AW: Ausrüstung der Privatpiloten - Suche nach geeign. HEadset
Hallo!
Kann mir jemand den technischen Unterschied zwischen einem aktivem und passivem Headset erklären? Irgendwie kapiere ich das nicht so recht.
Meine (wahscheinliche) Flugschule hat ihre Flugzeuge mit "billigen" Headsets von Aerostar und Sennheiser ausgerüstet. Genaue Modellbezeichnung weiss ich jetzt nicht, es sind alle mit den blauen Hörmuscheln. Habe schon zahlreiche Schnupperflüge unternommen und bin mit den Geräten nicht so ganz zufrieden, wenn ich sogar meinen neben mit sitzenden (demnächst möglichen) Fluglehrer schlecht verstehe, wobei meine Hörbehinderung sicher auch eine Rolle spielt.
Dann bin ich mal mit einem anderen Piloten in der selben Maschine mitgeflogen (musste Stunden sammeln), der sein eigenes Headset mitgebracht hat, welches ich auf dem Rückflug mal ausprobieren durfte. Es war ein Lightspeed Zulu oder Zulu 2 (weiss nicht mehr genau) und ich war begeistert: Plötzlich erschien alles glasklar und sämtliche störenden Nebengeräusche waren nahezu weg. Dieses Headset kostet allerdings so um die 800,- Euro, wie ich schon bei diversen Online-Shops feststellen konnte.
Egal, störungsfreies Hören und natürlich Tragekomfort ist für mich wichtiger als der Preis, wobei der Preis natürlich auch nicht völlig egal ist.
Das Bose A20 soll wohl noch besser sein, wie ich in diversen Testberichts lesen konnte, aber auch etwas teurer.
Und die Geräte wie jenes Ligtspeed Zulu 2 haben Bluetooth-Funktion, wobei sich mir der Sinn und Zweck dazu im Flieger auch nicht so richtig erschliesst. Oder lebe ich einfach nur hinter'm Mond?
Und nicht, dass ich jetzt wieder knausern will, aber hat jemand eine Meinung/Empfehlung dazu, ein Headset gebraucht zu kaufen? Ein neues kann ich zurückschicken, wenn es kaputt ist. Aber wenn jemand ein gebrauchtes loswerden will, hat dies manchmal auch einen bestimmten Grund....