Die Jäger der Reichsluftverteidigung und ihre Gegner

[Sören]

Ansicht vom Bug. Als Besonderheit bei dieser Maschine wären die Antennen des Rebecca Blindlandesystems zu nennen. Das sind die Dipolantennen vorn unterhalb des Cockpits.

 

[Sören]

Weitere Besonderheit ist das H2S Radar. Untergebracht ist es in der großen Beule unter dem Rumpf. Es half den Bmbern ihr Ziel zu finden. Die Ausstrahlungen dieses Radargerätes wurden wiederum von den deutschen Nachtjägern genutzt, um ihre Opfer zu finden. Das FuG 350 Naxos sprach genau auf diese Ausstrahlungen des H2S an.

 

[Sören]

Blick aufs Cockpit

 

[Sören]

Der Stand des Tailgunners. Bei vielen Maschinen wurde aus der mittleren Perspexscheibe ein Viereck herausgeschnitten. Dies half dem Gunner schneller von hinten anfliegende Nachtjäger auszumachen, da ihn jetzt keine spiegelnden Flächen störten, an denen dann auch noch oft Wassertröpfchen hingen. Das es nun noch zugiger war mußte eben in Kauf genommen werden.

 

[Sören]

Als letztes Bild die Draufsicht

 

[Morky]

Hi Sören

ein klasse thread , mit vielen tollen Fotos und Modellen , hat wirklich Spaß gemacht , die 21 Seiten zu lesen

@ Det

Die Grauzone der zum Kriegsende hin nicht enden wollenden
unterschiedlichsten Formen der Tarnung an sich inklusive der zur
Verfügung stehenden Farben.
Das macht eben auch das Bauen mehrerer FW 190'ziger
immer wieder interessant. Ganz abgesehen davon das ich persönlich in dieses Flugzeug besonders vernarrt bin.

und bei mir meckern, wenn ich drei unterschiedliche D-9 baue und zeige , dazu noch in einem Ton als ob ich bis drei zählen könnte , wie mal in gisis Forum ein thread zu einer D-9 in 1/32 als schwarze 12 in RLM 84

Gruß Martin

PS : macht den Thread bitte weiter ...

 

[christoph2]

Klasse gebaut Sören! Gefällt mir echt gut Deine Lanc Schön was Du aus der Gurke rausgeholt hast.

@Morky,
wo Du von Deinen 190er sprichst - das Lancaster-Modell ist auch ein ganz schön großer Brocken und darum schwer zu fotografieren - wie Sören zeigt kann man ohne großen Aufwand mittels Bettlaken/Tischdecke neutrale Hintergründe für sein Modell bekommen

 

[Morky]

Hi christoph2

werds beim nächsten Modell mal ausprobieren ;) , aber was haltet ihr von den beiden neuen Bildern , die ich gestern in den Thread der 1/24 Dora gestellt hab , kommen doch auch nicht schlecht , oder

Die Qualität der Lancaster hab ich nie in Frage gestellt , ist ein faszinierendes , und auch großes Modell , was sehr zu gefallen weiß !!

gruß Martin

 

[Det190]

Ein tolles Modell, Sören, keine Frage und Dank Deiner guten Erläuterungen
auch mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Oberklasse gebaut..................Dazu Respekt und Gratulation, doch ab weiter, Det Klappe halten......... :D

@ Martin
Hier oder bei Gisi Bitte ich Dich um private PN oder E-Mail nebst weiterer bzw.
näherer Erläuterungen wegen meines von Dir angegebenen Zitates ?
Hier Bitte keine private Diskussion.
So richtig Schlau werde ich daraus nicht und zum Nachlesen, Suchen und Vergleichen habe ich im Moment keine Lust........
Doch Interesse besteht und ich stehe zu meinem Wort........Meistens, fast immer, jeder kann sich mal vertun, doch um was geht es ?????????

Gruß Det

 

[gorgo_nzola]

Also ich bin hellauf begeistert von den wunderschönen Modellen hier!

Klasse Lancaster !!

... du hast mir beim durchlesen des Themas wieder Lust gemacht den "Würger" zu bauen. Allerdings nicht in 1:48 -> 1:72 ... aber das ist ja bekanntlich geschmackssache :p

 

[Starfighter]

mal wieder ein echter "sören"! mehr brauche ich wohl nicht zu sagen!

 

[Sören]

Messerschmitt Me 410 B-2/U2/R2

Nach dem Desaster mit der Messserschmitt Me 210 wurde diese zur Me 410 weiterentwickelt. Endlich waren die Stabilitätsprobleme in den Griff bekommen worden. Die Me 410 besaß nun gegenüber ihrem Vorgängermuster einen verlängerten Rumpf. Die Motoren waren nun vom Typ Daimler-Benz DB 603.

Mein Modell stellt eine Maschine des KG(J) 51 dar. Gebaut mit Ausnahme von Decals von Aeromaster, geätztem Gurtzeug von Eduard und Revis von Verlinden oob.

(Eine Sache stimmt nicht ganz am Modell. Der Umbausatz 2 bezeichnet einen Waffenbehälter unter dem Rumpf mit je 2 MG151/20, den ich noch ergäzen muß.)

 

[Sören]

Bild Nr.2

 

[Sören]

Bild Nr.3

 

[Sören]

Bild Nr.4

 

[Sören]

Bild Nr.5

 

[Sören]

Bild Nr.6

 

[Morky]

Hi Sören

erstmal , ein klasse Gerät , hast du da auf die Räder gestellt .
Wie war denn der Bau ? Frag deswegen , weil ich die auch noc auf Lager hab :D .

Gruß Martin

 

[Karaya]

Hallo Sören,
auch von mir Super!
kannst du vielleicht mal beschreiben, wie du lackiert hast?

 

[Sören]

Die Paßgenauigkeit war im Großen und Ganzen super. Allerdings gilt das nicht für die Verglasung. Die wollte (jedenfalls bei mir) nicht hinten und nicht vorne passen, also mußte reichlich gespachtelt werden. Aufpassen muß man auch bei den Motorhauben damit de Laderansaugstutzen nicht mit den Auspuffblenden zusammenstoßen. Ändern sollte man auch die Einstiegshilfe. Hier muß die Trittstufe abgetrennt werden und um 180° gedreht werden.

Tja zur Lackierung gibts nicht viel zu sagen. Ich habe wie immer Farben von X-tra genommen. Das wäre RLM 76 Lichtblau für die Unterseite, RLM 74 Dunkelgrau und 75 Grauviolett für die Oberseite. Die Flecken am Rumpf sowie am Leitwerk sind RLM 74/75/02 Grau. Das Rumpfband spritze ich auch immer, statt die Decals zu verwenden. In diesem Fall ist das dann RLM 04 Gelb und RLM 23 Rot. Propellerbläter in RLM 70 Schwarzgrün, Spinner in RLM 04.
Danach kam wieder die Mischung aus nahezu unverdünnten Künstlerölfarben in die Gravuren und nach dem Mattlack noch ein ganz wenig Trockenmalen.