Gepard
Testpilot
Es hat nicht nur Phantomphreak Bilder aus der Einsatzzeit der NVA Kampfflugzeuge beigesteuert. Es waren noch viele andere. Angefangen beim Luftwaffenmuseum der Bundeswehr, über die Herren Huster, Dubravcik, Schaffer, Magarin, Wegerich, Rendel, Steininger, Greppmeier und Sadzulewski. Habe ich jemanden vergessen? Hoffentlich nicht. Jedenfalls hier noch einmal ein dickes Dankeschön an alle, die mir mit Bildmaterial, Rat und Tat geholfen haben.
Ich habe ganz bewußt einen Bildermix von Einsatzbildern und Museumsbildern zusammengefügt, damit die Leser sehen, wie es damals war und sich heute animiert fühlen Museen wie in Gatow, Cottbus oder Rothenburg zu besuchen und durch ihre Eintrittsgelder (so denn welche erhoben werden) ein wenig zum Erhalt der Flugzeugtechnik beitragen.
Leider hat der Verlag vor Erscheinen der zweiten Auflage nicht nachgefragt, ob ich ein paar Änderungen am Buch vornehmen würde. Dann hätte ich sicher das eine oder andere Museumsbild gegen neuere und bessere Aufnahmen ersetzt und vielleicht auch das eine oder andere Einsatzbild ausgetauscht. So ist die zweite Auflage mit der ersten Auflage nahezu identisch.
nur anschließen. Von der Aufmachung her ist es im gleichen Stile gestaltet wie die Bücher über Tornado, Phantom, Starfighter usw., d.h. es werden sowohl die flugzeugtechnischen Systeme als auch der Einsatz beschrieben. Das Fotomaterial besticht u.a. dadurch, dass viele Bilder bis dato (meines Wissens nach) noch nicht in anderen Publikationen aufgetaucht sind. Es werden u.a. recht viel Fotos von aktuellen russischen Maschinen gezeigt. Interessante Lackierungen sind dabei. Bei mir wurden auch gleich Erinnerungen geweckt, da ich den Kameraden des Autors, welcher einen Großteil der Bilder beigesteuert hat, noch aus meiner Ausbildung kenne. 
Lediglich die Fotos der NVA-Maschinen sind aus anderen Werken bekannt...aber woher soll aus der Ära neues Material kommen? 
