done_deal
Space Cadet
Hallo zusammen,
ich hab mal eine Frage.
Als Cat-A Mechaniker in einem 145er Betrieb bin berechtigt eine Arbeit durch zu führen und zu unterzeichnen die als Cat-A Task definiert ist.
Muss ich, bevor ich diese Arbeit durchführe, nehmen wir z.B. den gewöhnlichen main wheel assy change, auf diese Task von jemandem eingewiesen werden wie das geht?
Und wenn ja, wo steht das geschrieben das mich jemand einweisen muss?---> LBA,EASA Vorgaben???
Das es im echten Leben nicht immer so passiert ist mir klar. Mir geht es hier um das reine trockene Thema der Theorie und der Gesetzeslage.
Vielleicht kann mir einer helfen, wenn die Frage verständlich rüber gekommen ist.
Danke
ich hab mal eine Frage.
Als Cat-A Mechaniker in einem 145er Betrieb bin berechtigt eine Arbeit durch zu führen und zu unterzeichnen die als Cat-A Task definiert ist.
Muss ich, bevor ich diese Arbeit durchführe, nehmen wir z.B. den gewöhnlichen main wheel assy change, auf diese Task von jemandem eingewiesen werden wie das geht?
Und wenn ja, wo steht das geschrieben das mich jemand einweisen muss?---> LBA,EASA Vorgaben???
Das es im echten Leben nicht immer so passiert ist mir klar. Mir geht es hier um das reine trockene Thema der Theorie und der Gesetzeslage.
Vielleicht kann mir einer helfen, wenn die Frage verständlich rüber gekommen ist.
Danke