A340-600 Revell/BRA.Z. Models 1:144

Diskutiere A340-600 Revell/BRA.Z. Models 1:144 im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bauberichte online; Hallo zusammen, hier nun meine elfundneunzigste Baustelle,der A340-600 der Deutschen Lufthansa. Ursprünglich sollte es die Maschine im...
Schaufelknecht

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Hallo zusammen,

hier nun meine elfundneunzigste Baustelle,der A340-600 der Deutschen Lufthansa. Ursprünglich sollte es die Maschine im dynamischen Formel 1 Livery der Etihad Airways werden,doch ist der Decalbogen für dieses schicke Teil rein gar nicht zu bekommen. So soll es denn ein einheimischer Vogel werden. Anbei die Zutaten. Der altbekannte Revell-Kit und der Conversion-Kit der Firma BRA.Z. Models.
 
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Schaufelknecht

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Ein erster Blick in den Karton des Convertion Kit zeigt jede Menge Resin für jede Menge Geld. Um die 85 Euro muss man dafür schon berappen. Dafür hat man dann alles,was einen A340-600 ausmacht. Neues Rumpfmittelstück,neue Tragflächen, Trent 500 Triebwerke,komplett neues Heck und etwas Kleinkram. Alles in allem auf den ersten Blick nicht schlecht.
 
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Schaufelknecht

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So denn,ans Werk. Hier der orginale Rumpf von Revell und drunter das,was man davon noch benötigt. Bleibt nicht gerade viel übrig.
 
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Schaufelknecht

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Ein erstes loses Zusammenfügen lässt schon recht gut erkennen,was der -600 ein Brocken gegenüber dem -300 ist. Auch lässt sich schon erahnen,dass hier wohl viel Spachtelmasse drauf gehen wird.
 
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Schaufelknecht

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Hat eigentlich hier jemand Erfahrung mit dem Conversion Kit? An den Rumpfverbindungen lassen sich schon erste Probleme durch unterschiedliche Durchmesser erkennen. Nun stellt sich die Frage nach dem weiteren Vorgehen. Klebt man erst die kompletten beiden Rumpfhäften zusammen und verbindet sie dann oder fügt man erst die einzellnen Segmente zusammen und baut dann daraus den kompletten Rumpf zusammen? Ich tendiere eher zu ersterer Variante...
 
B.L.Stryker

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Ich würde erst die Hälften wie in deinem vorletzten Bild ordentlich bauen und dann erst die 2 Hälften zusammenfügen, so dass ggf. die komplette Klebenaht durch Schleifen nahezu versatzfrei passt.
 
bladov

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Ich würde erst die Hälften wie in deinem vorletzten Bild ordentlich bauen und dann erst die 2 Hälften zusammenfügen, so dass ggf. die komplette Klebenaht durch Schleifen nahezu versatzfrei passt.
Genauso würde ich es auch machen. Ich würde sogar soweit gehen die Passstifte zu entfernen damit die Rumpfhälfte wirklich plan auf dem Tisch aufliegt.
 

schrammi

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So würde ich es auch machen. Eine Längsnaht ist einfacher aufzufüllen, zu verspachteln und zu verschleifen als ein Versatz zwischen Resin- und Plastikteilen. Aber vorsichtig mit seitlichem Druck, sonst macht es knack und die Resin- und Plastikteile lösen sich wieder voneinander.
 
Schaufelknecht

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Prima. Alle meiner Meinung.:) Dann soll es so geschehen. Danke Leute.
 
LHMAINT

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Hallo, wenn DU Bilder oder AMM brauchst. Ich arbeite an dem Vogel...

Gruß
 

odlanair

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Hallo Schaufelknecht,

ich schaue sehr interessiert zu,
willst Du die Kabinenfenster verschließen und dunkle Decals draufmachen oder
neue reinfräsen?

Die Airline solltest Du aber wechseln...

Gruß
 

odlanair

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Hallo Lhmaint

Da bin ich gespannt, die "Radkästen" interessieren mich auch,
obwohl man ja eigendlich immer vor fast geschlossenen Türen steht.
Die großen Türen gehen ja nur beim Aus- und Einfahren auf.

Falls Du auch Fotos/Zeichnungen vom Vorderbein und der Mitte hast, bitte ebenfalls zeigen.

Gruß
 
Schaufelknecht

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Hallo Schaufelknecht,

ich schaue sehr interessiert zu,
willst Du die Kabinenfenster verschließen und dunkle Decals draufmachen oder
neue reinfräsen?

Die Airline solltest Du aber wechseln...

Gruß
Hi odlanir. Habe vor die Fenster mittels Decals darzustellen. Ich finde das sieht am Ende realistischer aus. In Sachen Airlinewechsel bahnt sich vieleicht was an...:wink:
 
Schaufelknecht

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In Zeichnung oder Bild ?
Kann ich dir ab Sonntag liefern....
Ein paar Bilder für den groben Überblick wäre schön. Triebwerk Einlauf und Schubdüse wären auch klasse. Cool wäre es auch,wenn du die Wünsche von anderen Usern hier mit erfüllen könntest. Danke schon mal.:TOP:
 
Schaufelknecht

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Nach dem Komplettieren der einen Rumpfhälfte hab ich erst mal das Resin Mittelstück angeklebt,um eventuell später noch Ungleichmässigkeiten auszugleichen.
 
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Tomcatfreak

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Hey Maik,

hier mal auf die Schnelle was an Decals rausgesucht. Gibt sicher noch mehr.

Klick

Hast Du meine Motivations Email bekommen? :FFTeufel:
 
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Die verbliebenen Fenster wurden von innen mit Plastikstreifen zugeklebt,dass sollte dann das verspachteln selbiger erleichtern.
 
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A340-600 Revell/BRA.Z. Models 1:144

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