The Helicopter Museum, Weston-super-Mare (Großbritannien)

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Interessant vor allem auch die mächtigen, silbergrau lackierten senkrechten Flossen - deren Funktion sich mir nicht so wirklich erschließt...

 

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Und hier nochmals die zwei noch nicht montieren, neu gefertigten, Rotorblätter:

 

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Und hier die zwei(!) von Johannes nicht fotografierten [-> Post 14] Schautafeln, die zum Exponat gehören:

 

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Nr. 2. (Das Gerät war übrigens auch mal eine Zeitlang im Army Flying Museum in Middle Wallop zu sehen, bis es an das THM zurückgegeben wurde)

 

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Hier auch noch nicht gezeigt wurde der seit einiger Zeit fertig restaurierte "1935 Weston Airfield control tower and 1940 pilots’ block" hinter dem Eingang zum Gelände gleich rechts:

 

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Andere Ansicht - das Gebäude ist für die Besucher zugänglich und enthält eine kleine Ausstellung zur Geschichte des Flugplatzes.

 

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Und hier noch die Bristol Bloodhound-SAM in groß:

 

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Aeroplane 9/2021 meldet, dass die seit geraumer Zeit vom Museum restaurierte Fairey Ultra Light, G-AOUJ fertig ist, und am 16. Juli in die Ausstellung gegangen ist. Nachfolgend eines meiner Fotos (noch in der Werkstatt) vom Februar 2020:

 

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Mein Gott ich habe ja noch nie so viele abgrundtief hässliche Luftfahrzeuge auf einem Fleck gesehen.
Die Huey und die Bo 105 sind die pure Eleganz im Vergleich zum Rest.

 

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In Aeroplane 8/2018 wird berichtet, dass das IHM die Bristol Belvedere HC.1 XH454 als neues Exponat (von der RAF) erworben hat. Der Hubschrauber befindet sich momentan noch im MOSI, Manchester, wo er aufgrund der Verkleinerung der Luftfahrtsammlung "surplus to requirements" wird.

Das THM hat bereits eine Belvedere (siehe Post 12) sowie ein Cockpit (siehe Post 42) - diese, momentan in Restaurierung befindlich, sollen zu einem nicht ganz vollständigen "Hands-on"-Exponat für Schulklassen etc. umfunktioniert werden. Die XH454 wird dann der neue vollständige Belvedere-Helikopter der Sammlung.

In Aeroplane 3/2022 wird berichtet, dass die XH454 am 21. Januar in Weston angekommen und auch gleich in die Ausstellung gegangen ist.

Außerdem erhält THM die "zivile" EH101 aus dem RAF Museum Hendon (G-OIOI/ZJ116). Diese soll aber zunächst in die Außen-"Ausstellung" kommen - und - da das Museum ja schon die G-EHIL/ZH657 besitzt - als Exponat für Schulbesuche und "Open Cockpit Days" dienen.

Gruß,
Thomas

 

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FlyPast 4/2024 meldet, dass die Restaurierung der Piasecki H-21C FR41 des Museum (siehe Post 65) Fortschritte macht. Die meiste Arbeit wurde bislang der Frontsektion mit dem Cockpit und der Hydraulik gewidmet. Nachfolgend ein Bild der FR41 in der Werkstatt des Museums vom Februar 2020.