F-5 der Turkish Stars abgestürzt

[TRIGS]

Laut Medienberichten ist heute in der Nähe der Stadt Konya eine F-5 der Türkischen Luftwaffe abgestürzt.
Das Flugzeug gehörte zu den 'Turkish Stars' und befand sich auf einem Trainingsflug. Der Pilot kam ums Leben.

Turkey's military says an air force jet has crashed in central Turkey, killing the pilot.

The military says in a statement that the Northrop F-5 plane went down near the city of Konya on Tuesday during a training flight. It says the cause of the crash was under investigation.

The state-run Anadolu Agency says the plane belonged to the Air Force's aerobatic team, the Turkish Stars.

 

[TRIGS]

Quelle:

ABC News: Turkish Military plane crashes, Pilot killed

 

[Flügelstürmer]

Auch hier nochmals etwas mehr:

http://www.todayszaman.com/news-274131-military-jet-crashes-in-central-turkey-one-pilot-dead.html

 

[Dubblegum]

Auch hier nochmals etwas mehr:

http://www.todayszaman.com/news-274131-military-jet-crashes-in-central-turkey-one-pilot-dead.html

die meinen aber "roughly 2000 METERS", oder?
Ich mein, die Türkei ist ja schon groß, aber trotzdem...

Abgesehen davon eine sehr traurige Sache. Zumal anscheinend noch ein zweites Besatzungsmitglied vermisst wird, oder wie? :-(

 

[AlphaJet_ETSF]

Natürlich 2000 Meter.....siehe hier

Absturzstelle liegt in unmittelbare Nähe zum Airport Konya.

 

[TF-104G]

war ein Einsitzer, die NF-5A 69-3001, habs aber schon im Thread Türkei geschrieben.

 

[Gelöschtes Mitglied 3770]

Wieso kommen eigentlich so häufig Piloten trotz Schleudersitz ums Leben? Wenn ich davon ausgehe, dass sie alle moderne zero/zero-Sitze haben, so ist es doch möglich, auch extrem kurz vor einem Aufprall noch auszusteigen. Ein Ausstieg sollte doch (nach meiner Vermutung) so gut wie immer ein Leben retten können, wenn auch mit gesundheitlichen Folgen...?!

Gruss
Jens

 

[Tracer]

Wenn gewisse Parameter, wie z.B. die Sinkrate und der Absturzwinkel bei zu niedriger Höhe überschritten werden hilft dir auch der beste Zero/Zero-Sitz nichts. Ein gutes, jedoch tragisches Beispiel ist der Absturz dieser F-4 hier.

Ist aber natürlich auch eine Frage des Sitzes. Ein Sitz der 60er Jahre ist mit einem STENCEL oder ACES was die Leistungen angeht kaum vergleichbar. Nur der modernste Sitz hilft nichts, wenn der Pilot ihn nicht aktiviert, aus welchen Gründen auch immer.