea. That is why they will start pumping fuel into the INS Vikramaditya tanks at sea, from a fuel ship. The ship will take about 24 hours to take on enough fuel.

Then the vessel will start up its new boilers and main propulsion system finally to sail under its own power. The trials are expected to take an estimated 124 days. During the first two weeks, INS Vikramaditya will undergo trials in the White Sea; after that, the ship will move to the Barents Sea to test the operability of its deck-based aircraft.

INS Vikramaditya delivered to the White Sea for sea trials On Friday morning, at the designated time, INS Vikramaditya was towed to the White Sea and anchored 15 miles off the Sevmash area, where the ship had been repaired and modernised under a contract with the Indian Navy. Over the next 24 hours, the aircraft carrier will take on the requisite quantity of diesel from a fuel ship and start sea trials.

Dossier

Under the package interstate agreement signed in New Delhi back in January 2004, the hull of the aircraft carrier Admiral Gorshkov was handed over to the Indian side free of charge on the condition that Sevmash shipyard would modernise the ship and that INS Vikramaditya would operate a Russian-made air wing. Since then, Nevskoe Design Bureau, Sevmash and contractors have performed an impressive amount of work. The ship has been equipped with a flight deck and a ski-jump for MiG-29K fighters.

The upgraded hull has been modified to perform new tasks effectively and is packed with state-of-the-art equipment, systems and mechanisms. The ship has acquired more than 2,000 kilometres of new cable passages. Along with the new name – INS Vikramaditya (”Omnipotent”) – the ship has also received new navigation and radar, communications and air control systems. It is essentially a new ship with a displacement of more than 45,000 tonnes, a length of 283 metres, a width of 59.8 metres, a 30-aircraft deployment capacity and a crew of 1,924. According to Indian experts, once the ship has been handed over to the Indian Navy (in December 2012, according to the original plans), India will reach a whole new level of combat capability, exceeding that of any other navy in the region.
 
Deino

Deino

Alien
Moderator
Dabei seit
10.09.2002
Beiträge
11.982
Zustimmungen
9.370
Ort
Mainz
Was mich wundert - abgesehen vom kompletten Verlauf des Deals, der Umbauten, der Kosten ... - ist, warum die Insel so weit "innen" liegt ??? (Schwerpunktslage ??)

Vor allem im Vergleich zur Ex-Varyag ist das besonders deutlich, zumal das Deck ja insgesamt kleiner ist.

Deino :headscratch:
 
Anhang anzeigen Anhang anzeigen
Intrepid

Intrepid

Alien
Dabei seit
03.05.2005
Beiträge
11.033
Zustimmungen
9.983
... - ist, warum die Insel so weit "innen" liegt ?
Der Ursprungsentwurf sah auch schwere Waffen mit Magazinen und vermutlich entsprechenden Munitionsaufzügen etc. vor. Außerdem brauchten die Hubschrauber und Senkrechtstarter nicht viel Abstellfläche. Ist halt nicht optimiert auf Flugzeugträger. Wundert mich, dass man da noch so viel Mühsal hinein steckt.
 

beistrich

Astronaut
Dabei seit
20.06.2004
Beiträge
4.711
Zustimmungen
666
Was mich wundert - abgesehen vom kompletten Verlauf des Deals, der Umbauten, der Kosten ... - ist, warum die Insel so weit "innen" liegt ??? (Schwerpunktslage ??)...
Neben der wahrscheinlichen Erklärung, die auch Intrepid geschrieben hat(dass es bei dem Schiff nicht konstruktiv anderes ging): Ich glaub die Briten(?) haben sowas auch extra bei ihren Träger gemacht, die Deckfläche rechts von der Insel hat, glaub ich, sogar einen eigenen Begriff/Namen. Die Idee dahinter ist, das man für einfaches taxi nicht den Flugbetrieb am "Haupt"deck stören muss.
 

imation

Flieger-Ass
Dabei seit
03.10.2008
Beiträge
299
Zustimmungen
60
Ort
Berlin
Was mich wundert - abgesehen vom kompletten Verlauf des Deals, der Umbauten, der Kosten ... - ist, warum die Insel so weit "innen" liegt ??? (Schwerpunktslage ??)

Vor allem im Vergleich zur Ex-Varyag ist das besonders deutlich, zumal das Deck ja insgesamt kleiner ist.

