WB2013BB - Lockheed AP-2H 'Neptune'

[Diamond Cutter]

Wenn ich schon das Resincockpit von Pavla erworben habe, möchte ich es natürlich auch verwenden.

Die Cockpit-Rückwand im Eduard-PE-Set sah aber auch nicht schlecht aus.

Also habe ich aus Zweien Eins gemacht.

 

[Diamond Cutter]

Aus diesen Teilen soll ich laut Eduard den Bugfahrwerksschacht formen.

Mal schauen, ob ich das hinkriege...

 

[Motschke]

Nach Eduard Kabuki jetzt Eduard Origami, oder was?

 

[Diamond Cutter]

Da muss ich aufpassen, dass es kein Kranich wird !

Gruß
André

 

[Schramm]

Aus diesen Teilen soll ich laut Eduard den Bugfahrwerksschacht formen.

Mal schauen, ob ich das hinkriege...

sei froh das da nich IKEA draufsteht ...

 

[Diamond Cutter]

Hier ist der Grund, warum man gleich mal einen beinahe kompletten Bugfahrwerksschacht für die 'Neptune' braucht - das Bausatzteil ist entschieden zu flach !

 

[Diamond Cutter]

Eduards Fahrwehrksschacht mit diversen Anbauteilen eingeklebt...

 

[Diamond Cutter]

Das PE-Teil soll in den Fahrwerksschacht des Modells eingeklebt werden.

Dazu muss man aber dessen .. hm, .. Boden entfernen, was hiermit geschen ist:

 

[Diamond Cutter]

Der Messingfahrwerkschacht mal probeweise in jenen aus Plastik eingesteckt - passt !

Die Öffnung über dem flachen Teil werde ich noch mit Plastiksheet verschließen.

 

[Diamond Cutter]

Das Ganze nochmal von der anderen Seite ... - und siehe da, das Rad vom Bugfahrwehr hat plötzlich ungleich mehr Platz!

Übrigens wollte Eduard ursprünglich, dass auch die 'Rückwand' des Plastik-Fahrwerksschachtes entfernt wird.

Das wollte ich wiederum nicht und musste deshalb beim Einpassen diverse Nuten ins Plastik fräsen .

 

[Diamond Cutter]

Hm, rätselhaft .

Eduard möchte, dass ich dieses Teil (so wie es ist) an die rechte Wand der Beobachterkabine pappe .

Ich werd aber lieber mal noch ein paar Streifen Plastiksheet hinzufügen, um dem Ganzen wenigstens die Anmutung von Dreidimensionalität zu geben !

 

[Diamond Cutter]

Jetzt habe ich wenigsten aus einem L-förmigen Stück Messing etwas geformt, was man mit viiiel Phantasie für eine Bedienkonsole o.ä. halten könnte - okay, ohne Farbe sieht's wenig beeindruckend aus.

 

[Diamond Cutter]

Zwischenstand beim Bugfahrwerksschacht. Die Einstiegsleiter werde ich erst in der Ausrüstungphase nach dem Versiegeln von Lackierung und Decals einkleben.

 

[Diamond Cutter]

Nächste Baustelle: das Instrumentenbrett.

Ich habe mich entschlossen, hier auch Mixed-Media einzusetzen, also sowohl Resin-Teile von Pavla wie auch PE-Teile von Eduard.

Auf dem Photo sieht man, dass ich bereits diverse Erhebungen vom Kunstharzteil weggeschliffen habe.

Allerdings passt das Messingteil immer noch nicht, deshalb wird noch der schmale, überstehende Rand dran glauben müssen.

 

[Diamond Cutter]

Folgt man der Bauanleitung von Hasegawa, verläuft der Boden der Beobachterkabine schräg nach hinten ansteigend und zwischen ihm und der Rückwand tut sich ein unschöner, knapp zwei Millimeter breiter Spalt auf.

Das fand ich jetzt nicht so gut und beschloss, hier mit Scratchbau wieder ein bisschen nachzuhelfen.

Die Rückwand wurde mit Plastiksheet ca. 5mm 'verlängert' während der Boden ca. 1,5 bis 2mm verkürzt werden muss.

 

[Diamond Cutter]

So kanns geh'n - im Bereich der Beobachterkabine musste ich nochmal ändern - nachdem ich über dieses Photo gestolpert bin.

Die Kabine scheint wesentlich weniger tief zu sein als bei Hasegawa vorgesehen.

Auf untenstehendem Bild kann man links den ursprünglich geplanten Einbauort der 'Rückwand' sehen, rechts die neue, aus Plastiksheet entstandene Form.

Vorteil - zwischen dem neu eingezogenen Schott und dem Bugfahrwerksschacht ist jetzt mehr Platz für den extrem wichtigen Ballast.

 

[Tomcatfreak]

André, mach mal Dein Briefkasten leer, da passt nix mehr rein

 

[Diamond Cutter]

André, mach mal Dein Briefkasten leer, da passt nix mehr rein

Unfassbar !

Erledigt, Stephan!

Gruß
André

 

[Diamond Cutter]

Auch wenn's anscheinend niemanden interessiert, geht's bei mir auch in kleinen Schritten weiter.

Nachdem ich (wie es zunächst schien) das bereits fertige Cockpit meiner 'Neptune' mit ZU mattem Klarlack versaut hatte, half mir Lars Grundmann, seines Zeichens Inhaber des HobbyShop Chemnitz und hier im Forum als @F-16 bekannt, mit einem ausgezeichneten Tipp - einfach nochmal mit Glanzlack drüberlackieren!

Funktionierte prächtig und so konnte ich das Cockpit beinahe einbaufertig komplettieren .

Das vordere Schott ist übrigens Marke Eigenbau.

 

[Starfighter]

Sieht gut aus, André! Da das Cockpit sehr dunkel ist, würde ich persönlich noch etwas mehr Akzente setzen, damit nicht alles unter der Kanzel verschwindet. Will sagen: Drybrushing oder noch besser Detailbemalung der Kanten mit hellem Grau und ein Bisschen Washing in den Gravuren.