Danke für die positiven Kommentare!
...Aber das mit den zwei verschiedenen Displayachsen ist doch auch murks!?
Allerdings. Es wurde mit Sicherheitsbedenken argumentiert. Vom Publikum aus gesehen gegenüber der Runway gab es auf der Basis einen Parkplatz für die Besucher. Deshalb durften nur die Helis und manche Props entlang der Runway ihr Display fliegen. Da die Jets und Teams ja weiter ausholen hätten sie den Parkplatz überflogen und somit ein Sicherheitsrisiko dargestellt. Somit wurde deren Achse einfach um 90Grad gedreht und (vom Publikum aus gesehen) am rechten Ende der Crowdline geflogen - allerdings mit soviel Abstand dass selbst von dort keine ordentlichen Fotos möglich gewesen wären. Was das Publikum am linken Ende der Crowdline davon mitgekriegt hat kann man sich denken
Mit dieser Displayachse wurde so zwar der große Parkplatz nicht mehr überflogen, dafür aber mehrere kleinere....
Viele waren wohl am Samstag noch der Meinung die gedrehte Achse sei des starken Querwindes geschuldet, ich habe zum Glück gleich nach dem ersten Jet-Display einen Piloten gefragt und konnte mir somit für Samstag Nachmittag und Sonntag andere Plätze suchen.
... in Schweden? Sonst wäre das eine kühne Aussage.
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Da hast du Recht, manchmal sollte man einfach nicht alles abschreiben was man irgendwo findet
Die Gripen war gleich mehrmals in der Luft zu sehen. Solodisplays wurden von den Schweden selbst als auch von den Südafrikanern geflogen. Diese Gripen startet gerade zusammen mit drei anderen um eine nette Vorführung in Diamond-Formation zu fliegen.
