Me262 A1a/U4 - Hobby Boss

[Augsburg Eagle]

Natürlich bekommt auch die Cockpitwanne ihre Zusatzausstattung. So, das reicht jetzt erstmal wieder. Keine Ahnung, wann ich dazu komme, weiterzumachen.

 

[Martin78k]

Das sieht gut aus. Sehr sogar. Die Lösung mit dem Schaltkasten finde ich gelungen. So kann es weiter gehen.

Martin

 

[somvet0815]

Hi Augsburg Eagle,

Der Fahrwerksschacht ist bei Dir vermutlich RLM 66 lackiert, das ist glaub ich so nicht richtig. Ich denke, dass Naturmetall hier richtiger wäre. Vielleicht kannst Du das ja noch ändern. Oder gibts da Refernzmaterial für?

Beste Grüße von der Ostsee
Hendrik

 

[juergen.klueser]

DAS ist Modellbau Werde Dir weiter gespannt über die Schulter schauen .... nur virtuell
Gruß Jürgen

 

[popeye]

.
psssst - nicht zu laut !

Nicht dass wir AE vom Basteltisch vertreiben, wo es doch so vielversprechend angefangen hat

Rolf

 

[juergen.klueser]

ok, ich schau heimlich von hinterm Vorhang zu.... dann merkt er's nicht Aber nicht verraten, gell.

 

[F-14A TomCat]

Warum lässt Du Dir nicht gern über die Schulter schauen, wenn es doch so interessant ist?

 

[Augsburg Eagle]

@alle:
Danke für das Interesse. Wenn ihr schön still seid, dürft ihr ruhig (sic!) zuschauen

@somvet0815:
Eigentlich ist das RLM02 (Tamiya XF22). Kommt auf den Bildern wohl dunkler rüber. Ich weiß, dass diese Bereiche meist in Naturmetall waren, aber RLM02 geht meiner Meinung auch.
Das Cockpit ist in RLM66 (Tamiya XF24).
Für den Hülsenauswurf habe ich mir noch überlegt, ob ich nicht einfach ein Eck von einem Gussastrahmen nehme und entsprechend zuschleife. Was haltet ihr davon?
Aber vorerst komme ich ja eh nicht dazu.

Gruß
AE

 

[Martin78k]

Für den Hülsenauswurf habe ich mir noch überlegt, ob ich nicht einfach ein Eck von einem Gussastrahmen nehme und entsprechend zuschleife. Was haltet ihr davon?
Aber vorerst komme ich ja eh nicht dazu.

Gruß
AE

Klingt besser, als meine Idee den Gussast selbst zu biegen. Die untere und ggf. obere Öffnung dann aber schön aufbohren.

Martin

 

[Augsburg Eagle]

Die untere und ggf. obere Öffnung dann aber schön aufbohren.

Martin

Man kann`s ja auch übertreiben

 

[Zimmo]

Also, wenn ich AE über die Schulter gucke, ist für die restlichen Herren kein Platz mehr.....hähähähähä
Ich denke, die Lösung mit dem Gussasteck wird doch wohl einfacher sein, als eine Modellierung mit knetbaren Stoffen. Mit ein bißchen Geschick lässt sich so ein Gussaststück ja auch über einer Hitzequelle noch in Form bringen. Allerdings würde ich auch das sichtbare Endstück aufbohren oder, so wie Popeye das schon vorgeschlagen hat, ein "Rohrendstück" aufkleben.
Auf jeden Fall macht es Spaß, den Fortschritt Deiner Me 262 zu beobachten......weiter so, Eugen!

Grüßle
Zimmo

 

[Augsburg Eagle]

Natürlich wird das untere Ende offen sein. Da könnte ich ja das Auswurfloch gleich aufmalen .
Aber ich muss das Rohr ja nicht durchgehend machen. Da wird halt am Rumpf unten aufgebohrt und ein Röhrchen eingesetzt (Q-Tipp oder sowas).
Also sprich: Ein geknickter Teil oben im Waffenraum und ein Röhrchen unten.

 

[Martin78k]

Hie AE,

mehr meinte ich auch nicht. Durchgehend öffnen wäre ja Wahnsinn und Unsinn. Ich meinte nur, dass es ja möglich ist, dass man hinter der Waffe auch von oben die Öffnung des Tubus erkennen kann (ich weiß es halt nicht). Dann sollte man auch am oberen Ende die Öffnung andeuten.

Martin

 

[Augsburg Eagle]

DAS ist Modellbau

Das ist ja mal ein Kompliment! Aber wenn ich ehrlich bin, ist das nicht ganz auf meinem eigenen Mist gewachsen. Im Zuge meiner Vorrecherchen bin ich u.a. auf den folgenden Baubericht gestossen. Ich dachte mir, was in 1/32 geht, müsste, zumindest teilweise, auch in 1/48 gehen.
http://www.modellbau-freunde-lingen.de/bauberichte/me262a/steuerung.htm
Am Meisten "freue" ich mich schon auf die restlichen Leitungen am Fahrwerk. Das wird sicher lustig

Hie AE,
mehr meinte ich auch nicht. Durchgehend öffnen wäre ja Wahnsinn und Unsinn. Ich meinte nur, dass es ja möglich ist, dass man hinter der Waffe auch von oben die Öffnung des Tubus erkennen kann (ich weiß es halt nicht). Dann sollte man auch am oberen Ende die Öffnung andeuten.
Martin

War mir schon klar, Martin. Deshalb der Smilie. Mal sehen, wie sich das in der Praxis umsetzen lässt.

Gruß
AE

 

[popeye]

.. .

 

[Augsburg Eagle]

Wie ist das jetzt gemeint?

 

[popeye]

@alle:
... Wenn ihr schön still seid, dürft ihr ruhig (sic!) zuschauen
...
AE

So !

 

[Augsburg Eagle]

So !

Ah, okay.

 

[Augsburg Eagle]

Kann mir evtl. jemand sagen wo, bzw. wann die Me262 mit der Wnr. 111899 gebaut wurde?

 

[JohnSilver]

Der Block 111887 bis 112000 wurde in Leipheim gebaut.
Wann die Maschine genau gebaut wurde, weiß ich nicht, aber der Erstflug der 111899 war am 27. 2. 1945