US NAVY Frage Thread

[AARDVARK]

PPS: In der Aufstellung der CVW-8 Serials und Typen scheint die RF-8 Crusader zu fehlen, gehörte die nicht zum Geschwader?

Ende der 1970er wurden die RF-8 auf den Trägern bereits knapp. Ein Cruise wurde ja nach Bedarf und Vergügbarkeit zusammengestellt. Und wenn RA-5C da waren, brauchte man keine Crusaders.

 

[Düsenjäger]

Aber auch die RA-5C wurden knapp, ab 1974 begann die Ausmusterung und im September 1979 war der letzte Start von der USS Ranger aus.

 

[Diamond Cutter]

In der Aufstellung der CVW-8 Serials und Typen scheint die RF-8 Crusader zu fehlen, gehörte die nicht zum Geschwader?

Hier lohnt es sich, einen Schritt zurück zu treten und sich nicht nur diese eine Einsatzfahrt anzuschauen.
Bei gonavy.jp kann man das tun.

Und wenn RA-5C da waren, brauchte man keine Crusaders.

Genau genommen waren die 'Photo-Crusaders' in der Variante F8U-1P (RF-8A) ja zuerst da.
Sie wurden aber dann ab Mitte der Sechziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts auf den Superträgern (Forrestal-Klasse und folgende) schrittweise von der 'Vigilante' verdrängt.
Allerdings war dieser Flugzeugtyp wiederum sowohl für die Träger der 'Midway'- als auch der 'Essex'-Klasse zu groß, so dass dort die Crusaders weiterhin die Photo-Aufklärungsrolle ausübten.
Ebenfalls ab Mitte der Sechziger hatte die US Navy ein riesiges Modernisierungsprogramm für ältere F-8 'Crusader'-Varianten aufgelegt, so dass auch 73 RF-8A in den Genuss neuer Triebwerke und anderer Verbesserungen kamen.
Diese RF-8G lösten dann sukzessive die A-Variante auf den kleineren Trägern ab.
Doch auch auf den Superträgern kam diese 'Crusader'-Variante nochmal zum Einsatz, da die 'Vigilante's ausgemustert wurden und die 'TARPS'-Aufklärungsbehälter für die F-14A 'Tomcat' zwar bereits in Entwicklung, aber noch nicht einsatzbereit waren.

Gruß
André

 

[bushande]

Danke noch mal...super!

Bei der Tomcat wollte ich eigentlich die 202 darstellen, habe dazu auch einen alten Aeromaster Bogen 48-588 Colorful Tomcats. Nur leider gibt der Satz die 160401 as serial an...und von denen habe ich eines verschmissen! Also was tun? Zur Zeit habe ich die 160379er drauf was aber nicht ganz passt! Also doch den GAG bauen?

Mal sehen was der Keller noch so an Decals hergibt...202 hätte mit hallt gefallen das es eine der "Zero Killer" war...oder auf die neuen Fightertown Decals warten...

Gruss
Uwe

Also für den Film wurden doch eh mehrere Serials als AJ-202 lackiert. Da hast du die Auswahl aus mehreren BuNos, beispielsweise 160382 u.a.. Oder du baust den anderen Sero-Killer, sprich AJ-203, aka 160384.

Oder bau doch gleich einen richtigen Killer! 160390 (einer der beiden Su-Killer von '81) war vor der Abgabe an die VF-41 auch bei den JRs und während der Filmdreharbeiten anbord der Nimitz als AJ-207 unterwegs. Ich meine zu meinen, dass er auch eine der Serials war, die man für den Film mit dem 203er Modex versehen hat.

Aber die 200, sprich 160393 wäre doch echt in Ordnung. Wenn du genau hinkuckst, dann siehst du, dass der eigentliche 'winder-Verschuss von der 200 vorgenommen wurde, auch wenn im Film die 202 und 203 unterwegs sind.

