Restaurierung G-91 R3 99+10/32+14/D-9606

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Es war jetzt ein paar Tage ruhig um unsere Gina aber hinter den Kulissen muss nun mal auch gearbeitet werden.
Wir haben heute die rechte Wing mal auf den Kopf gedreht und zur Probe das Fahrwerk eingebaut.
Wie erwartet bleibt es im mechanischen lock bombenfest stehen.

 

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Nächster Step wäre demzufolge die Wing anbauen, hochheben und die Füße anbauen.
Leichter gesagt als getan aber ich hätte die Gute dieses Jahr gerne noch auf eigenen Beinen stehen.
Hier noch ein Bild über die Unterseite der Fläche.

 

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Noch ein Blick in richtung Flapspindel und Flapmotor.

 

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Der kleine Deckel mit dem pressure gauge hat sich mitlerweile auch gefunden und wurde verbaut.
Somit fehlt uns nur noch 1 Deckel um den Rumpf zu komplettieren.
Das ist leider ein ziemlich großer, nämlich die Speedbrake.
Also falls jemand eine Speedbrake übrig hat bitte einfach melden

 

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Nach ca. 10000km und einem kleinen Umweg über Berlin (den man bei einer solchen Entfernung vernachlässigen kann) ist das gute Stück nun da.
Eine wunderschöne Nase im top Zustand inkl. einem gepackten Bremsschirm ebenfalls im top Zustand.
Ich konnte es nicht abwarten und hab die Nase direkt Probeweise mal ran gebaut
Das feintuning und adjustment der Verschlüsse folgt eventuell am Wochenende.
An dieser Stelle ein riesiges Danke!!! an "F-4phan" hier aus dem Forum.

 

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Das Gesamtpaket.
Mangels Aft Section ist der Einbau des Bremsschirms noch nicht möglich.

 

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Nochmal aufgeklappt.Wenn ich Zeit habe folgt am Wochenende ein weiteres update.

 

[Tracer]

sehr ordentliche Arbeit, die ihr da leistet! Da wird man ja glatt neidisch und möchte den Baggersee mit eurem Shelter tauschen
Gustav´s Schnauze kommt auch verdammt gut. Wenn eure Gina fertig ist werd ich euer Museum doch glatt unbedingt nochmal besuchen müssen.

Kam der Brief schon an?

 

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Hier nochmal ein interessanter Blick in die Wingbox der Gina.
Gut zu erkennen, die Maßnahmen zur demilitarisierung.
Diese Woche kommt das Canopy noch rauf um das Cockpit für den Winter zu schützen.
Es ist zwar noch nichts verbaut, trotzdem wollen wir natürlich jeden Wasser-, Schnee- oder Eiseinbruch vermeiden.

 

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Noch eine Frage zum Canopy Handle.
Ich bin mir nicht ganz sicher aber ich denke das hier ist der Hebel der in T3 Cockpit gehört, oder?
Wenn dem so sein sollte, suche ich einen Hebel oder zumindest die Befestigungsplatte für eine R3.

 

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Guten Abend alle zusammen.
Viele von euch haben sicher mitbekommen das wir unser kleines aber feines Museum leider schließen mussten.
Die Auflösung ist in vollem Gange und hoffentlich in 4-6 Wochen abgeschlossen.
Unsere G-91 wird bzw. hat ein neues Zuhause gefunden und wird auf jeden Fall erhalten bleiben.
Es war lange Zeit sehr still aber im Hintergrund sind viele Fäden gezogen worden.
Wenn gewünscht, von Seiten der User und der Mods würde ich die Gemeinde hier immer mal wieder auf dem laufenden halten.
Mir kann sicher auch der ein oder andere noch ein paar Tipps oder Hilfen geben.
In den letzten Wochen sind wir noch zu den fehlenden Airbrakes gekommen so das dass letzte große "Loch" geschlossen werden kann.Die Bremsen sind nun vollständig und können wieder installiert werden.
Ca. 70% der Seitenkonsolen sind auch komplett.
Es wird, langsam, aber es wird.
So far, Grüße aus dem sonnigen Baden.

 

[Tracer]

Na du bist quasi verpflichtet uns hier auf dem Laufenden zu halten! Tobi, wie schauts mit Speyer aus?

 

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Danke für das Feedback.
Ich bin Samstag Früh da und bringe dir auch was mit

 

[N88ZL]

Was gibt es neues von der Restauration?