helicopterix
Space Cadet
Hallo
Heute stelle ich euch meine Su-24MK vor. Das Modell zeigt eine Maschine der Islamic Republic of Iran Air Force der 72`nd TFS aus Shiraz.
Als Bausatz hab ich das Dragon - Modell genommen. Es ist identisch mit dem von Revell oder Zvezda nur das Revell mit Abstand die besten und umfangreichsten Decals hat. Aber den Bogen hatte ich bereits von einem Freund bekommen.
Der Bau ist relativ unkompliziert. Es gibt Passungenauigkeiten beim Übergang des Rumpfes zum Bug die verspachtelt und verschliffen werden müssen. Das Gleiche gilt für die Triebwerkseinläufe. Ansonsten gibt es keine größeren Überraschungen. Ich hab ettliche der Wartungsdeckel und Gravuren auf dem Rumpf neu graviert da sie einfach fehlen. Da es den Triebwerkseinläufen an Tiefe fehlt habe ich Abdeckungen zurechtgeschliffen, rot lackiert und nach dem lackieren eingeklebt. Das Cockpit hab ich komplett gegen eines aus Resin von Neomega getauscht. Dies wertet das Modell deutlich auf und ist auch gut einsehbar.
Die Farben der Tarnlackierung sind, wie immer, selbst gemischt. Nach dem aufbringen der Decals, welche eine Mischung aus Revell und HDL sind, habe ich diese versiegelt und danach mit einer sehr stark verdünnten "Farbbrühe" mehr oder weniger starke Schattierungen gesetzt. Auf die gleiche Weise entstanden auch die Schmierer aus Öl und Hydraulikflüssigkeit auf der Unterseite des Rumpfes. Die beiden Cockpithauben haben noch Abstützungen bekommen. Zusammen mit den Abdeckungen in Rot bilden sie zwei kleine Farbkontraste zur Wüstentarnung.
Obwohl ich wahrlich kein Experte für östliche Kampfflugzeuge bin hoffe ich doch das euch die Maschine gefällt. Und hier die Bilder......................
Heute stelle ich euch meine Su-24MK vor. Das Modell zeigt eine Maschine der Islamic Republic of Iran Air Force der 72`nd TFS aus Shiraz.
Als Bausatz hab ich das Dragon - Modell genommen. Es ist identisch mit dem von Revell oder Zvezda nur das Revell mit Abstand die besten und umfangreichsten Decals hat. Aber den Bogen hatte ich bereits von einem Freund bekommen.
Der Bau ist relativ unkompliziert. Es gibt Passungenauigkeiten beim Übergang des Rumpfes zum Bug die verspachtelt und verschliffen werden müssen. Das Gleiche gilt für die Triebwerkseinläufe. Ansonsten gibt es keine größeren Überraschungen. Ich hab ettliche der Wartungsdeckel und Gravuren auf dem Rumpf neu graviert da sie einfach fehlen. Da es den Triebwerkseinläufen an Tiefe fehlt habe ich Abdeckungen zurechtgeschliffen, rot lackiert und nach dem lackieren eingeklebt. Das Cockpit hab ich komplett gegen eines aus Resin von Neomega getauscht. Dies wertet das Modell deutlich auf und ist auch gut einsehbar.
Die Farben der Tarnlackierung sind, wie immer, selbst gemischt. Nach dem aufbringen der Decals, welche eine Mischung aus Revell und HDL sind, habe ich diese versiegelt und danach mit einer sehr stark verdünnten "Farbbrühe" mehr oder weniger starke Schattierungen gesetzt. Auf die gleiche Weise entstanden auch die Schmierer aus Öl und Hydraulikflüssigkeit auf der Unterseite des Rumpfes. Die beiden Cockpithauben haben noch Abstützungen bekommen. Zusammen mit den Abdeckungen in Rot bilden sie zwei kleine Farbkontraste zur Wüstentarnung.
Obwohl ich wahrlich kein Experte für östliche Kampfflugzeuge bin hoffe ich doch das euch die Maschine gefällt. Und hier die Bilder......................
Eine iranische Fencer! Die Fencer ist ja im Modell sowieso eher exotisch, aber eine iranische habe ich als Modell noch nie gesehen. 
