W2013BB - 'MiG Killer' - F-4B Phantom II, VF-51 - Tamiya 1/32

[Scratch]

Ob die bearbeiteten Schachtwände nachbearbeitet werden müssen wird sich zeigen, wenn die flache Tragflächenoberseite angepasst wird.

 

[Scratch]

Trockenprobe..

 

[Scratch]

Nachdem ich mich schon an den Hauptfahrwerkschächten herumtrieb, wollte ich auch gleich die Klappen dafür erledigt haben. Aber wie so oft kommt manches anders, als man denkt!
Nach vergleichen mit Originalbildern stellte ich fest, dass 'Cutting Edge' mit seinen im Umbauset enthaltenen Hauptfahrwerksklappen, ein kleines Böckchen geschossen hat. Die 'Cutting Edge'-Klappen, haben an den Innenseiten NICHT die erforderlichen Details für eine F-4B!
Vergleiche Beispiele: F-4J mit F-4N (F-4N = Kampfwertgesteigerte F-4B)
Zum kompletten F-4N Walk Around: Klick..Text lesen! Umbausatz: CEC32180
Die enthaltenen Klappen im Umbauset, zeigen also eindeutig die Innendetails einer F-4J. Ergo..Unbrauchbar!

Also, Nachschlagewerke öffnen, Walk Arounds und div. Bauberichte im Web (dank Stephan, aka "Tomcatfreak") anklicken und los ging's! Angelehnt an die OOB-Form der Klappen, war der erste Versuch gleich ein 'erfolgreicher Fehlschlag'! Zum verzweifeln!
Nach einer kurzen Baupause, nächster Versuch! Erneut, OOB-Form im Auge aber zur Tragfläche hin, der Verlauf gleich abgeändert.

 

[Scratch]

Und nach jeder Menge abmessen, nachkontrollieren und dem Einsatz von Plastikplatten versch. Größen, ist der Rohbau geschafft.

 

[Scratch]

Das Teil mal probeweise angelegt.
Die noch fehlenden Nieten..dafür fällt mir bestimmt noch was ein!

Stay tuned..

 

[hajo]

Du machst deinem neuen Namen bisher alle Ehre. Klasse Leistung bis jetzt und sauber umgesetzt.

Gruß, Hajo

 

[Spoelle]

Das Teil mal probeweise angelegt.
Die noch fehlenden Nieten..dafür fällt mir bestimmt noch was ein!

Stay tuned..

Gabs wegen der Nieten nicht den Trick Weissleim mit nem Zahnstocher aufzupunkten? Die Schwierigkeit wäre aber die Gleichmäßigkeit bei dieser Methode

 

[Scratch]

Du machst deinem neuen Namen bisher alle Ehre. Klasse Leistung bis jetzt und sauber umgesetzt.

Gruß, Hajo

Danke Hajo! Das liest man gern!

Gabs wegen der Nieten nicht den Trick Weissleim mit nem Zahnstocher aufzupunkten? Die Schwierigkeit wäre aber die Gleichmäßigkeit bei dieser Methode

Stimmt! An meiner MiG-29 habe ich das mit Sek.Kleber gemacht. Es wird wohl auch hierbei auf diese Vorgehensweise hinauslaufen! Versuchen werde ich's auf jeden Fall!

 

[F-14A TomCat]

Es gibt doch diese Nietendecals wie sie Norbert aka Intruder bei seiner A-10 verwendet hat - die machen einen guten Eindruck.

 

[Scratch]

Es gibt doch diese Nietendecals wie sie Norbert aka Intruder bei seiner A-10 verwendet hat - die machen einen guten Eindruck.

Hi Thomas,
na klar, danke für den Tipp!

 

[Scratch]

Doch bevor die Baustelle der Nieten in Angriff genommen wird, folgt "Phase 2".
Das anstehende Problem: die Beseitigung des sog. 'thick wing' der J-Version an der Oberseite!
Nun, irgendwie schon komisch! Als ich vor einiger Zeit nach F-4B in 1/32 suchte, gab's ausser fertig "gewünschten F-4B's" in 1/32, im www. nichts zu finden! Doch Dank unseres "FF-Scouts" 'Tomcatfreak', der dazu die nötigen Links lieferte, fand ich eine brauchbare Lösung zur Abflachung der Oberseite.
Obwohl meine Taktik dafür ähnlich aussah, die nun folgende Vorgehensweise ist lediglich aus einem verlinkten BB entnommen, da diese mir als die bekannteste, einfachste und logischste Variante erschien! Doch nur ein BB, zaubert ja bekanntlich noch keine F-4B!

Ready? Let's go..

Bedingt durch die breiteren Räder der J-version, müssen für eine "B" auch die "Wülste" an der Oberseite, entfernt bzw. abgeflacht werden! Auf dem Bild ist die Ausdehnung der Verdickung zwar schlecht zu erkennen, aber in jedem von uns steckt ein kleiner "Phantom-Phreak", der sich das durchaus vorstellen kann!

 

[Scratch]

Meine ursprüngliche Idee bestand ebenfalls darin, den grob markierten Bereich auszuschneiden. Der Unterschied dazu ist lediglich, ich beabsichtigte das ausschneiden bis zur "Wurzel"! Der markierte Bereich aus dem Vorbild-BB, ist aber besser gewählt! Zudem bleibt die von Tamiya vorgesehene Schraubverbindung erhalten!

 

[Scratch]

Nach dem heraustrennen.

 

[Scratch]

Der Ansatz für die Schraubverbindung an der Oberseite wurde mittels Schleifpapier abgeflacht, da diese noch im Bereich der Verdickung lag!

 

[Scratch]

Probehalber angelegt.

 

[Scratch]

Für die Abflachung zur "B", sind natürlich bei der Trockenpassung die Gravuren am Rumpf ausschlaggebend! Passt alles? Check
Ich bin jedenfalls zufrieden!

 

[Scratch]

Irgendwie kriege ich das Gefühl nicht los, ich bin viel zu schnell mit dem BB! Wenn das so weitergeht, lackier ich nächste Woche!

 

[Scratch]

Das nun abgeflacht eingesetzte Teil, wurde aus einer 0,25 mm Plastikplatte ausgeschnitten und probehalber angepasst. Nach verspachteln und verschleifen, wird vom Schnittverlauf nichts mehr zu sehen sein. Dafür sorge ich!

 

[Scratch]

Und der noch fehlende Nachweis: FLACH!

Stay tuned..

 

[Tracer]

Sauber!

Ganz schön spannend was du aus dem Kit alles zauberst.