Deino :headscratch:
Das Flugdeck der Kiew-Klasse dürfte schmaler sein.
Durch den Umbau ist es mMn breiter geworden. Damit der Schwerpunkt nicht zur Seite kippt, muss man halt an beiden Seiten anbauen.
Abgesehen davon schloss die Insel bei der Kiew-Klasse sowieso nicht mit dem Rumpf ab:

 
Jemiba

Jemiba

Testpilot
Dabei seit
15.08.2004
Beiträge
624
Zustimmungen
84
Ich glaub die Briten(?) haben sowas auch extra bei ihren Träger gemacht, die Deckfläche rechts von der Insel hat, glaub ich, sogar einen eigenen Begriff/Namen. Die Idee dahinter ist, das man für einfaches taxi nicht den Flugbetrieb am "Haupt"deck stören muss.
Richtig, das war der "Alaskan Highway" der CVA-01 KLasse, mit deren Planung man 1962 begonnen hatte, um sie dann schom 1966
wieder zu streichen. Hier Navy Matters | CVA-01kann man sich diverse Entwürfe dazu ansehen und Details
nachlesen, allerdings in englisch.
 
Zuletzt bearbeitet:

Sczepanski

Alien
Dabei seit
06.10.2005
Beiträge
7.931
Zustimmungen
3.369
Ort
Penzberg
nach neuesten Meldungen soll jetzt eine MiG-29 (Doppelsitzer) die ersten Landungen (oder nur "touch and go"?) auf dem Träger durchgeführt haben
 

imation

Flieger-Ass
Dabei seit
03.10.2008
Beiträge
299
Zustimmungen
60
Ort
Berlin
Und wieder Defekte an Flugzeugträger für Indien: Nato-Anlagen ausgefallen

MOSKAU, 21. September (RIA Novosti).

Der Flugzeugträger „Vikramaditya“, den Russland für Indien modernisiert hat, weist schon wieder Mängel auf. Beim Test auf hoher See haben jetzt Anlagen versagt, die aus Nato-Staaten gekauft worden waren. Zuvor bereits waren Unzulänglichkeiten an mehreren Kesseln entdeckt wurden.
Und wieder Defekte an Flugzeugträger für Indien: Nato-Anlagen ausgefallen | Sicherheit und Militär | RIA Novosti

Klingt nach Sabotage. :rolleyes:
 
Deino

Deino

Alien
Moderator
Dabei seit
10.09.2002
Beiträge
11.982
Zustimmungen
9.370
Ort
Mainz
Hmm ... muss noch mal schauen, aber das was ich gelesen hatte sah eher aus, als seien bei Vollasttest was schiefgegangen. Irgendwo stand sogar, sie sei auf Grund gelaufen und um sie dann bei Volllast wieder frei zu bekommen sind die Kessel hochgegangen. Ein Grund dafür sei eine unzureichende Wärmeisolation, da Indien die ursprünglich vorgesehenen asbesthaltigen Ummantelungen verweigert hatte und der Ersatz schlicht nicht ausreichend war.

Von den 7 betroffenen Kessels sollen drei irreparabel sein ..

Russia-built Vikramaditya aircraft carrier suffers engine problems

Seven out of eight steam boilers in the propulsion machinery on the Vikramaditya aircraft carrier were out of order on Monday as it tried to gain maximum speed in the Barents Sea, RIA Novosti news agency reported.
An official, who prepared the Vikramaditya for sea trials, said the reason for the boilers failure was that India refused to use asbestos to protect the boilers from heat, fearing that the material was dangerous for the crew.
He said the boilers designer had to use firebrick, which proved not sufficiently heatproof.
The refit will reportedly take between six and nine months.
The Vikramaditya will now return to the Sevmash docks in the Arctic Sea port city of Arkhangelsk.
Sevmash shipyard is the main contractor for the project, which seeks to overhaul and upgrade the Soviet-era warship into a modern aircraft carrier for India.
PressTV - Russia-built Vikramaditya aircraft carrier suffers engine problems
 

Xena

inaktiv
Dabei seit
04.11.2010
Beiträge
2.319
Zustimmungen
110
Ort
Schwäbisches Meer
Ohje... das heißt, die Inder bekommen den erst gegen Ende nächsten Jahres... :confused:
 

Sczepanski

Alien
Dabei seit
06.10.2005
Beiträge
7.931
Zustimmungen
3.369
Ort
Penzberg
DAILY NEWS
...