Da kann man sich doch viell. was aus den BuNo Decal-Schnipseln zusammenschustern?
https://www.youtube.com/watch?v=NkOsXNF_ZoM&t=266s
(siehe Min. 5:53)

 

[anj4de]

Hallo nochmal

Nachdem die Aero Master 202 auf den Flächen auch noch etwas angefangen haben zu silbern bin ich umgeschwenkt auf den CAG Bird 200. Die 203 mit den Fähnchen mache ich dann später mal wenn der neue Fightertown Bogen raus kommt! Was bei allen Filmaufnahmen interessant ist...die Tomcats haben scheins alle Mischbewaffnung bei den Sidewinders...ältere und neuere! Auch der Abschuss von 200 ist eine neuere Rakete. Die AJ200 hatte zu dem Zeitpunkt auch schon die neueren Felgen am Hauptfahrwerk wie es sie jetzt von Edurad gibt. Die Räder sind schön aber mit wären sie einteilig lieber. Habe die letzten Tage nicht viel gemacht ausser die Vorderkanten der Leitwerke mit Baremetal Alu zu beplanken...was super aussieht und schneller geht als lackieren.

Gruss
Uwe

 

[888]

Interessant ist bei den Tomcats der VF-84, dass diese im Zeitraum der Dreharbeiten zu "The Final Countdown" Mitte 1979 anscheinend in einer Art Übergangsphase zwischen der typischen hellgrau-weißen Lackierung und der nachfolgenden hellgrauen Rundumlackierung waren:
Die Steuerflächen auf der Oberseite sind nicht mehr weiß, sondern bereits hellgrau, während Rumpf- u. Tragflächenunterseiten noch weiß geblieben sind.

Für meine Tamiya F-14 favorisiere ich derzeit die BuNo 160414 der VF-84, die interessanterweise im Zeitraum 1979 - 1981 als AJ 201 drei Staffelkommadeuren hintereinander als zugewiesene Maschine fungiert hat:
Cdr. Tom Treanor (78-79), Cdr. Emory Brown (79-80), Cdr. Ed Andrews (80-81)

Als zugewiesene RIO (zumindest laut Beschriftung an der Cockpithaube) fand ich LCdr A. Dambekaln für Brown bzw. LCdr Tommy Foster für Andrews. Leider fehlt mir der RIO für Treanor, da das einzige mir bekannte Foto zu unscharf ist.
Zu erahnen sind "LCDR", ein "BILL" oder "HAL" und ein Nachname aus 4 oder 5 Buchstaben. Da ein Cruise-Book der Nimitz aus dieser Zeit auch nicht online lesbar ist, habe ich auch keine Möglichkeit der Eingrenzung auf die paar Lieutenant-Commander dieser Staffel, die auf dieser Fahrt dabei waren. Die für solche Bücher aufgerufenen Preise möchte ich für diese eine Info nicht löhnen.

Hat jemand eine Idee? Oder das Cruise-Book 78 der Nimitz und mir die ein, zwei Seiten abfotografieren?

 

[888]

Hier nochmal die AJ 201 von Tom Treanor im genannten Foto (Ende ´78 oder Anfang ´79). Bereits zu diesem Zeitpunkt graue Steuerflächen oben. Der Name des RIO ist leider zu unscharf. Es hat den Anschein, als ob die Tomcat gerade von einer anderen Einheit (welche?) übernommen wurde, da einige Bereiche nur unvollständig in der Jolly Rogers Lackierung zu sehen sind.

(Quelle: www.ello.co/jforce)

 

[Starfighter]

Ich habe mal kurz gesucht, aber das einzige Bild, das ich von der 160414 im Zeitrahmen 1978 gefunden habe, ist so unscharf, dass nichtmal der Name unter dem vorderen Cockpit zu entziffern ist. Ich denke auch nicht, dass ich zuhause Bücher mit Bildern aus diesem Zeitrahmen habe. Da muss ich leider passen.

 

[Starfighter]

Nachtrag: Das Bild wurde leider doch 1980 aufgenommen. Beachte das Austauschradom; die Maschine ist auch schon komplett grau. Die 160390 hat er 1978 erwischt...

 

[888]

Nachtrag: Das Bild wurde leider doch 1980 aufgenommen. Beachte das Austauschradom; die Maschine ist auch schon komplett grau.

... und hat die kleineren Hoheitszeichen erhalten. Das ist 160414, als Ed Andrews sie ´80/81 hatte, beim RIO erkenne (erahne) ich das "Foster". Ist so auch auf dem VF-84-Decalbogen von Afterburner Decals zu finden.

 

[bushande]

Ich hab zwei schöne Aufnahmen von ihr von '78 mit weißem Bauch, alas, mein Diascanner ist im Eimer und ich kann sie nicht einscannen. Ich brauch also ein bisschen Zeit, aber ich seh zu, dass ich mir was einfallen lasse ....