Doppelnik
Space Cadet
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eine vertrimmte Einmot ist sicher einfacher zu beherschen als eine einmotorige Twin (Cessna Skymaster – Wikipedia). Die Probleme mit dem Nichterkennen eines Heckmotorausfalls lassen sich sicher lösen (z.B. in Form eines Kontrolllämpchens mit Piepston...). Hab auch noch nie gehört dass bei einem Motorausfall bei einem Einmotorigen Flugzeug die Trimmung ein ernstes Problem darstell, ich glaube das verblasst ziemlich schnell angesichts der Suche nach einer Landemöglichkeit. Vermutlich sind es eher die Kühlungsprobleme die die Hersteller davon abgeschreckt haben
Dominik
Dominik