17 September

...
INDIA (RUSSIA)
Update VIKRAMADITYA: Engine trouble confirmed. Reason for the boilers' failure said to be India refusing to have asbestos (!) for heat insulation, instead the shipyard had to use firebrick, which proved not sufficiently heatproof. Sevmash: “some defects have been detected” with three (not seven) of the eight boilers … three to four months should be enough to rectify it. Indian navy reportedly hopeful for delivery by April 2013.
One source: Aircraft carrier will return to the Sevmash shipyard at Severodvinsk on 25 Sep for “complete examination and troubleshooting”.
Another source: aviation trials to continue (rmks: ship engines up to the task?) and be completed by mid-October.
...
 
Thema:

Indische Flugzeugträger - ex russisch

Indische Flugzeugträger - ex russisch - Ähnliche Themen

  • INS Vishal - der nächste indische Flugzeugträger

    INS Vishal - der nächste indische Flugzeugträger: Inzwischen ist der nächste (künftig vorübergehend wohl dritte aktive) indische Flugzeugträger im Entstehen. Die Bauabsicht ist ziemlich eindeutig...
  • 2 Kampfjets der indischen Luftwaffe abgestürzt

    2 Kampfjets der indischen Luftwaffe abgestürzt: Zwei Kampfjets (eine Sukhoi und eine Mirage) der indischen Luftwaffe sind in der Nähe von Neu-Delhi abgestürzt. Der Unfall ereignete sich während...
  • Indischer Jet wirft Tanks nach Start ab

    Indischer Jet wirft Tanks nach Start ab: Quelle: n-tv: Vogel-Kollision zwingt Kampfjet zu Bombenabwurf Schon eine interessante Sache, so eine ungeplante Bombardierung seiner vertrauten...
  • Indische MiG 27 stuerzt in Wohngebiet

    Indische MiG 27 stuerzt in Wohngebiet: Eine indische MiG 27 ist in Jodpur in ein Wohngebiet gestuerzt. Der Pilot konnte sich vorher retten...
  • SEPECAT Jaguar der indischen Luftwaffe abgestürzt

    SEPECAT Jaguar der indischen Luftwaffe abgestürzt: Heute (16.6.) ist 18km entfernt von der Bamraulli Airbase eine doppelsitzige Jaguar abgestürzt. Die Piloten konnten sich mit dem Schleudersitz...
  • Ähnliche Themen

    • INS Vishal - der nächste indische Flugzeugträger

      INS Vishal - der nächste indische Flugzeugträger: Inzwischen ist der nächste (künftig vorübergehend wohl dritte aktive) indische Flugzeugträger im Entstehen. Die Bauabsicht ist ziemlich eindeutig...
    • 2 Kampfjets der indischen Luftwaffe abgestürzt

      2 Kampfjets der indischen Luftwaffe abgestürzt: Zwei Kampfjets (eine Sukhoi und eine Mirage) der indischen Luftwaffe sind in der Nähe von Neu-Delhi abgestürzt. Der Unfall ereignete sich während...
    • Indischer Jet wirft Tanks nach Start ab

      Indischer Jet wirft Tanks nach Start ab: Quelle: n-tv: Vogel-Kollision zwingt Kampfjet zu Bombenabwurf Schon eine interessante Sache, so eine ungeplante Bombardierung seiner vertrauten...
    • Indische MiG 27 stuerzt in Wohngebiet

      Indische MiG 27 stuerzt in Wohngebiet: Eine indische MiG 27 ist in Jodpur in ein Wohngebiet gestuerzt. Der Pilot konnte sich vorher retten...
    • SEPECAT Jaguar der indischen Luftwaffe abgestürzt

      SEPECAT Jaguar der indischen Luftwaffe abgestürzt: Heute (16.6.) ist 18km entfernt von der Bamraulli Airbase eine doppelsitzige Jaguar abgestürzt. Die Piloten konnten sich mit dem Schleudersitz...

    Sucheingaben

    russische flugzeugträger

    ,

    indischer flugzeugträger

    ,

    flugzeugträger fängt feuer in indien

    ,
    defend your bornagainship
    Oben