MUSEO DELL´ AVIAZIONE - RIMINI (ITALIA)

[frecce]

Sieht noch relativ gut aus der Finne

 

[frecce]

3. der Tieger hat auch schon bessere Zeiten hinter sich

 

[frecce]

Teilweise sind die Flugzeuge in einem furchtbaren Zustand. Die Spinnweben in der DC3 sehen immer noch genau so aus wie auf dem Bild von GFF. Scheinbar sind aber ein paar neue Exemplare dazu gekommen (z.B.: F104 ASAM der ital. LW) die stehen aber genau so schlecht wie die alten.
4. Zum Schluß noch ein Foto das ich von San Marino aus gemacht habe. Wollte mal alle Flugzeuge zeigen. :D

 

[TDL]

Guten Abend!

Ich war diesen Sommer (13. Juni) auch in diesem interessanten Museum. Das nachstehende Foto zeigt eine MB.326, die ich bis jetzt noch nicht identifizieren konnte. Ich denke, es ist KEINE FAB-Maschine, sondern ein ex.AMI-Trainer...

Kann jemand mit der Original-Identität inkl. genauer Version aushelfen?

Es handelt sich im Übrigen NICHT um die MM54216 (orangeroter italienischer Militär-Anstrich), die in diesem Thread irgendwo bereits dokumentiert ist...

Danke und Gruß,
Thomas

 

[TF-104G]

es soll die ex MM54194 c/n 6199/44 sein

 

[TDL]

es soll die ex MM54194 c/n 6199/44 sein

Heißen Dank für die Info (warum finde ich sowas nicht?)!

Dann wären nach meinen Infos beide MB.326s genau solche "MB.326" (ohne Zusatzbuchstaben). Die Angabe "H" für die immer noch orangerot-lackierte MB.326 (MM54216) ist wohl falsch (H war die Version für Australien).

Die in einigen Quellen für die MM54216 angegebene Version "E" scheint wohl ebenso falsch zu sein. Riccardo Niccoli schreibt in Air Enthusiast 86 (March/April 2000), dass es insgesamt zwölf "E" gegeben hat. Die MM54168, 54169, 54180, 54190, 54217 und 54244 sind dabei als Umbau aus "MB.326" entstanden, sechs weitere (MM54384-54389) wurden neu gebaut.

Gruß aus Leverkusen,
Thomas